aloebiz.net

Vet ikke om det er kast da jeg aldri har prøvd de selv. Hadde 19" liggende da jeg kjøpte bilen og disse fulgte med som sommerdekk. Men de ser hele og pene ut. Kommer med bilder i kveld! Hvor kan jeg se felgbredde og ET?

Selger 4 stk style 32 felger som har sittet på E39. Disse passer vel også til E34 og E60 ? Dekkdim er 235/45-17 foran og 255/40-17 Bakdekkene er litt slitt, mens fordekkene er OK. Bud? Her er bilder: Bakdekk: Fordekk:

bump

Nå har bimmian også fått en slik enhet! http://www.bimmian.com/39/GPS/

Disse er solgt for kr. 1000,-

Det er fordi dere har partikkelfilter Partikkelfilter ble så vidt jeg har fått med meg standard på alle BMW f.o.m 2005 modell!

opp

Tja er en grei pris vil jeg si. Den har relativt høy km.stand, mangler skinnseter og el. regulering+minne som mange E46 coupé har Fargen skal jeg ikke fortelle min mening om ;P

Da har jeg lagt til noen bilder

Jeg har hatt både E46 Ci og har nå 525 Diesel og jeg er ikke i tvil om at jeg hadde tatt E39'en! Myye mer komfortabel og stillegående bil I tillegg synes jeg e46 er mye mer plaget med feil enn e39. E46'n jeg hadde var det noe feil hele tiden! Har hatt 3 stk. e39'er og de har alle hatt veldig lite feil!

Sjekk at luftfilteret ikke er tett

om du har pre facelift e39 med telefon med kablet rør så sjekk at pluggen som kobler røret til midtarmlene sitter ordentlig! Dårlig kontakt der fører til slike symptomer. Om det er i orden så kan du prøve å koble av minuspolen på batteriet og la det være av noen minutter så det får resatt seg.

Kom til å tenke på ABS sensor? Kanskje den er råtten og ikke klarer å henge med i så høy hastighet og antispinn systemet begynner å kødde? Det blinker vel ikke i den lampa når bilen ikke vil mer?

Har du alarm har du en rød lampe som blinker under speilet inni bilen når du låser bilen. Du kan også låse bilen med fjernkontrollen og låse den opp med nøkkelen og åpne døra. da hører du om du har alarm Du finner ikke ustyrslista på nettet nei, men det er en del her inne som har tilgang til BMW systemet som kan sende deg utstyrslista på din bil på mail. Det er en egen tråd på dette her PRøv å søk

Nei det er bare at det sier "Plong" og kommer opp melding i displayet når du passerer den hastigheten du har stilt inn Men 540 er sperret på 250 km/h

Finnes ikkenoen sperre på din bil.. Det høres ut som det er noe galt en plass.. Ta en diagnose Hadde 230 med min gamle 523

Nei jeg hadde en dårlig dyse på min 525Da, men den startet lett som bare det. Men den gikk ordentlig under kjøring. Den bare rista veldig på tomgang.. Akkurat som at den gikk på 5 sylindre. Mulig at dårlige dyser kan gjøre mer enn ujevn tomgang. Bare et forslag å sjekke Jeg holder mer en knapp på noe med turboen.. Kanskje lekkasje i intercooler? Eller høytrykks dieselpumpe?

Bumper jeg, kanskje andre har noen småtriks Du kan lukke opp og igjen alle vinduer og takluke ved å holde inne hhv låse opp og låse knappen på fjernkontrollen. Trykker du en gang til på laseknappen (tror jeg det var) etter du har låst bilen så deaktiverer du kupésensoren på alarmen. Kjekt om du skulle ha bikkje eller no i bilen.. Men hvem har bikkjer i BWM'n sin og ødelegger den? REST knappen på klimaanlegget betyr restvarme. Da kan du holde kupéen varm på restvarmen i motoren etter du har stoppet den slik at du har varm bil når du kommer ut igjen om du f.eks er en tur på butikken. den går i 15-20 minutters tid før den slår seg av automatisk. Ellers så står vel de fleste triks i bruksanvisningen til bilen

Når de sjekket dieselflow betyr det da at alle dieselpumpene er i orden? Hva med dyser? Er de sjekket?

notert

2 stk Sonar SX-1 EVO dekk selges. Brukt en halv sesong. Dimensjon: 235/35-19 Prisantydning: Kr. 1000,- / bud Befinner seg i Ås i Akershus (3 mil sør for Oslo) Tlf 99117744

Follow me home lysa slår du på ved å dra i lyshornet når nøkkelen ikke er i Da lyser nærlysene i 1 min ellerno

Hvordan ser jeg det?

De har til e46 og x5 og sånn også. Bare trykk på navigasjon / hivedenhet menyen og spesial

Hei, på min E39 lekker begge spylerdysene kraftig på undersiden av panseret. Den ene er riktignok delvis smeltet pga noe som ser ut som kortslutning i varmeelementet, men den andre ser hel og i orden ut. Noen tips? Er det den delen som sitter i panseret som må byttes eller er det selve dysa som sitter på slangen som er defekt?