Robin

Hva med å taue den etter en annen bil? Kan godt kjøre bare det er slepetau mellom bilene så skulle det være lov trur jeg.

Gjorde dette for 1 mnd siden på min bil når den skulle eu-godkjennes. Sykt irriterende at det skulle bli så dyrt bare for å få godkjent den senkinga... Så skjønner gått hvis folk prøver å komme utenom det. menmen, nå har jeg det verdtfall i vognkortet da.

Gratulerer med ny bil! Den så veldig fin ut. Men m-power toppdeksel på 328?

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=4 ... tebil+taxi

Nei, jeg er kanskje ikke helt riktig bak rattet, men har etter 10 000km bak rattet enda ikke kræsja. Untatt i en snøfond i 10 km/t da... Jeg har kanskje fått litt for frie tøyler. Fikk kjøre på motorveien i 90 første dagen, har kjørt i Sverige osv... Bilen har en 1.8-liters motor som bruker 1.1L på mila. 10.000 bak ratte er da slettes ikke veldig mye, og at du enda ikke har kræsja betyr ikke at det ikke kan skje. Øvelsekjøre i sverige er vel foøvrig heller ikke lov hvis det ikke er med en kjøreskole. Men jeg er kansje ikke den rette til å snakke om det. UP var ikke noe fan av kjøringa mi for 5mnd siden og har nå 1 mnd igjen før jeg får kortet tilbake.

Jeg hadde nok heller ikke sakt nei takk til deg;) Grom bil, for å pirke litt likte jeg ikke fargen så godt, ellers var den knall.

e30 m3, med s38(turbo?) og litt snacks;) verdtfall når det gjelder mer eller mindre oppnålige biler(ikke at jeg har råd enda).

billig oppsett med lavt ladetrykk.

Fin førstebil det der! Virker som du får ting i orden etterhverdt å så det er jo bra. 100hk/liter uten pustehjelp er jeg litt skeptisk til da. Redd det vil bli dyrt.

Denne så meget pen ut ja. Litt skeptisk til bakfangern må vel være det eneste, men det står jo i annonsa at man kan få med mtech bakfangern isteden så da må det vel være greit.

Motorbytte behøver nødvendigvis ikke bli så dyrt som det høres ut, kommer selvfølgerlig ann på hva du skal putte inn, men hvis du skulle satt inn en 318is marskin så koster ikke det all verden. Den er 4 syl som den du har nå og du vil mest sannsynlig derfor ikke få noe pes med motorbytte selv om det ikke er godkjent og dermed ikke noe høyere forsikring. Det skal være mer eller mindre plug `n play.

Fin bil du har kjøpt deg der. Hva må man gi for noe sånt der borte? Er vel mye hyggligere priser på sånt enn her vil jeg tru.

Dette ser ut til å bli utrulig gromt

Da kan det ha verdt en sport evo du så.

Gratulerer med ny bil! planene du har for den høres veldig riktige ut for meg, så dette blir nok bra

den var skikkerlig lei ja..

Husk å søk om å få lov til å ta teori prøven i taps perioden, normalt må du vente til etter sperrefristen er ute for å ta den, og da går fort tida (verdtfall på en del trafikkstasjoner) før du får tatt oppkjøringen. Søke om å få den igjen tidligere pga jobb osv funker ikke. Det som derimot kan funke er å klage på botens størrelse hvis du ikke har høy intekt.

hadde blitt masse pes med rettsaker og slikt hvis han ikke hadde gjort det. like greit å legge alle korta på bordet! han har jo tross alt kjørt for fort og han er jo klar over det selv. Men er det feil i den gjennomsnittsmålinga/måten den har verdt utført på så kunne han jo fått kortet tilbake hvis han ikke godtok det! Han tjener unasett ingen ting på å godta det, men har alt å vinne på å prøve å ikke godta det, så hvorfor godta? I det du godtar det så har du ikke lenger en dritt du skulle ha sakt.

Dette høres veldig bra ut! skal ikke se bort i fra at jeg kommer.

Tåkelysa var mindre pene da. Ellers gromt, men liker m5 mye bedre.

Hvilke m3 felger er det snakk om?

Trudde også at det kom kun i 25% Men om den aldrig har verdt overhalt/shimsa opp, så er den ikke 25% sannsynligvis lenger hvis den er like gammel som e30.

http://www.car-parts-mueller.de/

Har du ikke sperre i det hele tatt, kan du spinne på kun 1 hjul, har du 20% sperre, kan du ikke spinne med kun et hjul da det andre vil ha (minst) 20% av effekten av det andre.

Gromt! 550hk hva lader du da?