RenZor

Jepp, det er det. Godt ratt med godt grep

Ikke rieger. Vil ha sideskjørt med klean look.

Takker så mye folkens Må si det var en real oppgradering fra min gamle 88`E34 med 370 000 på kilometertelleren. Føler det er veldig forskjell på M20 og M50 motoren. Både i gange og drag. M50 har et veldig forbedret moment vil jeg tro? En fryd å kjøre

Som topic sier. Var nede i gjøvik å henta meg en perle av en E34 i forrige uke Tidligere eier er anderslien her på forumet. E34 520i 1992 modell (24-ventiler). Bilen ser ut til å være veldig vedlikeholdt og fin. Den er forresten lakkert helt ned og har minimalt med rust. Til å være en 1992 modell vil jeg si den er tilnermet strøken. Fargen er også veldig OK. Bilen har gått ca 210 000 og motor ca 46 000. Tror faktisk motoren har Vanos. Noen bilder (beklager dårlig bildekvalitet):

Helt åpenlyst buss-sjåføren sin skyld

Det er jeg nesten garantert på at de ikke var, dette var på strekningen fra Mandal til Kristiansand.. Og hva skal de gjøre, de kjørte for fort de også, og det har jeg på film på mobilen, så ikke så mye de kan gjøre akkurat.. Større sannsynlighet for at du får bot for både mobilbruk og fartsovertredelse enn at purken får så lite som en advarsel

haha, du får sikkert solgt bilen din fort med den holdningen. Trodde man måtte være over 18 for å kjøre bil.

Jeg fikk bare beskjed om å skru over til nærlys (altså av med park og grøftlys), så sjekka de videre at alle blinlys og bremselys virket. Førerkortet sjekket de også. Deretter fikk jeg ønske om en videre god kveld. Ingen bot med andre ord. Politiet på landet er helt o k å Jeg spilte selvfølgelig dum og "trodde det var lovlig bla bla bla". Hadde jeg satt meg imot ville nok utfallet blitt noe annet. Flaks at jeg fikk lagt ifra meg telefonen før jeg sveiva ned ruta

Dette har blitt diskutert SÅ MANGE GANGER, men når har iallefall JEG fått konstantere at SLIK ER DET. Tro hva dere vil, men jeg tror iallefall politiet har bedre peiling enn hva "folk flest tror/mener". Og det hjelper ikke om gatelysa er tent. Parklys og grøftlys er BARE tillatt i dagslys.

Og kan konstantere følgende: Bruk av grøftlys og parklys er BARE tillatt i dagslys! Grøftlys og nærlys er ALDRI tillatt. Capice?

Poenge her er vel ikke "hva som er mitt å ditt" - Det er ett fett - disse karra skal tjene penger.

Jeg vurderer også tilstandsrapport, ja. Har hørt at NAF er grundigere, så er vel helst derfor jeg har den testen i tankene. Er det ikke også slik at NAF stiller med en slags "garanti" i en viss periode framover? Tror jeg må høre med dem i morgen. 523i hadde selfølgelig vært et bedre alternativ. Men problemet er at jeg ønsker å kjøpe bil NÅ og jeg finner ingen aktuelle i midtnorge. Å kjøpe bil langt unna har jeg ikke troa på egentlig. Denne jeg tenker på nå har sportsinteriør, 10 høyttalere (soundsystem?) originalt. 18 felger med breed kant (rondell), M5 front. Den har liksom alt jeg vil ha. Manuellt gir også.

Jeg synes det er råttent gjort av "treff-ledelsen" å si "nei, beklager det er fullt" på utstillingen når man kommer med en strøken, nylakkert E30 (med m3 bredding) med vankelmotor på nesten 600HK. Det var tross alt mange biler der som ikke var noe "spesielt". En original passat stasjonsvogn med 18" felger er ikke noe kult. Ja jeg vet at han burde møtt opp tidligere bla bla

Jeg fikk lappen i posten

Det eneste jeg la merke til var "slitasje" helt bak i bilen. Der bakluken slår ned i bilen. Det er vel her rusten kan komme etter hvert. Dette er vel en smal sak å fikse.

Tusen takk for svar. Jeg kan nevne at under kjøring virket alt meget normalt. Temperaturen var stabil og ingen ulyder / risting etc. Har sett over så mye jeg får til på egenhånd og verken jeg eller eier har sett antydning til rust. Dette sjekkes vel skikkelig på en NAF test rekner jeg med. Får bare håpe at de ikke bryr seg om senkingen / felgene DET hadde vært kjipt. TUV papirene hadde han ikke da dette ble utført i tyskland før den ble importert for 7 år siden. Airbag-lampen lyste i dashbordet. Det var visstnok en føler i passasjersetet som var defekt. Dette skal byttes før salg. En svakhet dette å eller? I tillegg var det en foring i bakstillingen som var dårlig. Også denne skal byttes. Ellers kan jeg nevne at jeg har sett på eu-godkjenningen som ble foretatt i november 2006. Det var bare 1 stk feil - defekt pære i kjennemerke-lyset. Det er jo litt betryggende men EU godkjenninger kan jo nesten hvem som helst utføre. Hadde ikke blitt vinterkjørt 3 siste år heller. Det er jo også positivt. Flere innspill?

Heisann, muli jeg har spurt om dette før men spør igjen. Driver å ser på en E39 520. Hva bør jeg være obs på? KM stand er 175 000 ca. 96 modell. En NAF.test er et stort pluss ikke sant? Men nå har det seg at denne bilen er senket og har ulike dimmensjoner på dekkene foran og bak. Dette står ikke i vognkortet. Vil dette bli anmerket på en slik NAF-test? MVH, RJ

Jeg har hørt at han politifyren som kjører Uniformert MC i trondheim er tidligere banekjører. Altså, en meget god en sådan. Han hadde og drevet mye svinkjøring, mistet kortet flere ganger blant annet før han ble ansatt i politiet. Da snudde han mening på femøren. Bakhjulskjøring var plutselig JEVLI FARLIG. Men ikke på den tida han drev med det.

Jeg ble ikke tatt inn men det svermet med politi ja. Til og med sykkelpolitiet var ute (mc). Var fartskontroll nederst i okstadbakken og. Lurer på hvorfor

Jepp. har sett den sølvgråe E46 M3`n flere ganger her oppe i byåsen. Kan nevne at naboen har en bil som er hakket råere. En svart Mercedes BRABUS. SL6 eller hva det sto på den. Steffen Iversen sin Jeg sto faktisk å kikket på når han fikk kjørt hjem bilen. Det krevde 2 stk falken-biler. En STOR med lasteplan og en liten som de lirket Mercedesen inn i gårdsplassen med. Det var visst nødvendig pga "brostein-veigrøfta". Lurer på hvordan han skal komme seg ut derifra...

Alle bilverksteder har jo fulle skrin av forskjellige varianter. Tipper tyver har tilgang på samme utstyret.

Og er det stor forskjell på en bil med slik motor og en 525 24-ventiler? Jeg tenker på merkbar effekt og bensinforbruk?

Okei. Er dette en 12 eller 24 ventiler? Bra motor? Holdbar? Registerreim/kjede?

Som topic sier. Fant det ikke ut på egen hånd.

520?`Får kjørt seg på turtallssperra da altså