RenZor

Hvorfor i all verden M3 speil?

Gratulerer med ny bil! Hvite blinkers rundt om, 50 - 30 senk og feite felger, da blir`n groom Minst mulig styling. Kanskje en diskret frontfanger / leppe i tillegg. Soting er fy fy hvis det ikke er profesjonelt gjort. Gradvis toning går faktisk an. Guud løck

Brukte vel ca 1 time med god hjelp fra bmw_328turbo her på forumet. Toppdeksel-pakninga så bra ut så den ble ikke byttet ut.

Gromt

Jeg vet at motoren ble overhalt en gang av den forrige eieren. Da porta han toppen, satte på kvasskam m.m

Kammen såg fin ut den. Kvasskam

Helt enig. Jeg parkerer aldri oppi andre biler. For det første pga. coupe dørene er så store, at jeg hadde ikke kommet meg ut uansett. Og for det andre at alt for mange ser på bil som et "fremkomstmiddel" og driter i litt bulker her og der Skal begynne å kopiere opp denne lappen og legge på alle biler som parkerer oppi meg Sykt bra bilde

Justerte ventilene på m20b20 motorn i går pga ventilkakling. Ble nesten overrasket over tilstanden oppi motorn. Motoren har tross alt gått 355 000 KM Bruker castrol olje, helsyntetisk. Motoren fikk en mye finere lyd etter justeringen, og gikk faktisk jevnere på tomgang

AUTOGLYM insect-remover

Still deg rett opp og ned, og la deg falle framover uten å ta deg i mot. Land på ansiktet. Hvor mange km/t har du da du treffer? ca 10. Tenk deg hvordan det kjennes i "bare" 30km/t. I 50. 100! Så kan du sette ut armene og lande på disse. Du klarer det muligens i denne farten, men det kjennes det også. Tviler på at du greier dette i 50km/t. Redigerer denne litt jeg. Still deg på en stol og la deg falle forover. DA har du en fart som tilsvarer ca 10km/t. Prøv å ta deg for med hendene Det var en smarting som prøvde dette på et trafikk-kurs jeg var på en gang. Han fikk vondt.

Sammenstøtet med vannet / fjellveggen / personbilen er nesten garantert så kraftig at du slår deg i svime / ihjel med det samme du treffer om du ikke har bilbelte. Så HVORDAN skal du DA klare å komme deg ut?

hehehehe dagens kommentar! Hadde klikka om mora mi hadde hatt bedre bil enn meg. (hun kjører heldigvis mazda)

Rondell D58 er som skapt for E34. Skal ha slike felger neste sommer

My bad! Syntes jeg kjente igjen E30 lyktene bak + BMW logoen Og ja det er vel ingen reklame, men informasjons-film.. Tror du kommer til å ha større ubehag om du krasjer og blir delvis/invalid for resten av livet enn om du bruker bilbeltet

Noen som har sett den reklamen "bilbelte redder liv" på TVèn? Der et tre plutselig rører på seg, og det står en sort cab med inntrykt front inn mot treet? Det er en BMW ikke sant? Isåfall, forundra meg ikke at de brukte en "typisk ungddomsbil" til noe slikt..

Skal få løftet opp bilen i helga nå og sjekke eksos / varmeskjold o.l

Hører det best med vinduene lukket ja. Lyden kommer BARE ved lavt turtall der motorer jobber tyngst. Åsså forsvinner den ved høyere turtall.

Når jeg kjører ut fra rundkjøringer etc, f.eks i 3 gir (tungtgir i forhold til farten) kommer det en slags fiiin fin rasle/skranglelyd i fra bilen en plass. Tyder det på at noe er i ferd med å gå i stykker? Klutsj eller noe annet? Eller bare noe som er løst? F.eks eksosanlegg?

Rondell D58 om jeg ikke tar feil. Koster 1800,- stk på GS bildeler (uten dekk).

Gratulerer

Ja er vel ikke like turtalsvillig og "kjapp",men som eiern sa så er den genial å trekke båt på henger med hehehe

Rå bil med riktige felger

Jeg betaler ca 4000,- hos gjensidige med delkasko. 12000km i året. Jeg er 20 og og har vel ca 25-30% bonus. Synes ikke det er så dyrt.

Det der har vel ikke noe med boksen å gjøre.. Får du blandet lakk hos noen som driver med slikt (f.eks. Meyers som Steffan nevnte), så er det akkurat samme lakken du får på spann for å bruke i lakksprøyte (med tynner) som på sprayboksen. Fargeforskjellen er jo heller ikke den stakkars sprayboksen sin feil. Forskjellen ville vært like tydelig om det ble brukt lakksprøyte, så det er kun de som har blandet lakk til deg sin feil, evt. din feil hvis du ikke fikk de til å ta lakkprøve eller sammenligne fargeprøver. Det er utallige variasjoner av de aller fleste lakktyper, så det holder sjelden å komme inn og si at man skal ha blandet opp den og den fargen med kode det og det uten nyansekode. At lakken var daff har vel også mer med lakkeringen å gjøre (riktig temperatur og teknikk) enn andre ting, og på svart farge må du jo også ha klarlakk på toppen! Det kan jo selvfølgelig være du har kjøpt noe sånt Multona-drit med "ferdige" farger på BilXtra eller Biltema, og det anbefaler jeg ikke. Fargene på bilene varierer så mye at det i de færreste tilfeller blir bra. Til trådstarter så burde øyelokkene være en grei sak, men det kan være vanskelig å få bakrutespoileren fin. Stor flate. Har prøvd og feilet selv.. Men med riktig temperatur og trening så kan det bli bra.. Fikk et lakkverksted til å blande / fylle boksen med lakk. Altså, Diamond Schwartz 181 (eller hva den lakkoden heter). Den så bra ut før den tørka, men MATT ble den endelig. Temperaturen var ca 20C og jeg hadde på 3 lag klarlakk. Ikke vet jeg hvorfor det ble så elendig resultat. (brukte også mange lag grunning før jeg lakka).

Vil ikke anbefale lakk på boks. Jeg brukte det når jeg opplakkerte fronfangeren min. Det ble STOR fargeforskjell + at lakken på boksen var rett og slett daff. INGEN glans what so ever. Betalte 250,- (!) for en boks med svart metallic. Bortkasta penger. Må omlakkere fangeren på nytt av lakkverksted. Just så du veit