|Andreas|

Det ser veldig bra ut! Ble det noe appelsinhud lakk, eller glatt og pent? Forvarmet du ovnen også?

Med denne fangeren hadde jeg ca 15cm (med sommerdekk) fra asfalten og opp til fangeren. Bilen var ikke senket og frontent duppa veldig ved nedbremsing til f.eks. fartsdumper ol. "hindringer" i veien. Det resulterte i at fronten hilste på asfalten en del ganger... Bratte bakker var heller ikke så vennlig mot fronten.

Go for it!! Har sett E46 med Flossman kitt og lignende blåfarge, ser veldig bra ut. Et eksempel. Ser ut som fargen du viser til er hakket penere

hm, skal si jeg har tenkt tanken på å gjøre det samme. Lage min egen amerikanske politibil Har du bare tenkt på POLICE, eller litt mer gjennomført med farget og det hele?

Har tenkt tanken på lekasje. Takker for gode svar. Blir vel å ta med bilen på et verksted igjen da...

Arne Gulbrandsen har en timepris på 850,- eks. mva. Service tilbudet jeg fikk fra Stenshagen virket også i det meste laget. De ville ha litt over 3000,- for samme jobben.

Er E46'n. Kupefilter, det som blir kalt pollenfilter eller noe? Dette ble skiftet på en service, november/desember 2007. Er det dette som sitter over vindusvisker motoren? Tanken har streifet meg, men er det slik at det kan back-fire ut i kupèen hvis det er stopp i denne delen av systemet? Og hvor kan jeg sjekke dette dreneringstedet?

It's so crazy, it just might work!

Hvor mange minutter og grader? Vurderer å lakke nyrene mine på nytt. Sjæl denne gangen.

Det gjør min 98mod også, sånn litt over 9'ern ved (godt og) blandet kjøring. Mye kø hjem fra jobb... Ved mye småkjøring ligger den fint på 1,5 og ved pen langkjøring har jeg klart og fått den på 0,67 og 0,69 dette er helholdsvis fra Lørenskog til Sandefjord og tilbake.

Kan nevne at de kommer ved bruk av AC (snøkrystall knappen). I vinter da jeg ikke brukte denne var ikke problemet til stede. Det blåser heller ikke spesielt kaldt ved pedalene og ved frontruten. Det er ofte her jeg kjenner fuktig luft. I midten blåser det kaldt når jeg skrur hjulet med blåe og røde prikker til tre blåe prikker. Skjelden fuktig luft her, men kan kjenne det hvis jeg ikke kjører noe luft de andre stedene. Har jeg brukt AC og skal starte bilen etter å ha stått parkert eller noe, dugger rutene noe sykt, spesielt frontruten. Veldig irriterende med klima som ikke er sånn det skal være...

btw: Tenker du vet om en del utenlandske forum med E90/E91/E92/E93 innhold osv?

Bytta en låseholder. Kom på noen og 1700kr. Var vist en stor jobb, måtte ut med airbag greier og hele vinduet.

Hva kan være grunnen til dette?

... og det angrer jeg ikke på! Veldig bra service der.

Javel Kunne igrunn nesten tenke meg det. Syns isåfall standarfanger og aero leppa er litt tøffer enn M-Tech

Ok, er det tre eller to forskjellige fronter man kan få til E92? Denne som er standar ... og dette er M-Techen men hva er dette? Standarfanger med leppe? Sett flere, blant annet på amerikanske forum, der de har denne typen front. Noen har litt peiling på E92?

Ser ut som du fikk er veldig bra resultat mtp. å fjærne lette riper ol. Er det maskinen som er cluet her, eller produktet?

Den så utrolig feit ut!! Porsche er rett og slett utrolig heftig kjøretøy. Det som er drømmen!!

Ble pent det! CSL felgene passer bra på de fleste BMW modellene gitt

Kult med bilder fra utlandet! Hvor i Spania er bildene tatt? Du la ikke merke til at veldig mange av bilene var skrapet opp/bulket i omtrent alle fire hjørnene av karosseriet der nede? Som nevnt, virker ikke som om de behandler bilene sine så veldig godt.

Gratulerer med ny og fin bil! Minste motroen kan ikke helt kalles liten da. 200 hk + er vel greit det?

Er en "DIY" på bilforumet også mer eller mindre den samme som Ad|oS la ut... http://www.bilforumet.no/bilpleie/17439 ... mmies.html

Takk og takk for hjelpen. Jeg skal prøve å få tatt nye bilder med speilrefleks kamera. Gjør det, også setter du på splitterne på fronten din

Ble pent med de felgene! Fin farge har du også