02turbo

Nei, den er Burgundrot Metallic.

Blir bare helt rått det her, Fredrik! Nå blir det bare moro framover...

Etter tips fra en god venn og mekaniker fant jeg feilen!. Han mente, ut fra symptomene, at det enten måtte være jording eller startrele. Jeg hadde jo sjekka jordinga visuelt, men da jeg kobla en startkabel mellom skruen på topplageret til fjærbeinet og løftebøylen på toppen, så starta den med en gang! Det viste seg at jordingskabelen (isolert type) var irra inni og under krympestrømpa rundt klemmene. Dett var ikke synlig før jeg skar av isoleringa på kabelen.

Det er ikke starteren som er gåen, og heller ikke sikringer. Finnes det flere sikringer enn de i sikringsboksen i motorrom? Noen forslag til andre ting? Tenningslås?

Har prøvd litt, men er jo nesten umulig å komme til, da. Skal få bilen opp på bukken så fort jeg får tid. Kanskje bedre å komme til fra undersida. Sikringer er visuelt sjekka, men jeg har ikke målt dem. Hvilken sikring skulle evt. gitt et slikt resultat dersom den var gåen?

Da jeg skulle starte bilen (-98, E36, 323Ti, 2,5l 170hk) i dag, hørte jeg et "poff" fra motorrommet, og etterpå var det "dødt". Tenningslamper lyser, og slokker når jeg vrir på nøkkelen, så det er plenty strøm, og bilen starter når den trilles igang. Jeg mistenker defekt innslag på starter, men vil gjerne høre om andre har tips før jeg begynner å skru. Er jo ikke lett å komme til den starteren, da! Ser for meg at jeg må av med innsuget, men kanskje man kommer bedre til fra undersiden? Tenkte på feil ifbm startsperre, men da skal vel heller ikke tenningslys komme på Det høres ingen lyd når nøkkelen vris til tenning. Noen forslag?

Hadde vært greit å vite om feilen ble funnet.

1000 lettjente kroner...

Ingen?

Jeg holder på med restaurering av en -86 modell 320, og mangler kabelen som går fra plugg under baksetet til bensinmåler og giver for speedometer på diff. Noen som har? Dette er pluggen som kabelen skal inn på.

Ja, merkelig rart! Snakk om en fingertupp forskjell altså! Kan bærearmen være bøyd tro? Har fått den på løftebukken idag, så jeg får ta noen mål imorgen.. Bror din og jeg sjekka dette i kveld, og har funnet ut at den ene framskjermen ikke er lik i skjermbuen som den andre. Var en stund redd for at bilen var skeiv, men etter diverse måling på kryss og tvers fant vi ut at bilen er helt rett, men den ene skjermbuen stikker en cm lenger ut enn den andre. Sannsynligvis bytta framskjerm en gang i tida, og enten brukt uoriginal skjerm, eller ikke montert helt riktig. Tenker vi fikser det med litt forsiktig "mekking".

Nå har jeg brukt et par nattskift på å gå igjennom denne prosjekttråden, og jeg må bare si at dette er noe av det råeste jeg har sett. Ikke bare er dette en utrolig sjelden bil, men de restaureringer som er gjort, ned til minste detalj, er ikke mindre enn imponerende håndtverk! Gleder meg til å se denne bilen, og vil bare si at jeg har stor respekt for folk som driver restaurering på dette nivået. Jeg har vært gjennom en totalrestaurering på min '02, og vet hva det koster av tid og penger. Når det er sagt, så vil jeg på ingen måte sammenligne mitt prosjekt med dette, da det arbeidet Pedi her har gjort overgår mitt med mange hundre prosent. Jeg har en mistanke til bakgrunnen for nicket ditt her Pedi(meter). Forresten; det heter visst petimeter når man er ekstremt nøyaktig med de små detaljene.

Det var da som f....!! Jeg fikk en liten teaser av de siste bildene på tlf, og hadde gleda meg til å ha litt porno å se på på jobb i natt. Du får kjøre hjem til Heddal og låne PC'n til mor, da. PS: Til dere andre, som ikke har sett siste nytt fra verkstedet: Gled dere! Dette er bare RÅTT!

den jeg har satt i her er vel 3.15, som da er orginaldiffen til bilen.. hmm.. var redd for at jeg kom til å angre på å pusse opp en "kjedelig" diff.. for så å bytte til sperrediff men jeg må nok vente å se litt isåfall.. også kommer det jo helt ann på pris og utseende på diffene dine hehe Kunne faktisk vært interessert i en av de diffene jeg og. Må bare sjekke litt om det lar seg gjøre å få E28 diffen til å passe i Compacten.

Kloke ord det her! Jeg må vel innrømme at jeg kanskje har noe av skylda for at "guttungen" bruker opp alle penga sine på bil. Han fulgte nøye med i verksedet mens jeg holdt på med mitt '02-prosjekt, og det ga nok inspirasjon til å bygge sitt eget. Når det er sagt, så ser det ut til at han overgår sin far både når det gjelder nøyaktighet og teknikk. Stå på Fredrik, dette blir bra! Bit deg merke i disse kloke ord fra Pedi, så går det nok bra!