Gå til innhold

///MPower

Medlem
  • Innholdsteller

    3918
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av ///MPower

  1. hva er forskjell på en linjær og progressiv btr? og hvilken av disse bør en ha på en 400hk sugemotor?
  2. den sender frisk luft i eksosen i 90sek tror eg det var etter oppstart for at utslippene ikke skal være så høye. de fleste bare plugger slangen som går i eksosen når denne blir defekt. skal sjekke om eg har den enda i lokalet.
  3. ...
  4. kan gå for 3k.
  5. høyeste bud til no?
  6. noen som har skjema på dette for e39 m5 og e34 540? evnt hvor eg kan lete etter det?
  7. skal koble bensin mot en s62 m5 i min e34. tenkte og bruke en helt vanlig ekstern ettermarkeds btr. noen som har en skisse eller forslag på kobling av denne?
  8. luftpumpen er ikke vits og ha egentlig, den kan du bare fjerne og plugge røret. skader ikke noe å ta den vekk. eg har kanskje min gamle liggende hvis du likevel er int i en.
  9. følger du ikke med det kjøpte eg rett etter eg bygde om til manuell har jb racing alusvinghjul for e39 m5 sachs race trykkplate for e39 m5 kjørte med org lamell ifjor, men blir nok en sinter eller organisk lamell i år ja.
  10. den er flett ny ja, koster jo litt, er to typer på e34, en med 2 motorer, som også strammer opp førerviskeren mot ruten. den andre er vanlig med 1 motor. eg har den med 2 motorer, den er utrolig nok billigere enn den andre. kostet 2300kr vs 3000kr for den vanlige. var det mye arbeid å bytte den? jeg burde bytte den på min bil spørs kas motor du har i bilen, er ikke alle det er så god plass mot torpedoveggen. må av med et deksel der som sitter med noen små skruer. så er det og ta ut viftemotor og evnt hele dekselet på den, så løsner du mekanismen enkelt og drar den ut, kan være du også må skru av viskermotoren for å få den lettere ut. kan være litt knot. no hadde ikke eg motor i min bil så gikk greit hos meg forøvrig
  11. den er flett ny ja, koster jo litt, er to typer på e34, en med 2 motorer, som også strammer opp førerviskeren mot ruten. den andre er vanlig med 1 motor. eg har den med 2 motorer, den er utrolig nok billigere enn den andre. kostet 2300kr vs 3000kr for den vanlige.
  12. ble en liten tur i verkstedet idag, fikk montert vindusviskermekanismen i det minste før eg måtte gå igjen. det er her de pleier og bli slarkete, var endel slakk i denne.
  13. fikk pakke i helgen med div snacks. nye lambda for e39 m5 viskertrekket spacere 10mm utløserlager abs sensorer så fikk montert abs sensorer og prøvd 10mm spacerene på bakfelgene. montert resten av bagasjeromsinnredningen. m5 hjernen blir sendt til omprogrammering denne uken har bare bilder av hvordan det ble med spacerene. 10x19 et9 med spacere. 245/35 dekk.
  14. ...
  15. Hvor mye for svinghjul,lamell,trykkplate. Er det sachs lamell og trykkplate? Delenr på disse? Lamell for 29mm aksling?
  16. usikker da eg ikke vet helt ka som er gale med den, kom med bud
  17. ...
  18. ...
  19. ...
×
×
  • Opprett ny...