Gå til innhold

Aroid

Medlem
  • Innholdsteller

    3032
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Aroid

  1. Får sånne skilt på Biltilsynet men må legg fram hvorfor du må ha det. koster litt ekstre for sånne skilt en vanlige.
  2. Når det høres ut som en deiselmotorer nesten. sånn skurre lyd
  3. Du har pm
  4. motstand ligger vell i kjør compen. Det er 5v til føleren. selv klart må det gå strøm til føleren ellers kunna den ikke ha følt noe. vist det har vært 5ohm så hvordan kunna den har følt at det har vært så mang grader da? Uten strøm så funger inger føler
  5. Lett pervers men men. vist man elsker bilen sin så http://www.humorlib.no/index.php?lang=NO&nIID=487&nCID=11&nMTID=1&action=shwitm
  6. Mini Morris tar av! http://www.humorlib.no/index.php?lang=NO&nIID=1825&nCID=11&nMTID=1&action=shwitm
  7. håper dem går tilbake på E30 å sett dagens teknologi i den
  8. gratuler med den fine E 30 din. Jeg tror e har noen vindusveiv heime som du kan få.
  9. ja ser nesten sånn ut.
  10. men E34 535 til broren har vært i norge sia den var ny. På bmwccn så er det bare snakk om bil du tar fra utlandet. Det gjelder sikkert på din bil å då. da er det ikke noe vits å prøv seg på karoseri bytte på den bil.
  11. Selv klart må du søk før at du kan gjør det. Det tok ganske lang tid før han fikk svar. Han måte på visning å alt med bilen. Du får vita det hos Bil tilsynet. Blir jo nesten likens å bytt alt over til din bil. Eneste du slipper alt med å flytt over.
  12. Broren min har tatt Karoseri bytte e34 520 til 535. uten noen problemer.
  13. start bilen å se om du får over 12v på batteriet. første forsøk å vist batteriet tapper seg kan det hend at en diode kan var død på Dynamoen
  14. Det er nok mange som gjør det. Særlig karroseri verksted. kjøp en bil i fra polen å ta karroseri skift på den fra den bilen dem har på verkstedet. Det er helt lovlig å. mye enklere å få bilen godkjent å.
  15. Jeg veit av gule seter til E36. men det er sikkert forseint å sei det no. Det blir en snadder bil det der ja.
  16. det var så lite så. bra at du fant feilen
  17. hvorfor tar du ikke baren en ramme skifte? Slipper du å skift over all delene. Bare Ramme Nr
  18. tykkelsen på olja er no W som bestemmer om at det er miniralsk eller syntetisk. noen motorer er laget for å har miniralsk fordi at pakningen i motoren skal hold lengere. vist du fuller miniralsk olja på en motor som skal ha heil syntetisk så kan det hend at noen pakninger som ryker. Det jeg sei at det er ikke miniralsk, del syntetisk og heil syntetisk som bestemmer tykkelsen på olja.
  19. Jeg og har leita etter kobling skjema til E 30 når e fikk samma problemet. men jeg fikk det til uten den. Men du kan far til din lokale Verksted. Dem kan dem få tak i kobling skjema. Eller Send Mail/ring Gsbildeler Eller Bmw Norge. Noen av dem skal no grei å få takk i kobling skjema over E30 Mend du må ha sikkert VIP NR på bilen din.
  20. skal no var i mellom 11-14v over den sikringen. etter som du har lite strøm eller at bilen står å går. vist det går veldi lite Volt over den så kan det var en rele som er gåend
  21. På dem gamle typen m20 motor så er tomgang skru står rett ved gasspjelend. den som holder igjen gasspjelden ikke skal lokk seg heilt. står akkurat på samma braketten som gass vaieren står på.
  22. Ja e veit at e var litt hard i sta med spoileren tingen. var ikke sånn meint Selv klart det er tragisk når det skjer sånt. Å særlig når en person dør. Får nesten frysninger når man ser sånn. kondolerer!
  23. Den var jo færdi presset jo. E ser en ting som er bruk bar i fra bilde. Bak spoileren.
  24. ja var det e og sa til en kar på forumet at Starteren går ikke igjenom hjernen. E meiner selv at starteren har egen ledningsnett. Det vi hører seier vi vidre. vist man ikke har fått bevis på det motsatte
  25. blir det noe lyd når du svinger mens du står i ro? vist det blir det så kan det var Tårnlagret som er gåend.
×
×
  • Opprett ny...