Aroid

Ta ut feilkode. Kan var en sensor i gearkassen. Lite olje Utslitt lammel

fødepumpe som han TRF-Racing sier eller det kan også var sirklasjonspumpe til varmeapperatet

-Veiv føler -Rotor/fordelerlokk -Coil -Av slitt register/hoppet over

jeg er spent på resultat

minste er 16"

hvordan bil er det snakk om E30 320? årsmodell?

Nice. Den var veldig fin Er det neste alt av utstyr også på den?

Du har alt for stor spenningsfall til gløding. max er 1,2v spenningfall til glødeplugger. Du kan sjekk først om du har spenningfall på jording på motoren. Da finner du ut om det er feil med jording sia eller + siden. Hei og takk for tipsene... prøvde i dag og legge opp ekstra jord fra karroseriet til motor. men har fortsatt 9,7volt /10.2 volt. dårlig gløderelee? må finne ut hvor det sitter... har noe flimring i baklykter når jeg setter bilen i "R" spesielt ryggelysene som flimrer... men det har vel ikke noe med gløding å gjøre.. så glødeplugger skal ha ca 12volt med spenning dem da? Hilsen Tommy Gløderele står i svarte boksen på høyre siden i motorommet under pollenfilter huset. gløding kan ligge ca 0.6v under batteri spenning uten det gjør noe. men du har 2v spenningfall og det er veldig mye. Kan du mål spenningsfall? 1trinn mål tottal spenning til sikkring til gløding 2trinn mål i fra sikkring til glødeplugger. - Du setter multimetre på Volt. - Sett eneledning på sikkringen og den andre ledning på en av glødepluggene. når du gløder no så det tallet som kommer opp på displyet er målt spenningsfall. Vist du får opp noe tall så har du spenningfall i mellom sikkring og glødeplugg 3trinn mål spenningsfall igjenom gløderele

Du har alt for stor spenningsfall til gløding. max er 1,2v spenningfall til glødeplugger. Du kan sjekk først om du har spenningfall på jording på motoren. Da finner du ut om det er feil med jording sia eller + siden.

hvor mye spenning har du på 2000Rpm fra dynamoen med forbrukere på? Jeg regner med du har en dieselmotor toyota typen. Men jeg husk at det er ikke løse spenningsregulator på dynamoen din. Og vist du har diesel motor så står også vacum pumpe bak på dynamoen

El.diagram http://spaghetticoder.org/bmw/wds/ For gamle bmw http://www.armchair.mb.ca/~dave/BMW/ Fint å ha under feil søking

blir ikke felgen kom borti bilen med 0 i ET bake?

Hva har du i ET no? Brede på bak og fram felg?

De er faen ikke 6w, de er sikkert 1w og no forbanna dritt Har slike selv, funker helt ok, men lyser knapt i dagslys.. og bærer tydelig preg av jalla/plast kvalitet. Jeg betalte vel totalt 300 for dem med frakt osv fra tyskland. Hadde noen andre av samme sort først, men der var det forskjellig farge på. Disse ledpærene var diskutert i en annen tråd også, der var det en som tipset om mtec sine led, det var cree led på 6w, og dem skulle lyse veldig godt i dagslys. Her er en link på ebay: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/MTEC-Ver ... ccessories Jeg skal bestille disse straks tenker jeg Dem så veldig jalla ut ja. kan aldri tenkt å kjøp sånn til min egen bil Men dem mtec så jo bra ut. Fikk løst å kjøp selv no.

Så lenge du har Hella lykt så passer dem

jeg ser den øverste linken du har lakt ut er også 6w og veldig billig

Her er vell det beste man kan kjøp og angel eyes vises godt på dagens tid også. 6w http://www.dybvik-trading.no/product.asp?p=5027

I dag måtte jeg bestill ny tenningslås sylinder tenninglås sylinderen begynner å glippe(gå rundt)

Airbag bryter er vell i airbag sentralen. Eneste måte å få fikset det på er å skift sentralen.

Så litt rart ut på første bilde. men på 2 bilde så vart det meir heilhet. Bra at du sett en personlig preg på bilen å ikke bare følg trenden. Jeg likte den

BMW M50 (avsnitt M50B20) ble introdusert i 1992 med blant annet VANOS variable ventiltider . | + ... VANOS-oppdateringen ble lagt til sent i 1992 3 KB (445 ord) - 14. aug 2009 kl. 10:55 http://no.wikipedia.org/w/index.php?tit ... os&button= 1989-M50B20 non vanos 1992-M50TUB20 enkel vanos 1994-M52B20 enkel vanos 1997-1998-M52TUB20 Dobbel vanos Vist jeg husker rett

les innlegget til trådstarter, der sier han det er en vanos motor Da må det var en m50TUb20 motor så lenge ikke det er en m52b20 Har du lest ut feilmelding?

m50b20 har ikke vanos. Har du montert treiger hjulet til kam sensoren etter flyttet over kammer?

blir det en bensiner eller en 3l diesel?

ja. det er den. hjelper ikke å smør. når den lager lyd så er det stor slakker i den kula som er inni foringen.