Gå til innhold

Aroid

Medlem
  • Innholdsteller

    3032
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Aroid

  1. kontaken til Veivaksel eller kam aksel føleran er koblet til?
  2. jeg blir å kom. tar med meg noen andre bmw også: E31 850 CSI E38 760L E34 M5 E34 535 E34 525TDS E30 335 E30 327 E30 325Turbo E30 325 Cab E30 M3 2.5 E36 323 E39 530D nesten alle har sakt ja eller kansje. men vi får se tiden kommer om alle blir med.
  3. ja det passer rett inn vist du sveiser eller popper fast festan for seterygen. også må du flytte sikerhetbelten feste fra midten til uti sia. det som står i e30.
  4. da jeg lurer på hvorfor tok du ikke ut motoren og girkassen i ett. først så går det mye fortere, for andre så slipper du å plages å få på girkasse igjen. på den måten du har gjort nå så må man bruk garasje jekk under girkassen for å ha rett vinkel på girkassen. husk å smør akslingen som skal inn i sving hjulslagret. da går den inn lettere.
  5. veit dere hvor jeg kan finne data blad over M10 B20 motor? plages med at må juster tenning ned for fær gang man skal start og opp igjen for at den skal gå bra.
  6. de fleste ganger når en termostat er defekt så åpner den seg ikke å da får man ikke gjenom strømning i radiatoren. kom deg til en plass du kan få koblet deg til data. men kan høres ut som det kan var kam aksel sensor.
  7. bensin pumpa står på høyreside og på venster side er det bare tankmåler og samma er det på høyre side med pumpa.
  8. sikker på at det er kulelager å ikke en nållager da?
  9. feil kodan slettes automatisk på bmw. det er kun feil kode vist det er noe feil. lamda sonden har som regel altid noe å sei vist den ryker og napper på turtall. dreg ut kontakten på lamda sonden. da går han i så fall i grunn inn stiling på hjernen. ikke i nødmodus. i nødmodus så får du ikke meir 4000rpm
  10. jeg la merke til nesten alt av bakstiling var nytt.
  11. fjusker bare når den er varm eller når den er kald også? for fjusking kan komme av Lamda sonden.
  12. som regel vist hjernen er defekt så fungerer ikke dysan.
  13. bare bytt ut veiv sensoren... nr 8
  14. chip til E28 M535 M30 B34 86model? hvor mye NM meir får man med chip?
  15. hvorfor er det ingen som setter bilen sin på bukker? -da slipper man få skeive dekk -da beholder man fjær og dempere lenge -da slipper at alle foringer står i spend.
  16. sensoren står foran på motoren, på mot reim hjulet. går ant å ohm sensoren men har ikke data på hvor mye ohm det skal var på den. skal ohm'est når motoren går rundt.
  17. kan var både LMM og veiv aksel sensoren. dreg ut LMM føleren å sjekk om den starter. vist den starter å bare går på tomgang så er det LMM. vist ikke veiv aksel sensoren.
  18. lenge siden du har byttet plugger?
  19. vist du har vært tom for strøm og du henter start hjelp fra en annen bil så kan bilen gå i nødmodus. så da må du restart systemet. kan prøv å koble batteriet helt ut å vent en stund så kobler du på igjen. men da må batteriet fult med strøm når du koble til igjen. vist ikke så må du inn med data å slett feil koden. kommer sikkert en feil kode med Low power ........ eller noe sånt.
  20. kan nesten høres ut som kan ha luft i systemet. vist man har luft så kan man få forskjelige stillinger for vær gang clutchen skal ta. du kan test selv om selve clutchen er bra. når du kjører i 5giret 80km/t så tar du inn clutchen å ruser opp bilen til 5000/5500rpm så slipper du clutchen vist den tar tak med en gang så er den bra. vist ikke så kan den var slitt vist den slurer veldi.
  21. for dem som ville se alt fra vestnes gatebil treff 20.april 08 Del 1 --> http://ru.youtube.com/watch?v=y-NLQProgCc Del 2 --> http://ru.youtube.com/watch?v=Qewj_2D4h0U
  22. jeg har bare møt han 1 gang. svært hyggelig kar. svært syn det som har hendt. kondolerer for han hansi.
  23. jeg blir å kom å se
  24. Er ingen garanti for dette, jeg har samme problem og jeg har nettopp byttet luftbelgen der. Dersom det er feilen skal også bilen oppføre seg som en kenguru i første gir. først når man bytter den slangen så må man bytt ventilen også. som står på innsuget. kan også var tomgangsregulatoren som står på fram siden av innsuget ved gasspjelden
  25. ingen plass i motor har kulelager. eneste er det nållager. å da er dem avlang men sikkert på ikke det er en låsring fra ventilan?
×
×
  • Opprett ny...