Aroid

ja for at kamen er slitt. da vell den ikke noe meire. får ikke noe meir turtall på motoren. sånn er den M40 motoren

som gunnar sei. M40 har en problem med kamen. vist den blir slitt så dreg den ikke så langt den skulle ha gjort.

Mulighet for at du kunne brendt den ut på en cd og sendt den til meg i posten? Så skal jeg betale cd og frakt osv. den cd brenneren som er i pc min fungerer ikke. men jeg kan jo altids send den over msn er noe sånt

mellom 195 til 230hk sikkert. ikke noe meir i så fall. spørs hvor mye som er gjort

jeg har E30 m3 Repair manual 46mb er den på.

samma her og. samma tråder jeg har mistet no. som jeg har følt med på.

jeg hyler. jeg trenger engentlig bare eksosen

for dere som har sett at jeg ville bytte jobb. ja no har det skjed jeg har byttet jobb Så no er jeg Understell behandler på kun helt nye biler og litt skruing innimellom. Jeg stor trives No lønningen kommer da blir jeg å bestill. Alt av vann slanger på motoren. Spacere 3cm. Kardang lok type stor. Gir overføringer og diverse andre ting også.

oki. Hvordan bil har du? Bmw E??....?

jeg tenker meste på frakten. kardangen er jo tung. og bak platen er veldi lett. blir mindere i frakt. hvor bor du hend? bor du i M&R? veit du hva det blir i pris vist du sender kardangen da?

jeg tenker meste på frakten. kardangen er jo tung. og bak platen er veldi lett. blir mindere i frakt.

oki. vist det er 2 skruer øverst 2 nede og 2 på høyre 2 på venstre siden så er det stor diffen. Jeg ser på bilde no jeg ser 2 øverst 2 høyre 2 venstre da er det sikkert 2 neders også. lille diffen har 1øverst 2høyre 2venstre 1 nede. jeg er egenlig mest interisert i bak veggen på diffen din. jeg trenger en sånn bak veg.

ikke jeg som selger bilen. kompis av meg som gjør det. han skal behold den selv. han har sikkert noe planer med denne bilen no.

den er ikke solgt. skal behold den selv.

veldi bra at du har fått det til. å jeg skjønner ikke hvorfor ikke folk les alt først man begynner å svart. er det så vanskelig? Men jeg syns du skulle hatt noe meir bilder av: -innsug bytte -eksos forandringer. -osv Litt meir teknisk: Hva du har bytte og hva har du trengt å gjør for at alt passet. ikke hold noe hemmelig her på bimmers veit du. og fortell meg folkens. hvorfor er det ikke en 328 no da? 3 er jo serien og 28 er motor størrelsen. og derfor er den en 328i kan ikke sei at den er en 318is for det er det ikke lengere. det er jo samma som vist du har en Opel Ascona B 1.3 og bygger den om til 2.0i eller 2.2i så kan jo ikke sei at det er en Ascona B 1.3 lengere. men greit nok du får ikke samma prisen som en 328orginal vist du selger den. men så får du heller ikke tak i en orginal 328i som er 92model heller da.

får sikkert kjøp sånt på http://www.gsbildeler.no eller på http://www.koed.dk Kan også hør på lokale huggern

skal bare nevn det at du kan også bruk sila av en M40 motor som har stått i E30.

er det den store diffen du har bilde av der? Stor diffen har 8 skruer på diff lokken og lille typen har 6 og jeg ser bare 6på din bilde. Jeg er interisert i diffen din vist det er stor typen.

Ikke sett inn noe M50 motor. vist det skal var 50motor serien så må det var en S50 B30 eller B32. M30 B35 motor i en E30 det funger veldi godt. 3.5literen den dreg og dreg uansett om det er bratt oppover bakke. ingen nedgiring. har ingen problemer og legg i 5giret i 40km/t og gi gass å kommer opp i fart igjen. Vist jeg har vært deg så har jeg satset på å godkjend E30 din som en 335 da blir den mye meir værd en den er nå. M-teck 2 er ikke noe med motoren å gjør det er jo bare utsenet, understellet og interiør. Jeg sei slå til og sett en M30 B35

Ja. No har jeg vært på feri med 335 min kjørt til sammen ca 210mil. å ja jeg har plages litt under veis. Når jeg kjørt hjemme fra, da kom jeg til Dombås da fikk jeg vannlekasje. men heldigvis stoppet jeg på Byggn fikk kjøp med en kvin. Fikk kappet slangen og satt den på igjen. da kommer jeg helt opp til brønnøysund. men i brønnøysund fikk jeg også vannlekasje da var det på bakerste slangen som går i fra toppen og inn på varmregistren. om det var trangt. å ja. kjør jeg ned over igjen da gikk det som suser. ingenting feil. bruker ikke vann eller olje eneste han bruker er bakdekk 100km/t så har jeg litt over 3000rpm topp fart 200km/t og det er en E30 318is kardang no veit jeg så fall at jeg dreg i fra celica GT4, WRX og A6 2.5TD 200?model ingen problemer

du har fått svar i fra me.

motor feste i fra koed.dk koster: DKK 1.389,00 ganger 2. og det er for Alpina Type 2. samma motore feste som jeg har på min E30 335.

i så fall kan man ikke gjør noe feil der. vist cluthen blir ut av kurs da får du heller ikke på girkassen. så enkel er det. man kan bruk øyen mål. men vist man holder på og skift gir kasse på bmw veldi ofta så tar man av pikken i girkassen fra en dele kasse. da bruker du pikken til å sentrer cluthen. da går det 000.1sek å sentrer cluthen

Takk No til helga skal jeg kjør over 70mil med bilen og det er bare en vei.

Jeg kjøp dem av en kar her på forumet. prisen var nokså billig syns jeg da. rundt 3000kr med frakt. og alle felgene var jo strøken. fikk også med 2 dekk som var bra. 215/45 17 Cont.