tmp

Noen som vet hvor mange det er fra tom til full tank på e30??

opp igjen..

jump

Selger som topic sier, en stk Bosch 984 pumpe, gått lite, brukt på e85,pris 800,- pluss frakt Selger 2stk Bosch 044 pumper,gått med e85. Gått en helg på våler, samt under bremsing, 1700,- pluss frakt pr stk Selger også en helt ny enem z58 turbokam til m20. Kun prøvemomtert og startet. Kjørt ca 30min. Bud.

her er tanken med monter pumpe vi går for... http://www.protrim.no/produkter_bensin_fuelcell.shtml

hehe, drar bra ja... men, nå blir bensinsystemet omgjordt. Var litt redde for å miste bensintrykket på våler, så nå blir det tank med ordentlig skvølpeskjold, og aeromotiv eliminator-pumpe.... Så da må vi selge de to kliss nye bosch 044 pumpene våre...

nei, har de enda:)

kan du sende de?

hehe, jeg kjører ikke, men tror ikke de som satt på med sjaffisen den dagen er enige der...hehe Der er for at jeg er redd for den, att jeg ikke har kjørt selv enda;)

her er en liten tråd om den.. viewtopic.php?f=11&t=121315 Er det bilen vår du er redd for, Berild?

det er en m20b25++ i den. ;)Skal sies at vi ikke kjørte på "bremset" effekt på gatebil. Har gode minst 50whp til å gå på. Bremset på 2,4bar, og på våler gikk den med ca 2-2,1. På 2,4 bremset vi 664,9hk på hjulene..

Nå vet jeg ikke helt, men jeg syns at rørramma til KRB og de andre gutta er temmelig brutale saker. Flemming og Kenneth Alm har tatt over der Hafsengen slapp, og jeg må jo si dem er enda råere når det kommer til show. På hvert eneste GB treff dukker det opp ukjente biler som kjører SINNSYKT. Slår aldri feil. Jeg skal derimot holde med deg i en sak: Det har gått EPIDEMI i 200sx og Supraer. Alt for mye av dem, skal jeg være brutalt ærlig. Og de fleste er sånn "lagom" raske/halvtreige, noe som kan være litt kjedelig i lengden (men jeg klager ikke!). På den andre siden har det blitt rikelig med E30 Turboer der, som er moro for en E30 Turbo fanatiker som meg. Det går jo stort sett i E30, Audi Quattro og japsebiler generelt. Som du etterhvert kommer til å se, så røyk det kanskje mest av en E30 i helga... Jeg liker å tro at man velger E30 til banebil fordi man elsker den, og man velger en 200sx bare for å skaffe seg billig banebil (Nå gjør jeg meg nok til måltavle..) Haha, så du måler hva som er gromt i hvor mye dekkrøyk det kommer? da har du sannelig ikke stemmerett på hva som defineres som gromt. En grom bil er en komplett bil: Motor, felger, stuk, understell, bremser, utførelse, shine og stereo osv, altså en bil som har litt av alt. En letta e30 eller 190e med 500hk er ikke gromt i det hele tatt, det er MORSOMT, men langt fra gromt. Problemet er: mye av entusiasmen er så å si vekke fra gatebil. Sjela folk la i spesielle bygg før, har blitt erstattet med mainstream ferdigbygg til 100-200 lapper med fuglebrett på bakluka og byggeskum-fangere. Selvsagt har du de gamle ringrevene som bygde spesielle biler og noen friske pust her og der, men det blir mindre og mindre av dem, de har gått over til 402m eller prioriterer andre treff. Om det er e30 eller en helt spesiell bil har ingenting å si for selve entusiasmen, Helge Vik er en av ringrevene som bygde skikkelig, på tross av at det er mye e30 på gatebil, så har han lagt en komplett bil som skiller seg ut. I dag er det for det meste jalla sparkelmasse-driftere som sjela er tatt fra, penga dems går til fangere og klistremerker. DET kalles vandalisme og burde vært forbudt hehe, etter min meining, er den "perfekte" bilen, en som er bygd for moro på banen. Drasse rundt på en hel masse stereo, er ikke helt etter min smak. Bass veier..... At bilen vår viewtopic.php?f=11&t=121315 , ikke er superstrøken i lakken, er egentlig barre helt flott. Er enio i at det er rått med gjenomførte biler, stereo, shine osv, men etter min smak, er det mye bedre å se en litt sliten e30, med en fin krutt-ladning... men men, hver sin smak, heldigvis;)

Ikke enig gitt! Synes det er supert at "vanlige" folk med relativt begrenset budsjett kan få kjøre på banen. Når de har kommet forbi teknisk, så er bilene i forsvarlig stand, ergo ikke noe vrak. At det ikke lengre er KUN Hafsengen, Dahlback og gjengen som eier treffene, er gull! Hadde du vært der og sett, hadde du sett MYE råe bygg, og mange gode løsninger. Hva du beskriver som sure e30 får du stå for selv, men var flere med 600whp++ på våler i helga, å det er vel ikke surt??

Er det noen regler for e30 meet på våler? Har ikke skilt på bilen, men det er vel ikke det største hindret.... Den lager også litt lyd...hehe

Da er det kanskje på tide med ei oppdatering her.. Glemt denne tråden egentlig.... Tatt litt tid men nå er den bremset, og stort sett klar for gatebil. Det som er gjort i den siste tida er( takket være IVRIG medeier) byttet kam igjen, z45, med bilettvipper fra ppf. ny hjullager, foringer, bremser..... fjernet litt interiør tatt mye "svenske"-snarveier... to nye 044 pumper nye ventiler ordnet skikkelig åndingspatent Er gjordt MASSe andre saker på bilen også, men det er i grove trekk det som er gjordt siden sist.. Ellers har bilen vært hos Volden racing og blitt bremset.. Må si jeg ble fornøyd med resultatet.. Endte på 664,9 hk på hjulene, og det skal vi være happy med....

opp

opp

ehh e36 er pene biler, men smak og behag.. Etter min meining er e36 noe av de peneste bmw. Fra den tida da man kunne se på lang avstand hva som var bmw, eller ikke. Synes at de nyere selvsagt er gromme også, men e30 og e36 er de peneste. Drømmen min er en strøken rød e36 m3...

bump

bump

Selger 2stk Bosch 984 bensinpumper. selges 800,- pr stk, eller 1500,- for begge to.

Som topic sier, selges en z58 turbokam til m20b25, Kun montert og kjørt max 5 mil. selges 3000,-

Hadde samme problemet selv, men den giret slik, kun da abs-lampa lyste.. Sjekk om den lyser da den girer slik.. Virker som det kan være abs-sensoren, slik som, antydet....

er det med barnesete?

Hva er kravene for å få kjøre på banen? Har en ikke helt "lovlig" e30 for å si det sånn.... Er det noen støygrense?