tmp

Er lov med bud.... Rart alle tror det er billigst og bygge selv..hehe

Det er sant, men jeg tror de aller fleste som har kjørt bil med 300hk, blir lei det ganske raskt, det ble jeg iallefall. Gjør man det skikelig fra starten av, så kan man øke effekten, uten nødvendigvis ha opp motoren..Men, der er jo selvsagt helt opp til bygger, hvor mye man legger i prosjektet! MS er absolutt bra nok for 3-4-500hk!

De tåler jo bra med effekt, men slitestyrke med mye effekt, blir jo kanskje ikke så bra. Hadde gått for smidde stempler og h-profilråder jeg, hadde det vært mitt bygg..

De er i fint bruksstand, med gode dekk. Pris, gi bud!

Har 15" mim liggende jeg, men bor ved vålerbanen, hedemark.

Prisen ommer alt ann på hvor nøye man skal gjør ting. Kjedelig og havarere på at man sparte noen kr.. Uansett, blir det gøy og se hvor du ender med prosjektet ditt, og lykke til!

Regn godt over hva det koster og bygge, er mitt tips! Blir fort at det blir MYE dyrere enn planlagt.. Åmen, har du sett, har jo motor ferdig bygget jeg, som du kan kjøpe;) hehehehe

i`m back...

pris på hengerfestet?

Diff og resten av bakstillinga vi hadde, er alt solgt. Blir borte til fredag.

Ikke annet enn vårt. Kjøp hele greia vår! Fikse bilder av stolene jeg...

Koster litt ja, men, LANGT under kostpris!

står solgt i anonnsen serru;)

jepp, er nok det...

den er solgt eller?

Frisker opp en eldre anonnsen litt her. Botten: Borret 1 overdim. Diesel oljepumpe. Stødgördel. ARP i topp Smidd dieselveiv (2,7 L). Sten Parner H profil råder. JE stempler. O ringet. Lettet svinghjul. Blybronse- ramme og rådelager Alle pakninger nye, samt vannpumpe Alt er vektjustert og ballansert. Topp: Sveiset vannkanaler. Planet. Portet. Race ventiler. Z45 kam. Dblias kamhjul. Nuke fuelrail. 900 ccm dyser. Garret Gt40 turbo. med veldig fint grenrør og downpipe, stor ic og trykkrør. Aldrig startet, kun sammenskrudd. Pris: 47000,- uten turbo, 57000,- med turbo Har også 3 doble MSD colier Justerbar bensintrykksregulator Alu catchtank 2- 044 pumper 1- 984 pumpe 2 stk kevlar racestoler til med feste til e30, samt noe 4-6pnk seler. Har også noe annet saker, men send gidder ikke liste opp alt, så send forespørsel.

bump

Selger 2 stk helt nye Bosch 044 pumper, og 1 stk helt ny Bosch 984 pumpe. De er aldri brukt, eller prøvemontert. Pris 044- 2000,- pr.stk 984- 1500,-

Det er greitdet at orginale m5`r er mer ettertraktet enn uorginale, MEN, som entusiast, synes jeg det er viktigere at bilen er godt holdt, istedenfor ombygd. Hvor mange e34 m5`r er det ikke som er kjempe fint ombygd, og det taes blodpris for de, uten diskusjon. Bilen til Nils fortjener prisen sin, og hadde jeg skulle handla m5, hadde jeg helt klart ringt!!

Ønsker og kjøpe luftfilterboksen til min 97mod 528iat. Må selvsagt være helt og pen...

Det blir eventuelt en donorbil. Men, hva med godkjenning?

Noen som har noen erfaring på og bygge om e39 6`r, til 540 (v8)? Misstenker at toppen er gått i bilen min, og tenker da kjøpe donorbil i sverige, og flytte over motor ovs. Er det for det meste bolt-on? Hva må til for å få godkjent det i vognkortet?

det blåser varmt.. Må jeg plukke ut pumpa for og se st den er vrak, eller hører man det?

er det fler enn de to lufteskruene i front av motoren da? tips?

Har en 97mod 528 iat, som plutselig kaster ut vann.. Bilen koker ikke under kjøring, men når jeg stopper bilen, fosser vannet ut av radiatoren. Kjenner at radiatorslangen til tremostathus er kjempe varm, mens den ifra er kald. Har byttet tremostat, uten at det hjalp... Kan det da være vannpumpe?