piggens

på venstre side så er demperbenet helt "løst" når jeg vrigler på det med hjulkrysset festet til hjulbolten! Den er senket og helt stiv så kan være den har fått seg en kakk Det jeg lurer på er å bare kjøpe dempere og fjærer på biltema,men jeg har Cab og lurer på om det er noe forskjell på coupe/4 dørs og cab når det gjelder fjærer og støtdempere? Takker for alle svar på forhånd! Eirik

På min venstre side så knekker det når jeg svinger til venstre,kommer også mens jeg rygger og svinger,jeg har lagt merke til at når jeg setter på et hjulkryss og "gynger" opp og ned så kommer det en klunkelyd,kan det være en foring under?eller fjærbenslager?dessuten når jeg kjører så vrir rattet seg 1-2 cm av seg selv avogtil(kan jo komme av at fjærbeinet beveger seg pittelitt?) virker rett og slett som om fjørbenet er litt "løst" Har ikke skiftet fjær eller dempere i det siste,bilen var helt fin når jeg kjøpte den for ca 6 mnd siden er den 318i cab e36 mvh Eirik

denne har lagt ute for salg før,fin er den!

Hei! Skiftet clutchen på min 1994 e36 318i cab,når jeg parkerer i skråbakke og skal til å sette bilen i fri så må jeg "rykke" den ut av gir for å få den i nøytral+at når jeg står stille så er den avogtil vanskelig å sette i gir,men ikke hver gang! Noen som vet hva dette kan være? er 2 mnd ca siden jeg hadde den inne på verksted og den har vært slik siden omtrent,hvertfall når det gjelder det med at jeg må rykke den ut av gir! Kan dette være en slags garantisak? Mvh Eirik

hehe nei sant nok:p,lykke til

du kan jo fylle på olje til rett nivå og se om det "ordner" seg etterhvert,er du heldig så har det ikke skjedd for mye...

har du tilstrekkelig med motorolje på den da?

da har jeg fulgt rådene her,fikk skrudd på ny slavesylinder og luftet og alt så bra ut men når jeg startet og skulle til å kjøre så tok ikke clutchen før jeg slapp foten av clutchpedalen! Tror det er noe annet ja,var nøye med luftinga også så tror det er noe annet med clutchen:S,men takk for hjelpen:)

sjekket hos biltema???de har billige og gode bensinpumper,pris fra 500-700 kr ca!

takker for mange hjelpfulle svar her,jeg har funnet ut(regner jeg med) at det er slavesylinderen pga jeg så litt væske på den når jeg tok den ut,lignet på bremsevæske så jeg setter en knapp på den! Skal jeg ikke skru alt sammen igjen FØR jeg lufter? Jeg klarte å trykke inn den "pinnen" som er i fronten på slavesylinderen inn ved hjelp av håndkraft,skal ikke dette være vanskelig?regner med at om alt er tett så skulle dette være under trykk?

noen som vet?

noen som vet?

hmm okay kanskje jeg bare skal gå for en helt ny en,er jo ikke så gale i pris egentlig,men når jeg skal ta ut den gamle,bør jeg tømme ut bremsevesken FØR jeg skrur den av girkassa?ligger den i spenn lissom slik at jeg risikerer å knekke en bolt eller en skrue? jeg var jo under bilen idag men jeg så ikke noe antydning til lekkasje på slavesylinderen.... men Mastersylinderen,er den under clutchpedalen?Hvordan kommer jeg til den?

hmm ja kan virke som en tetning en plass,jeg har ikke råd til verksted akkurat nå så tror jeg prøver meg på en selvreparasjon,har sett at mekonomen bl.a selger slike reparasjonssett:)

hmm mange svar som jeg skal ta en titt på,under pedalen?er det bare å røske ut teppet eller må jeg skru opp et deksel eller noe?