Robin L
-
Innholdsteller
4724 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Robin L's Achievements
Contributor (5/14)
-
Rare
-
Rare
-
Rare
-
Rare
-
Rare
Recent Badges
140
Nettsamfunnsomdømme
2
Community Answers
-
Det stemmer. Lyktene svinger (egentlig ganske praktisks) også er det automatisk dimming av langlys. hadde e39 før denne og den hadde bedre lys med xenon nærlys og halogen langlys. Er litt usikker på hvor effektivt bixenon er. Men klart, pærene taper seg sikkert litt med tiden. Men er det verdt å kjøpe de svindyre pærene som skryter av 200% lys lurer jeg litt på
-
Min E61 lci er utstyrt med adaptive lys med automatiske langlys og bixenon i dag står det Biltema xenonpærer i trur jeg. jeg opplever lyset veldig dårlig. Får disse bilene godt lys med skikkelige pærer? vil det funke med ledbar og automatiske langlys? Tips til plassering av en slik? Ser noen har bak grillen, men da må vel hele støtfangeren tas av for montering?
-
sveigis reagerte på et innlegg i et emne:
Problemer med nivåregulering e61
-
dopus reagerte på et innlegg i et emne:
Problemer med nivåregulering e61
-
Robin L reagerte på et innlegg i et emne:
Problemer med nivåregulering e61
-
Otis reagerte på et innlegg i et emne:
Problemer med nivåregulering e61
-
Bilen er friskmeldt med ny kompressor lærte følgende: bilen lar seg pumpe opp med sykkelpumpe, men siden kompressoren ikke leverer nok trykk så vil denne slippe luft UT av belgene når den går. Ecu slår av kompressoren etter et minutts tid. Løsning ble å pumpe opp bilen og ta ut sikring 81 og 52. Dette deaktiverte kompressor/ventiler og bilen ble kjørbar.
- 32 svar
-
- 3
-
-
E.C. reagerte på et innlegg i et emne:
Problemer med nivåregulering e61
-
Robin L reagerte på et innlegg i et emne:
Problemer med nivåregulering e61
-
Autokorrekt. det var stempelring så klart
- 32 svar
-
- 1
-
-
Overtrykksventil sjekket ok. jeg trur stempelring på kompressor er slitt. Bestiller ny
-
Støtter teorien din. Det er nok ingen enveisventil som sperrer når kompressor går det er en overtrykksventil på kompressoren. Tar å sjekker denne
-
Robin L reagerte på et innlegg i et emne:
Problemer med nivåregulering e61
-
Robin L reagerte på et innlegg i et emne:
Problemer med nivåregulering e61
-
Jeg finner ikke kvitteringen på jobben som er utført så jeg står nok uten garanti er jeg redd. det kan godt være den er utslitt fordi den har gått for mye ja. Typisk har den startet og gått i noen sekunder når jeg har slått av bilen. belegene er byttet i høst, så kan vel utelukke de. Da er det bare venti/kompressor igjen. den siger for øvrig likt på begge sider.
-
Jeg har sjekket luftfilteret og det var ok. Demonterte det og det var ikke mye luft den sugde inn. konkluderer med at kompressor er defekt. Er det noen produsenter man bør for og ikke? Evt brukt original?
-
E.C. reagerte på et innlegg i et emne:
Problemer med nivåregulering e61
-
Hpi reagerte på et innlegg i et emne:
Problemer med nivåregulering e61
-
Otis reagerte på et innlegg i et emne:
Problemer med nivåregulering e61
-
Ja stemmer Arnott var det den het! pumpa ser jo veldig fin ut, så skal sjekke tilstand på luftfilteret Tips til de som måtte trøble med det samme: tar man av den sorte slangen på kompressoren og setter den i en sykkelpumpe fra Biltema så klarer man å pumpe belgene opp til 7 bar. Man må bare slette feilkoder slik at pumpa går samtidig slik at ventilene åpner.
- 32 svar
-
- 3
-
-
Oppdatering: Jeg ser at kompressoren er av nyere dato. Den er produsert av «Airnot» Noen som har erfaring med denne produsenten? bilen har seget 6cm siden den ble løftet i gå, så det er nok en lekkasje. Skal se om jeg finner den i helgen
-
E.C. reagerte på et innlegg i et emne:
Problemer med nivåregulering e61
-
Otis reagerte på et innlegg i et emne:
Problemer med nivåregulering e61
-
Har nå fått hevet bilen uten å bruke kompressoren. ventilblokken er dermed friskmeldt. Skal prøve å få tak i noen overganger så jeg kan se hva kompressor leverer ut 7 bar er det i belgene nå.
- 32 svar
-
- 2
-
-
Robin L reagerte på et innlegg i et emne:
Problemer med nivåregulering e61
-
Legger ved bilde av kompressor. Skal ringe verkstedet som det ble sagt har byttet denne
-
Stemmer, jeg klarte fint å holde for med fingeren. Det var ikke store luftstrømmen. Hørte den bygde trykk da jeg holdte for. Hvor mye luft skal det komme? Det er jo ikke mange liter luft som skal i de belgene
-
Jeg vet jo ikke om dette har vært fryst forsåvidt, men fristende å tenke det da det var så kaldt hadde e39 tidligere og den frøs også et par ganger når det var skikkelig kulde, men den ble alltid ok etter å ha fått stått i oppvarmet garasje
-
Jeg synes ikke det kom en veldig stor luftmengde. Jeg blokkerte utgangen med fingeren og da bygget den opp en del trykk internt hvertfall. Har forsøkt å resette koden slik at jeg får kjørt kompressoren to runder etter hverandre, men bilen hever seg ikke.
