Robin L

Da er ekstra bil ordnet. Kom over en rimelig audi. Dermed er bwmn parkert for vinteren. Bmwn har endel dårlige foringer, alt er kjøpt inn og ligger klart. Blir vell ordnet ila våren tenker jeg. Sitter og vurderer litt om jeg bare skal bestille opp komplett understellssett så får jeg alt nytt. Audien må jeg si er en genial vinterbil. A6 1,8t quattro. Tar seg fram helt vilt bra. Har nettopp byttet registerreim og polert opp frontlyktene på den, og kjøpt inn hakkapelita R piggfrie dekk

tekte jeg skulle lage en liten tråd om min 2002-mod 525dat. har hatt bilen i 1,5 år nå. strålende fornøyd så langt. har vurdert og bytte den i e61, men har kommet fram til at det er dumt og selge en så godt holdt e39 som denne.. bilen er perfekt utstyrt i mine øyne: titan grå, full m-sport. alcantara interiør og børstet stål-lister. planen er egentlig og holde denne original. er nok av oppjazzede e39r rundt om.. tenker også litt på hva jeg skal gjøre med dab. vurderer og kjøpe en eanon-enhet med dab-modul. hva anbefaler du? har gjort følgende siden jeg kjøpte den: -nye luftbelger bak -repp av løs fuktsperre i dørene -ettermontering av bi-xenon, polering av lykteglass -ny endestuss. lakkert matt svart -koblet fra egr vakumslanger -nye casterstag og bærearmer framme -bremseskiver/ klosser bak -ny knapp bagasjeluke --veivhusventilasjon -kjøpt inn h7 e-merkede led pærer som skal prøves i fjernlys ny-polerte lykter bi-xenon. kanonbra lys

Prøvde webastoen i går. dette resulterte i flatt batteri. så det har ladet i natt og når går den som vanlig igjen. spørs om korte turer og 10 kuldegrader har litt skyld der. får prøve å lade det en gang i blant. trur ikke webasto gir noe særlig varme på parkeringsfunksjon. hvor godt skal disse varme egentlig? eller tar det bare latterlig lang tid? Rattet etter rens og skinnkrem ( swisswax forte og leather milk) Billig i drift! hadde en tur på 90 mil forrige helg

noe slikt hadde ikke vært dum trur jeg da. helgrå seter med grått skinn på dørpanelene. står mellom noe slikt og sort skinn da evt. https://www.m5board.com/vbulletin/attachments/e39-m5-e52-z8-discussion/836250d1511175976-2000-silverstone-interior-colour-ideas-wp_20160911_12_33_53_pro.jpg

ja de er ikke helt god for min rygg egentlig. nakkestøtten er litt langt fram også egentlig. har sett litt ett comfortseter også. om det dukker opp noe i god stand i nærheten så går jeg sikkert for det. får elektriske seter på kjøpet og da. det er et pluss. får vell ikk comfort i alcantara sikkert? må si jeg liker alcantara da. slipper kalde skinnseter : )

ja e39 var en kvalitetsbil. hvertfall faceliften. det samme vil jeg si om e38 også. beste bilene jeg har hatt er denne, en e34 520i og en e38 730ia. 730n var passert 340.000 km. solgte den pga studier. ble for dyr i drift rett og slett har dessverre et hull på førerstolen. så jeg er på utkikk etter ny førerstol, men det er jaggu ikke lett! må gjøre litt research om det går an å få tak i alcantara og få en skredder til å ta det istedet kanskje. bilen er jevnt over godt velholdt. det er nok derfor den er så driftsikker også. men den har fått litt rust på fram-skjermer og fram-dører. nye skjermer har jeg fått tak i. blir spennende om fargen matcher.

e39n bare går og går. bikket for kort tid siden 280.000km. har nå fått tak i style 66 som vinterfelger også. har gått helt problemfritt utenom børstene på dynamoen. renset nylig rattet. var og på gs for å få byttet airbag på tilbakekalling. rattet ble meget bra. bilen har noen foringer fram/ bak som begynner å bli slitene, så jeg vurderer og sette inn bilen for vinteren og ta det ila vinteren. alle delene ble bestilt på black friday. Egentlig burde vel man vurdert og bytte alt av foringer. det er jo kostbart når de ryker litt etter litt også må man ta flere hjulstillingskontroller også er noe tull med bimmers nå, så jeg får ikke lagt ved bilder ser det ut til

dette blir jaggu bra! en liten ting, har du sjekket hvordan det går å legge ny klarlakk på det gamle panseret?

trenger nye langlyspærer.. lurer på å prøve med h7 led. noen som har erfaringer med det? jeg er litt skeptisk på om disse lager nok varme på vinters tid til å holde lyktene snøfri? har evt tenkt xenon eller noen gode halogenpærer.. jeg har bi-xenon, så oppvarmingstid på xenon er egentlig ikke så stort problem alle erfaringer mottas med takk.

det ser litt sivilbil ut, men det funker sikkert bra https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1029961

kunnet godt tatt noen runde lykter med xenon så lenge jeg får de bak grillen.

godt poeng. etter litt googling, så ser jeg at det blir litt knotete og montere led da e39 bruker en sær pæreholder, så man må da kjøpe adapterring for xenon og tilpasse led-pæra. dessuten må pære-varsling programeres vekk for at de ikke skal blinke. så da står jeg igjen med xenon eller halogen som alternativ. aller helst kunnet jeg tenkt meg en ledbar bak grillen, men de koster litt mye enda synes jeg

jeg skal bytte knirkeforinger, traversforinger og foringer i bærebruene bak på min e39. 525 dat. noen som har erfaring med verktøyet som selges på ebay? og hva med powerflex traversforinger? er det samme foringene på alle modellene? verktøy knirkeforing https://www.ebay.com/itm/A-9055-Rear-Ball-Joint-Removal-Tool-For-BMW-5-E39-7-Series-E38-Puller-Installer/323294441617?epid=6017015406&hash=item4b45d9b091:g:g18AAOSwwcRaZEo0 verktøy travers https://www.ebay.com/itm/BMW-5-Series-E39-Saloon-sedan-REAR-AXLE-SUBFRAME-BUSH-REMOVER-INSTALLER-TOOL/222784349457?hash=item33defb6511:g:TG0AAOSwVlVaLnG5 powerflex https://www.ebay.com/itm/BMW-E39-5-Series-540-Touring-96-04-Powerflex-Rear-Subframe-Mount-Bushes-PFR5-530/372011047521?hash=item569d961a61:g:yhwAAOSwuq9ZZoQG

Ingen?

noen som har prøvd den dimensjonen. ser det dumt ut? vil det subbe i innerskjemene? trur felgene er 8"

jeg hadde også en e39 tds. denne var fryktelig lat på lavt turtall. både med og uten chip. men den dro veldig godt med chip. gikk mye bedre enn min nåværende 525dat. (såvidt jeg husker iallefall. mye mulig pga manuell) trur nok en tur hos trf vil overaske deg positivt

hadde e39n på tilbakekalling på airbag. rattet er strøkent og så var airbaggen. men fikk det tilbake med en oppskrapet airbag. ikke mye men. burde jeg klage på dette mener dere? er redd dette kommer til å flasse belegget på airbaggen over tid. kjent stort firma, men skal ikke nevne navn før de evt har fikset

Framsiden av airbagen er skrapet opp. Det er ett slags gummi belegg på de. Husker jeg kjøpte et brukt likens ratt til 7 serien jeg hadde. Der hadde senderen satt en tape på airbagen. Når jeg tok av tapen så kom gummien med av. Derfor er jeg redd denne nye skal flasse likens. Skal ordne bilde når jef kommer hjem

heisann. dynamoen min røk i dag. kan ikke høre noe ulyder i den. regner med at børstene er utslitte. ser børster koster 1600kr hos koed. det var dyrt når de selger dynamoer for 1800 og 2400. men hva er forskjellen på disse to? er den ene helt ny og den andre overhalt? fordeler og ulemper der? er de like holdbare som den originale? (som varte til 274.000km) kan man evt kjøpe børster på ebay? vil det bli holdbart ? holdbarhet er veldig viktig da jeg pendler endel for tiden. vil ikke bli strandet oppe på fjellet.. Generator, 150A, (NY) 12317792093S Monteret antal: 1 STK Kvalitet: Alternativ fra anerkjent leverandør PRIS:NOK 2.433,75 På lager (3 STK) _________________________________________________________________________________________________________________ Generator (Ombyt) BO284512 Monteret antal: 1 STK Kvalitet: PRIS:NOK 1.878,75 Forventet 1 –> 2 dager

Til ut regulator i dag. Brødrene var ferdige men ankeret så ok ut. Så jeg kjøpte løse børster på mekonomen og loddet inn. Fungerer som en kule igjen 👍👍

Holdte det så lenge du hadde bilen eller? jeg orker ikke å begynne å overhale med lagre osv. Har ikke plass til å holde på med slikt. Spørs vell hvor lenge de lagrene sinnsykt i nå varer

evt noe slikt? https://www.ebay.co.uk/itm/ALTERNATOR-THREE-PHASE-GENERATOR-150-A-BMW-5-SERIES-E39-520-525-530/382032268915?hash=item58f2e5ce73:g:7T0AAOSw8OJZxAyy

https://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-METZGER-GENERATORREGLER-METZGER-ORIGINALTEIL-2390047/182821291058?fits=Make%3ABMW|Platform%3AE39|Type%3A525d&epid=1804691128&hash=item2a90ff8432%3Ag%3AhTUAAOSwgHpa1IFS&_sacat=0&_nkw=bmw+e39+525d+generatorregler&_from=R40&rt=nc&_trksid=m570.l1313 kan denne f.eks brukes?

sliter med at mc'n lader seg ut. den varer kun noen mil, så begynner den å gå dårligere og dårligere. til slutt går den bare på 1 sylinder. målte hvilespenningen på batteriet, 12,3v. toppladet batteriet og kjørte 2-3 mil, så begynte den å kødde igjen. da var hvilespenningen igjen 12,3. målte ladespenningen til 13,6v. er dette nok, eller bør det være høyere? (ducati 748)