laffe

@Marius2002 Ikke at det har så veldig mye å si, men det er en Xpeng X9 - ikke G9. Designet er nok sterkt inspirert av bilen fra The Vacation

Kult - var veldig frista til å kjøpe denne i fjor sommer da den kom for salg da. Var dessverre på ferie da den kom for salg og turte ikke kjøpe usett. Var vel ei dame som hadde eid den ganske lenge og ikke vinter kjørt den de siste 15 årene i følge annonsen.

Er vel det som er nevnt i disse trådene jeg tenkte på: https://bimmers.no/forums/topic/821706-deffekt-kabelstokk-bmw-x3-f25-dekkes-av-bmw/

Kan det være knyttet til den kabel problematikken på F25? Er det ikke en kabelbunt ved torpedovegg som er utsatt for fukt/slitasje og som kan generere masse rare problemer - mener i hvert fall jeg har lest noe om det tidligere.

https://www.adressa.no/nyheter/trondheim/i/wrr2ed/proevde-aa-kjoere-fra-politiet-med-racingbil 316 racerbil tja...

Vet ikke helt om mangelen på ACC har så mye med halvleder mangelen å gjøre. Den kom vel fort et år etter at denne bilen var produsert. Halvleder mangelen gjorde også at feks i4 etterhvert mistet noen funksjoner, men disse hadde likevel alltid ACC inkludert i fully charged pakken. Mangelen på ACC (tror jeg) har nok mere med at disse bilene sjelden hadde fine kampanjer som "fully charged", som du fikk på feks iX3 og I4 der det mest nødvendige utstyr var inkludert, slik at kjøpere av 3- og 5-serie på denne tiden ofte måtte prioritere litt hardere om man ville holde bilprisen på et akseptabelt nivå. En bekjent hadde en 330e xDrive fra samme tid som firmabil og den gikk uten store problemer fram til rundt 140 000km, men da tok ett av hybridbatteriene kvelden. Mitt inntrykk er at de er ganske driftsikre, men at kostnaden kan bli høy om du har uflaks og får tilsvarende trøbbel. Så maskinskadeforsikring er kanskje ikke dumt når bil garantien går ut. Her er et fint eksempel som også har en lekker fargekombo og i tillegg har acc, komfort seter med minne og bedre stereo enn den i Vangsnes: https://www.finn.no/455924171

Mdecoder.com og bimmer.work er ok VIN-dekodere for utstyrslister. Bimmer.work har en del spam på første siden, men fordelen med den at du også får bilder av bilen. Den aktuelle bilen ser veldig flott ut, kombinasjonene med cognac interiør og hvitt eksteriør er veldig flott synes jeg. Men har vært til salgs ganske lenge. Tror jeg lagret annonsen i januar da den ble annonsert første gang. Så kanskje litt prute grunnlag. Utstyrsmessig er kanskje mangelen på adaptiv cruise (ut fra det jeg kan se) en liten turn-off på en så ny bil. Det er heller ikke seter med minne eller komfort seter, men ellers greit nok utstyrt i mine øyne.

Vet ikke om det er noen trøst, men kan jo prøveå trøste deg med at bøtene også er en del billigere enn i moderlandet😅

Kul bil - husker en kollega hadde en slik for 20 år siden, men var vel en 99 modell om jeg ikke husker helt feil. Var skikkelig staseligs skute på den tiden hvor 5-serie med litt motor var ganske uvanlig. Er vel kun moms på bilens verdi og vrakpantavgift (2400,-) som må betales på denne, ingen registreringsavgifter utover dette. Skulle vel i utgangspunktet betalt moms når du tok den med inn til Norge. https://www.skatteetaten.no/person/avgifter/bil/importere/regn-ut/

Såvidt jeg husker ble vel disse "krisene" faktisk løst av at klimatiltak som virket - så kanskje litt dårlige eksempler om man skal henge ut klimabevegelsen?

Imponerende arbeid👍

Litt spørs på budsjett og hva du egentlig trenger tips til Billig elbil som har rekkevidde på 300km eller bare generelt billig alternativ til E61?

Småting som fjerning av doble sett horisontale lykter og "knekken" i øvre del av grillen, sammen med mer aggressive hovedlys gjorde mye for min del. Må innrømme at horisontal grill også så bra ut på denne. Glorien rundt grillen kunne jeg spart meg for, men det antar jeg kan velges bort eller slås av.

Så jo ganske lovende ut faktisk. Men har de skjult kamera i skoene de som tar bilder eller😅 Angående i3 design diskusjonen - får litt Peugeot 508 vibber over enkelte detaljer selv om kanskje 508n har litt mer overheng fra hjulene og et litt mer "strekk" i linjene.

Blir interessant å se pris og rekkevidde. Utseendemessig vet jeg ikke helt, kunne på en måte likeså godt vært en ny VW Jetta. Men synes likevel den treffer bedre enn MB sin CLA utvendig i hvertfall. Får vente å se an hvordan den blir når den kommer på veien, ble jo positivt overrasket over iX3 live.