haakon

er ikke så gøy når man hver dag får spm om hva som har slutta (eller begynnt) å virke. svigers prater hele tiden om nivaen som blinka med parklys når viskerne stod på og hornet som virka bare når radioen var av osv. vil ikke ha en bil man ler av i åresvis

ok. har jeg ikke prøvd før. (skal ikke prøve heller). virker det også motsatt vei? fra lav til høy fart.girer den opp selv om den står i 2/3? en kompis tæsja en mb aut m sånn gire selv greie-sekvensiell det heter? han var ihvertfall missfornøyd da kassa overstyrte så han ikke fikk misshandla bilen skikkelig. har bare kjørt aut av gamle typen så jeg har latt være å se om de er idiotsikre. har kjørt buss med sånn hightec manuellkasse. var klutsj som kunne tråkkes inn samtidig eller etter utført girvalg og girspak som kun gikk opp el ned (+ -). den bytta ikke giret den stod i ,men sa ifra med during og i værste fall piping når du var iferd med å velge feil gir (mener den også valgte ett annet gir hvis du allikevel prøvde å fullføre med dårlig valgt gir)

allt er på høyre side,venstre side funker: spylerdingsen på luka går opp/ned men ingen væske kommer,speilvarmen ble borte for litt siden (ikke byttet speil som en foreslo) og igår slutta sentrallåsen på fordøra å funke... prata med en igår som mente det bankers var en feil i hjernen(boxen på høyre side i motoren) kan det stemme eller er det bare tilfeldigheter,alderen på elektriske komponenter som tynger?

iom at bilen bremser mer på forhjula kan du oppleve at den låser foran og skyver (i lav fart når abs kutter). da er det over i nøytral... men det visste du sikkert

volla løø spa? eller "morradi,faen" som kidsa her roper til hverandre... hva skjer med verden?

det største problemet er når man i en ordinær europeisk bil havner i en smell med disse suv`ene som veier mye mer. dessuten stiger bensinprisen her til lands også når amerikanerne drar på sommerferie. kjipt at jeg skal måtte betale for andres overforbruk

kanskje politiet pålegges av politikerne å tjene inn enda mer penger til staten? da må de jo bruke fantasien her i oslo ble trafikketaten pålagt av tomsingene som styrer å skrive ut flere bøter. ikke for å få bedre fremkommelighet,men fordi komunen trenger spenn. (samtidig ga de seg selv lønnspålegg )

men kan dele en hyggelig fartsbot-historie også,som hendte for noen år siden: en kompis ble tatt i svært høy fart i en 90sone,akkurat på grensa til å miste lappen. han fikk utlevert kjempeboten og tura hjem mens han funderte på hvordan han skulle greie å betale. vel hjemme ser han at han har fått hele bota,dvs også den delen politimannen skulle hatt. han glemte hele greia og etter en stund ringte samme politimann han på tlf og ville ha den tilbake.... om historien er sann vet jeg ikke,men han er ikke typen til å bløffe ellers

nå kommer vel det an på hvordan forholdene er i den 60 sonen. er enkelte steder uforståelig lav fartsgrense. dessuten,hvis dette ikke var et svært stygt tilfelle med fare for liv og helse,er det spesielt at straffen for dette er det samme som for relativt grov vold- og vinningskriminalitet

9000 i bot er sykt!

pimp my ride er som enkelte av disse oppussingsprog. ting går så fort at det må jukses ett eller annet sted. det meste ser bra ut på tv.... men at gutta kan sakene sine tviler jeg ikke på. de må vel fuske litt for å få det til på gitt tid og budsjett.

he he har brukt det når det har vært 20 centi nysnø på veien. ikke da jeg kjører forbi akkurat. men heller en treig forbikjøring enn å trykke over i sport ,gi gass ,få full kick down,kraftig sleng og forsvinne ut i periferien

har nemlig 2 sett 15 og har litt lyst på freshere felger. er litt redd for at 18 blir for voldsomt og ukomfortabelt. vet heller ikke hvilken dimm jeg da må ha på dekk til denne. må bilen senkes? er orginale dempere/fjærer og disse vil da kanskje bli for myke for 18"?

har kompis som har kjøpt seg TT og jeg synes den er fet. ingen kompromisser der andre av gutta synes den er "so 90`s". uansett er det en bil man ser på og har en mening om. synes ikke den har samme ekle jappe image som feks X5 har og den er ikke kompromissløs-man har prøvd å stappe allt inn i en og samme bil. sport+komfort+terreng= ?

benzen min hadde takluke og den var fin å ha varme dager på motorveien,i lav fart ga den ingen kjøling-bare max eksos inn. i regnvær og om vinteren var den årsak til fuktighet i kupeen. bilen var 20år og å få fixa luka så den ble tett ville kosta mer enn bilen. skal aldri ha bil med takluke igjen. bare drit når bilen blir gammel (luka fikk en tube våtromssilicon og ble lukka for godt)

skal du ned fra et bratt fjell så bruker du 2 el 3 for å utnytte motorbremsen (unngå varme bremser-viktigere på tyngre kjøretøy da personbilbremser tåler mer). kjører du i feks byen med hastigeter under 60-70 kan du låse den i 4 så slipper kassa å veksle opp og ned fra 5 hele tida. har du bensinmotor så er det vel så lite power på 5`e i lav fart at den vil gire ned igjen med en gang. poenget med automat er å glemme den. la den kjøre sitt eget løp.ved vanlig kjøring trenger du ikke låse i gir

lurte på det samme her for en stund siden og fikk til svar: kassa starter i 2`e og girer ikke ned så fort som vanlig. girer opp i roligere tempo også. fortsatt litt usikker på funksjonen,men har kommet fram med det. bruker mer drivstoff....

gjennomsnitts politimann har vel samme peil på bil som gjennomsnitts sivilist så det har vel oftest lite for seg for dem å titte på motoren broren til dama fikk bot for trimma moped,men han bor på landet med lite kriminalitet og en lensmann som må fylle dagen sin med noe før han drar hjem og banker kona..... den dagen jeg blir stoppa av en patrulje som vil se på motoren så er det vel bare å konstatere at prioriteringen til onkel har gått til H.....

disse er også solgt?

solgt? edit: fåkke lov av sjefen å kjøpe uansett

nå har jeg bare hatt lappen siden 96 så jeg har ikke rukket å oppleve teknisk kontroll enda,så hva som skjer der vet jeg ikke. men i 97 så var en kompis av meg på strømmen med sin capri 1.6. denne hadde fått transplantert inn en langt nyere 2.8motor og det ga uante burne-muligheter. midt i en piruett blinka det i blålys... mannen med uniform informerte om at det ikke var lov,men uaktsom kjøring. bilen var av null interesse for ham. førerkort,vognkort takk. og bot til gutten med dunbarten. meninga med historien er-det er vel ikke vanlig praksis å gå igjennom motoren ved utskrivning av forelegg pga trafikkforseelser?`eller å stoppe noen for morroskyld å se hva de har under panseret. havner mann i en ulykke der fart ikke er en faktor vil vel dette ikke bli ett tema der heller? nevnte fyr med dunbart kræsja med en vekter i samme periode,ikke pga fart,men fordi han hadde lagt setet så langt tilbake at han kun så hustaka. vekteren skrev at det kom en tom bil rundt hjørnet og traff han midt på. forsikringa dekka det også...

på biler over 10år kan man vel øke effekten uten å betale noe? eller gjelder det kun chiptrim? uansett bør du flytte (eller kanskje ikke) hvis politiet der ikke har annet å gjøre enn å forfølge folk med støyende eksos. smalt hull på størrelse med en knyttneve i potta på nissanen og kjørte med det i godt over et år før eu kontrollen.med litt ettertenning var det helt konge. mener å ha lest et sted at de ikke kan måle effekten på biler med aut - stemmer det?

la være å legge ut navn/regnr så går det nok bra. kan aldri tenke meg at politi åpner panseret for å sjekke der. isåfall er det andre varer enn turbo de ser etter

90 mil ? da har du jo riktig bil da! bompenger bygger veier,eller....? svarte litt teit da jeg synes det kanskje var litt OT. ikke var det bimmer som skulle hente eller hentes. men for all del det var ikke det mest OT som har poppa opp her

henger på statoil..................................