Jeg har også opplevd samme greia, det er en typisk slitasjeskade på ca 170000km, så sånn sett så har din holdt lenge.
Og ja, det koster å fikse.
Synest å huske reperasjonen min kostet 18-20000kr, og da gjorde jeg det selv, men det inkluderte porting av topp og innsug, pluss sliping og trykktesting av topp.
Er toppen din sprekt anbefaler jeg å finne ny brukt motor for toppen på S38 er svindyr!
Innsugsventilene er også veldig dyre om du skal kjøpe nye, jeg fikk tak i brukte hos Autotrim i Trondheim og sparte 7-8000kr på det.
Er ikke oppdatert nå men for ett par år siden var disse motorene nesten allmannseie.
En annen ting, visst jeg en dag kjøper bil med den motoren igjen kommer jeg til å bytte register å kjedestrammer nesten før jeg starter motoren og det anbefaler jeg også andre å gjøre, når man likevel må gjøre det før eller siden.
Lykke til hvert fall, kongemotor når den fungerer som den skal...