Gå til innhold

ingard

Medlem
  • Innholdsteller

    3714
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av ingard

  1. Etter jeg helte olje i min har jeg ikke vært plaget siden (3 år siden!). Jeg gav opp å bytte låsen. Fikk ikke den ut..
  2. LINK TIL FLERE BILDER: http://img534.imageshack.us/g/mg4673w.jpg/
  3. Hei! Se om linken i førsteposten fungerer. Jeg la ut masse bilder av alt, og mange av hjulene. Er det lite repons her fordi det må hentes i Trondheim? Vet at det er lite deler å få kjøpt i Trondheim generelt, så er kanskje derfor. Jeg kan som sagt kjøre det nordover mot Bodø PenguiN: Høres ikke dumt ut, men jeg er nok bare interessert i rent salg akkurat nå
  4. Det var det jeg trodde også da jeg holdt på, men iherdig vrikking med nøkkelen og rattet samtidig gav resultat til slutt. Bruk olje på sånn sprayboks..
  5. Du må nok få av rattlåsen først mener jeg. Det er bare å vrikke fram og tilbake på nøkkelen. Sprut olje i låsen, så blir det lettere. Ble stående lenge for noen år siden med en fast nøkkel. Kom til slutt
  6. Følelsen av å jobbe seg fram til noe tipper jeg er bedre.. Amerikanske biler er så stygge at jeg misunner han ikke litt
  7. Som jeg sier så er det ikke noe problem å godkjenne. Men du må ta av spacerne før du møter opp. Spacere er ikke lov. Hvorfor har du egentlig spacere på Rondell 58?
  8. DS3 nekter jeg å kjøpe bare på grunn av den IDIOTISKE TV-reklamen til Citroen. DS3 mikrohybrid - "Null CO2-utslipp når du står stille"... Øh, herregud, INGEN biler har CO2-utslipp når de står stille med motoren av. Det er kun et start/stopp-system de kaller mikrohybrid, altså samme som BMW har hatt som standard på biler med manuell gir i 3-4 år nå. Og det er MEGET mye et mikrohybrid-system. Tida vi står stille tilsvarer ingenting, og i hvertfall ingen ting en produsent kan skryte på seg. Latterlig i grunn..
  9. Ble nødt til å godkjenne mine rondeller da jeg skulle ha inn senkesettet. Hadde TUV papirer på hjulene med meg, og det var ikke noe problem å godkjenne.
  10. Enig. Og der har vi detailere lett for å ta av litt. Vi glemmer ofte at de fleste ikke er så interesserte i blank bil at de ser at bilen er full av vaskeriper. Eller at mange faktisk ikke synes det er viktig om det er noen riper på bilen. Vi skal liksom frelse alle fra "svamp og Zalo". Du skal få lov av meg til å frelse alle som bruker Zalo. Det er det flere som reglemessig bruker, og jeg tipper effekten av Zalo er uttørket lakk, lister og plast. Neppe bra, spesielt for polerte biler..
  11. Detailing er en hobby for mange, og med hobbyer må det være lov å overdrive. Jeg bruker mye penger på bilprodukter, og koser meg med det. Jeg driter ikke ut folk som vasker bilen med svamp annethvert skuddår, så jeg synes det er greit at folk ikke driter ut meg heller, selv om jeg vasker bilen ofte. Og selv om jeg bruker mye penger på detailing, så er det ikke engang halvparten av det kjerringa bruker på sko og håndvesker! Jaja, relax, jeg sa det med en lystig tone Selvfølgelig kan du bruke penger på det. Jeg har en annen hobby jeg bruker ulogisk mye av pengene mine på, så skjønner den godt. Men for de fleste, så tror jeg det kan gjøres ganske enkelt og rimelig uten at bilen tar skade av det.
  12. Hvem er den gamle dama på slutten?
  13. Statoil avfetting og turtlewax sjampoo alltid. Har kjøpt et par vaskehansker fra meguiars, og det gjør det enklere å vaske med. Men jeg har ingen tro på at det gir mindre riper enn svamp. Når man bruker svamp så løsner all driten og sanden, det gjør det ikke med en hanske i stoff. Mer miljøvennlig er det nok sikkert. Vask bilen om vinteren, gjerne en gang i uka. Det er viktigere enn å blakke seg på alt mulig slags produkter fra dyre leverandører. Sikker på at noen her kunne finansiert en bil til kjærringa på det dem bruker på bil og vaske-produkter. Ikke overdriv.
  14. Ikke med disse lyktene, da de aldri har vært på en bil, men legger med noen bilder av andre biler Og her er et bilde av vingen:
  15. Litt lite enda, men vi lar det stå.
  16. Det skal jo være en bombesterk motor i disse bilene, så jeg ville vært veldig sikker på at det ikke er noe som rasler. Et løst eksosfeste kan høres veldig ut som noe feil med motoren.
  17. ^^ Det er notert Til alle dere andre som sender meg bud på PM; IKKE GJØR DET! De blir ignorert.
  18. Og du er 100% sikker at det ikke er noen eksosfester eller lignende som rakler?
  19. Jeg har lett litt her og der i 3 år nå etter disse delene, og de er IKKE lette å komme over. Så det har vært en lang avgjørelse om jeg skal selge. Men har kommet fram til at jeg ikke kan bruke mer på bilen akkurat nå. På vei ut av studiene og inn i en jobb, ikke så enkelt økonomisk.. Kommer til å se helt rått ut! Ekte saker ser best ut! Jalla gulfilm og de krystall jalla lyktene folk har er bare tragisk
  20. Desto mer grunn til å ikke kjøpe replikafelger
  21. Det er jo de værste å sende.. Men jeg har mulighet til å levere opp til Bodø.
  22. Se om den øverste linken jeg la ut funker.. Jeg tok masse bilder av alt og la det i et album. Her: http://img534.imageshack.us/g/mg4673w.jpg/
  23. Og hopp! Her er det mye rått til E34 folkens
  24. Jeg har definitivt aldri hatt noen suksess med å lakkere krom. Det flasser før man får motert delene omtrent
×
×
  • Opprett ny...