Med stor skrue mente han: først når du tar av setet så ser du to svarte lokk, de er festet med 4 skruer. Du skal bare ta ut det på passasjersiden nå til å bynne med. Skru ut de 4 skruene, så kommer du til noe som det går diverse slanger og ledninger ut av. Rundt den er det en stor ring som er skrudd nedpå for å holde pumpen og alt på plass. Det er den "ringen" som er den store skruen. Den ringen har flere sånne hakk som du kan sette et eller annet på og forsiktig få slått den løs og skrudd opp.
På e36 er det en svakhet på de tankarmaturene, Ledningene som går fra flottøren og bort til kontakten på pumpa/resten av armaturen har tendens til å gå av. Altså bare ta ut hele dritten og se under, der skal det vær 4 lednigner(tror jeg) som går opp i den kontakten som sitter oppå. Men når du skal ta av de slangene som sitter oppå før du løfter ut pumpa, vær veldig forsiktig for de niplene slangene står på er veldig svake. De knekker lett. Ja også bør du ikke gjøre denne operasjonen med full tank for å si det sånn