-Sammy

Du vil ikke satse på en race-kat da ? Er kanskje bortimot en 3lapper da, men skal visstnokk ver flotte saker

Enig med Dr_S over her

-nei det gikk ikke... Den motoren var solgt.. *sukk* Ser ut for at jeg sitter med skjegget grundig neddi postkassa nå.. Er veldig lite sugen på å fikse opp igjen den motoren jeg har for det er sikkert bare mer som skal bli ødelagt.. Vanosen hyler ganske godt allerede (jaja fru blom, 260.000km, kom vel ikke som en bombe da) Ventilene tikker ganske bra, kjedet er rimelig slakt, toppen er sprukket. Og kjølesystemet er tett. De 200tusen km bilen har rullet før jeg fikk den tror jeg gikk uten noe spesiellt service. Ikke har jeg plass å skru på sånnt, ikke spesiellt peiling heller. Har ikke helt lyst å sette den på verksted etter det jeg ser som foregår på enkelte verksteder her omkring.. Noen som kan hjelpe? hva lønner seg for meg i denne situasjonen? Hva gjør en når en er nær å gi opp og er tom for motivasjon ? takker.

Lykke til med neste bilkjøp da !

Ok, takker så meget for all hjelp hittil Krysser fingrene og håper jeg får kjøpt motoren.

Alpina B12 6.0 E-KAT (E38) Fordi dette er sex på 4 hjul. 430hp 600nm

Flott Hvordan går jeg frem på den papirmølla biltilsynet vil ha da ? Går utifra at det er en fordel å ha god kontakt med de så tidlig som mulig av i ombyggingen. takker for all hjelp:)

Godt sted å bynne med regnr i profilbilde da Jeg og skal bynne å skjule mine spor, ikke med tanke på trimming men fare for innbrudd/tyveri. Var en innpå her som fikk innbrudd i bilen sin 3 ganger på litt over en uke. Det var sannsynlig vis folk som hadde henta info fra prosjekttråden hans. Farli greier dette..

orgianle 325 driverket takler rundt en 300 hk altså ? vrir ikke av akslinger og sånnt ?

Ok, men bremser og drivverk må byttes ja?

Har du nylig skiftet speil på bilen din ?

hahaaah Komikergjengen er samlet ser jeg Synd for dere, jeg spiser ikke stratos Prøver igjen jeg: "Hva skal til for å få 2.8l m/kompressor godkjent ? -regner med jeg må bytte bremser og drivverk, mer ?"

Heheh ja du kan ver glad du ikke har problemer med bilen. Lakken har foresten sine skjønnhetsfeil, er penere på bilder enn i virkeligheten... :/

Fortsatt like frustrert jeg, nå vil "mekanikerne" på verkstedet her ha bilen på bmw verksted så de kan ta en dioagnose på den... de har ikke diagnoseverktøy her... jaaavel for et usaklig bra verksted. Skal bilen på bmw verksted må den kjøres dit, da vil den koke x antall ganger på veien, og ta enda mer skade. -frustreeert- Hva skal til for å få 2.8l m/kompressor godkjent ? -regner med jeg må bytte bremser og drivverk, mer ? Meget takknemmelig for all hjelp!

bilder?

Du mener en kjørekomputer/bordkomputer/obc, den har en digitalklokke som vil erstatte din analog klokke og oppbevaringsrom. ala denne: (dette er den største utgaven 18 taster) Tror det er sånn at 7 tasteren skal fungere på biler som ikke har obc orginalt. Hvis du har en liten "pinne" inne i ene luftetunellen, i frontfangeren, som går til bremsene, så har du temperaturføler og da kan du bruke 7 tasteren, tror jeg. En sånn en: Temp. føler:

Har du sjekket de slangeklemmene ?

Da var det gjort ble fort litt avansert mekanikk inni der men med tunga rett i munnen gikk det greit. Kan legge opp bilder hvis det er av interesse for noen.

Tårnavstiver er annkommet, men den er jo ikke vits i å montere ettersom toppen snart må av alikevel

Ser ut til de er fornøyde med parkeringen og er på vei inn i kjøpesenteret.

Kebabtralle er nok et utbrukt uttrykk her også.. Er ikke 100% hvit i huden selv, og har fått hørt kebabracer ofte nok. Jeg synes det er litt trist/patetisk at folk sier kebabtralle uansett, så lenge det står bmw på liksom. De sier det bare fordi de vet at mange andre sier det og dermed er det vist "in" eller tøfft å si det. Jeg kan gå med på at sort e36 med speilsoting, kromspeiler og lexuslykter er vel likt hos utlendinger. Men det å koble BMW direkte med kebabtralle syns jeg blir for dumt spør du meg.

Mange takk !

Før du bynner å skrur opp noe så ta å sjekk at alle slangeklemmene er skikkelig igjenskrudd! Var borti det på en e36 320 nå for ikke så lenge siden. Der var det bare å stramme en så var alt finfint. Du bør også sjekke tilstanden på slangene dine mens du er der nede.

Takker for ditt meget hjelpsomme svar her! Skal se om jeg finner plass til tårnavstiveren min under bilen en plass, kun for deg

Har testet det ja, men 10% mulig effektøkning er kanskje å ta i litt. Men det er selvfølgelig avhenging av tilstand på motoren. Noen merker mer enn andre. Og for å få effekt ut av sånnt må det iallfall et par flasker til. Over lengre tid altså, ikke to på en tank