-Sammy

Fjernet de 2 siste tallene på skiltet, si fra hvis jeg skal ha vekk allt ! Syns iallefall det er en sykt rå bil, tøff front! Hvis eieren holder til i disse forumene: kunne du ha lagt ut flere bilder av bilen ?

Tror nok bimmers.no vil se bedre ut med kun BMW, blir fort så mye annet som andre her sier. Ser helst at vi holder oss til det merket vi har sverget over:)

sinnsykt deilig bil å kjøre! Er den senka litt, så den er stiv så er det rett himmelsk Skal ha meg powerflex-foringer rundt hele nå, da blir det enda bedre. noen som sa Gocart? eheh menne ta å kjøp deg e36 325, du kommer ikke til å angre ! få tak i en med nymotorn (kom i 93-94) med Vanos som er BMWs svar på v-tec. Disse motorne har fått utluket en del av de tidligerenevnte barnesykdommene fra 91-92/93.

Ok, takker for svar!

Neeiii nå gikk det galt her, liten krasj og grøftetur på den Judd-mata supermaskinen. http://www.berg-zeitnahme.de/plasa_videos/Trento_plasa.wmv men se så stiv den er når den spretter da Nå har gutta snekkra seg ny motor, XV675 The new cylinder head for this engine was originally designed for a CART/IRL application and as such is designed to operate at higher revs that the previous KV cylinder head. 90 Graders V8, DOHC 32ventiler 118 kg Over 500 bhp (tviler på at dette er max av det de har henta ut da, ettersom den gamle var på 550 ) Men nå foregår dette på 11000 omdreininger.. Åsså for den som lurer på service på en slik motor: "Rebuild Interval : 3000 km"

Har en som er svært interessert, må bare få snakket med ham først. Treffer ham kanskje imorgen. Så vær så snill å lov å ikke send den avgårde før fredag !

http://www.318is.de/stephan/plasa/Plasa_slw05.wmv http://www.318is.de/stephan/plasa/Plasa_agatha05.wmv http://www.318is.de/stephan/plasa/Plasa_mick05.wmv Få for all del med dere de tre andre klippene, nevnt tidligere av Gunnar !

Skulle da tro det, hvis den er kopiert uten feil. Kan da vel ikke skade å prøve.. Skal ta å prøve med min endag. Liten OT: hvor får man oppdatert disse kartene? kjøpe nye cd'er eller ?

ala sånn kanskje? http://www.racingparts-bmw.de/start/eng/produkte/dtm.htm <--- Link

all respect til Georg Plasa å teamet hans iallefall \:D/ OG ikke minst til han som kjører det glattsmurte lynet.

All lykke til Gunnar ! peace out, Godspeed

Se som den sitter i svingene da! og for en lyd et bittelite *ups* i gnistføket der da men ... essa

Det som er så vakkert

heh-heheeheeoooo rått... http://videos.streetfire.net/Player.aspx?fileid=BE06B825-9A2F-4EF3-B5BF-E36125E2F7EF&kw=13&p=2

hvorfor er det ikke bra fotografert da? ps: nei jeg er faktisk ikke proff-fotograf

hahahAHAHAHAahahaaaaaa for noen tapere. Er bare så synd jeg ikke er stinn av schpenn, for da skulle jeg ha betalt DET det måtte koste deg, Gunnar, å få svinpelsene grillet skikklig. Fått det frem i media i beste sendetid og dekket VG, Dagbladet, Aftenposten osv. osv. så det ikke er mer blekk å trykke med. Guttaboyz på polisen trenger seg så en enorm oppstramming at det aller helst skulle ver skummelt å tenke tanken om hvor strammt det ville bli. Ikke noen som er svinrik og virkelig lei av slike saker her? Gunnars tilfelle kan ver et av de vinduer vi trenger for å få litt skikk på landet vårt!

er bare så sykt bra fotografert dette se perfekte toningen av vinduene da åsså så rene bilene er må beklage størrelsen på ene bildet der, vet ikke hvorfor det ikke ble sånn "Trykk på bildet for å se det i original størrelse " Men uansett, det var strengt tatt helt nødvendig

Jada det er helt klart, enig der. Tenkte kanskje litt på andre motorer der det ikke er slik. Men da har han jo bare et bra nokk grenrør som ikke trenger modding

Den må da ånde ut bedre og da, eller? vil tro det er noe å hente i grenrør.

forskjellen på 2.8 og 2.5 i papirene er 1 hest og ca 40nm tror jeg, men som sagt tidligere så har folk fått målt forskjellig når bilen er orginal. Men husk å ha varmeskjold under og vedsiden av det k&n filteret ditt! Ellers vil det suge varmluft og heller gi effekttap(ganske lite men det er jo fortsatt tap, istedenfor gitt effekt.) Det du og kan gjøre, hvis du gidder, er å porte og polere innsuget på toppen din. eksempel: Før Etter Link til han som bygde om bilen sin fra e36 320 til 325 md vanos. http://www.blacklotus.no/gallery/Eivinds-album håper det er greit for ham at jeg linker Kan sikkert ta litt på eksossiden (grenrøret) og, ved å legge på pakninga og se hvor mye av hullene som ikke er dekket av den. Slip ned så du får det jevnt med pakningen. Ekstremt hurtig tegnet, og kanskje *litt* overdrevet. Mens du er igang så kan du slipe inn ventilene dine, kjøpe nye ventiler, fjører og stoppere i titan Nye løftere er heller ikke dummt. Toppen kan og planes, hvis det trengs (sjekkes med glassplate og slipepasta, eller lignende) Dette er da de "billigste" hestene du får, sett at du er villig til å sette av litt tid.

Noen som har erfaringer med soundstream å kondensatorer ? Bra saker eller? i forhold til stinger f.eks. http://www.hifispeed.dk/shop/productinfo.asp?id=3784 Eller hva med Rockfords ? http://www.cardomain.com/item/ROCCPCD1003 Hvor bør en 1Farads kondiss ligge i pris?

Kan garrantere deg at den vil se mindre ut når den er svart.

sorry, min feil. mente nytt senkesett, som er høydejusterbart. siden det gamle ikke er. Må ha samme senkinga ja

Da blir det Powerflex isteden! Noen som er meget stødig i teknisk-engelsk og kunne ha forklart litt her ? Foring beskrivelse FRONT LOWER WISHBONE REAR BUSH 2 PER CAR (EACH) FRONT LOWER WISHBONE REAR BUSH ECCENTRIC (EACH) FRONT ANTI ROLL BAR MOUNTING 2 PER CAR (EACH) REAR ROLL BAR MOUNTING BUSH 2 PER CAR (EACH) REAR BEAM MOUNTING BUSH REAR 2 PER CAR (EACH) REAR BEAM MOUNTING BUSH FRONT 2 PER CAR (EACH) REAR TRAILING ARM FRONT BUSH 2 PER CAR (EACH) http://www.powerflex.no/prislister/bmwe36.htm

Jeg importerte bilen fra tyskland for ca 6mnd siden, og (dette er pinlig, tror jeg) jeg vet ikke hvor mye den er senket. Jeg får faen meg ikke tak i han som solgte den for han er på ferie.. En kompiss gjettet 50-40, men jeg trenger noe mer håndfast. Han som hentet inn bilen stikker til Tyskland nå før helgen en gang, og skal handle bl.a. nye dempere til meg. Da må jeg vite hvor mye de skal senke, for jeg har ikke helt råd til noen som er høydejusterbare. Kan noen hjelpe meg med å finne ut hvor høy den er? Er der noe referanse punkt på bilen man kan måle fra? Den er orginal, ikke noe styling. Hjulene her er 17" med 45profil foran og 40 bak.