Jan e34

Fungerer dette dårlig? Har sett det på VW og synes det ser ut som en fin løsning.

Hvor får jeg tak i dette? Jeg har kjøpt Big boy fra http://www.uucmotorwerks.com/ , og er fornøyd med den. Klikk deg inn på Product catalog, BMW, Racing components. Jeg fikk den 2 dager etter at jeg bestilte den.

Nei, driver bare litt research. Dette blir på neste års budsjett.

Tror det er riktig at det bare skal komme kald luft fra de midterste ventilene. Får du ikke kald luft oppe og nede, kan det som nevnt være varmeventilene.

Når valget falt på BMW hadde jeg prøvd omtrent alt som er av bilmerker. Det var alltid et eller annet ved andre merker som jeg ikke likte. Dårlige nakkestøtter, mye vindsus, mye motorstøy, kjedelige kjøreegenskaper, you name it. På BMW stemte alt. I ettertid har det gått opp for meg at det er litt mye vandring på clutchpedalen, så den beste oppgraderingen er å montere justerbar clutchstopper.

Det kan hjelpe å vaske ruta innvendig. Men det er mulig du har en lekkasje i varmeapparat registeret. Kan hende varmeventilene har satt seg hvis det blåser varmt hele tiden. Les mer her: http://www.autopower.se/mekartips/mekar ... p?dokid=35

Ja. Større toppfart på hvert gir. Muligens tregere aks.

Det kan skyldes alvorlige feil. Men det kan også være helt normalt. Motoren har ventilasjon og da kommer det inn luft. Luft inneholder fuktighet som blir til kondens. Ved mye småkjøring har det lett for å bli majones under påfyllingslokket og peilepinnen. En måte å sjekke dette på er å ta en lengre kjøretur. Blir det borte da skulle det tilsi at alt er ok.

Runflat dekkene gir mer sporing. Få deg noen ikke-runflat dekk. Forhandleren der du kjøpte bilen viser kanskje litt goodwill og setter på noen andre dekk på bilen din gratis.

Da er du vel bare ute etter et transportmiddel. Toyota Corolla er et greit alternativ. Stort sett bare å fylle bensin og kjøre. Anbefaler f.o.m. 1992 modellen. Strekker du deg litt i pris får du en Citroen Berlingo med sugediesel.

Toppers!

Mål diameter på stagene eller sjekk ETK oppe til høyre på denne siden.

Jeg har ikke opplevd det, men vet at det er viktig å holde disse avtagbare hengerfestene rene og passe på at alle bevegelige deler er smurt for at de skal fungere. Prøv å guff på med mer CRC ...

Sannsynligvis ubalanse i hjulene.

ÖPPNA BILDEN SIST!!!!!!!!!!!!!!!! För några dagar senn var jag inne på Statoil, då kom det in en kvinna och frågade efter en sjuhundratia. Vi tittade alla fundersamt på varandra tills en röst frågade, Vad är en sjuhundratia?" Då svarade hon "Du vet det är mitt på motorn. Jag måste ha tappat den och behöver en ny. Vad fyller den för funktion? frågar någon. Hon svarade att hon inte visste, bara att den alltid funnits där. Expediten räckte fram ett anteckningsblock till kvinnan och bad henne rita en bild på vad hon menade. Kvinnan börjar med att göra en cirkel som är ca 6 cm i diameter och i mitten av cirkeln skriver hon 710. Kvinnor............lär känna era begränsningar http://www.badongo.com/pic/189076

Fant ikke noe på 520, men jeg søkte nok på feil år. Søk på Serial number (7 siste siffer i understellsnr) så får du opp korrekt bil. Hvis det skulle ha noe å si.

Foringer. Del nr. 2 og 6 på bildet, vil jeg tro. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=25&fg=05

Du må kjøpe felg med innpress på 35, ja. Hvis du skal ha på en ganske bred felg og fylle hjulhuset helt, kan det hende du må ha et litt annet innpress, ellers kan felgen ta i støtdemper, hjulbue eller innerskjerm. Det er lovlig å endre innpress med inntil 7,5 mm per side. Det er flere som har erfaring med hva som passer. Les denne: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=16376 Et par som selger felger er: www.eiker.com www.felger.info

Laste stropper er ikke dumt! Må vel bruke to stk da?

Foringer? Det er kuleleddene som blir utslitt. De er ikke akkurat enkle å lage når man bare har enkelt håndverktøy. Å bytte ut stagene er problematisk for hvermansen, fordi alt er presset sammen og man ikke får kjøpt disse delene løse. Hele mekanismen ga jeg under 2000 kr for hos BMW.

Trenger ikke ta ned bærearmen. Du må bruke en propan-/skibrenner for å få av de gamle fordi det er gummi i midten. Denne gummien må du smelte/brenne opp. Ha på litt zalovann når du trer på de nye.

Lite kjølevæske/luft i systemet. Er nok en kjølevæske lekkasje et sted.

Hva mente du med det?? Nord for breddegrad 70?

Eller vifta som starter. Kan også være den lille vifta inni kontrollenheten som lager ulyd. Den går an å smøre.

Det kan hjelpe å smøre gummilista i døråpningen. Det kan skje at denne bretter seg hvis det er mye friksjon. Har du skinn på dørtrekket som kommer i kontakt med gummilista hjelper det å smøre skinnet.