Jass

Sjekk casterstag, hadde samme greia på min

Nei, det var bare en sikring så vidt jeg husker som ble byttet og det var til comfort access. På min koblet de vekk den slik at alt fungerte normalt igjen. Må ha ny dørhåndtak for at comfort access skal fungere på venstre bakdør. Håndboka ligger vel inne i idrive mener jeg? Ring til Alf Lie motor evnt, det var de som fiksa min

Jeg hadde samme feil på min f10. Trodde det var batteriet, byttet den og samme feilene var der fortsatt. Etter et besøk på verksted viste det seg å være kortsluttning i venstre ca håndtak bak da dcs er koblet gjennom. diagnosen viste feil på dcs hos meg. Sjekk sikringene, de hadde røket på min bil

har du comfort access?

Det var kortsluttning i ca håndtaket bak. Ledninger til dsc går merkelig nok via der

Trenger hjelp bilen sto urørt en dag og når jeg skulle bruke den dagen etter kom det opp masse varsellamper. Abs, airbag, transmission +++ ingen servo eller noen av hjelpemidlene virker Forhørte meg litt rundt og kom frem til at batteriet var synderen. Jeg byttet batteriet nå (bosch agm 95a) og tok batteri reset, men varsellampene er der fremdeles. Gjør jeg noe feil eller kan det være noe annet?

Hentet bilen i går kveld, digg men samtidig bittert. Får håpe det ikke skjer noe mer med den nå på en stund

Bilen står der enda. Litt usikker på om det var denne eller neste uke de skulle begynne på den. Skal ringe på mandag og høre.

Bilen står hos RATS. Vet ikke om de har begynt på den enda @Clipictrial?

Rett før dette skjedde hadde jeg bilen hos bavaria på stor service. Jeg ba de om å sjekke opp en (turbin) lyd som jeg hadde registrert. De mente lyden var utslitte dekk. De fant hardykobling og foring som måtte byttes. Etter mye frem og tilbake med flere verksteder sa bavaria at vi kunne starte med å prøve og bytte de to delene før vi gikk videre med feilsøking. Derfor tok jeg med bilen tilbake til bavaria. oslo automatgear mener at hele kassa må overhales, jeg har prøvd å ringe RATS men fikk ikke svar. Prøver igjen imorgen

Hentet bilen fra Bavaria Gardermoen nå, byttet hardykobling og en foring på diff oppheng. De feilsøkte bilen og fikk ikke kontakt med en sensor i girkassa, fikk beskjed om å programmere bilen. oppdaterte programmvare men fremdeles samme feil. Får feil på trykksensor. Bavaria konkluderer med at kassa er defekt. Mest sannsynlig må sensor byttes og olje skiftes som nevnt over her.

Hadde nesten samme på min f10, vann i fotbrønnen venstre bak. Tok av dørtrekket og der hadde fuktsperren løsnet på 3 steder som gjorde at vann rant inn i bilen når det regnet eller jeg vasket bilen. Tok av hele og limte den på nytt og ikke hatt vann i bilen etter det.

Takk for svar alle sammen, Bavaria fant ingen feil annet enn sprekk i bakre hardykobling. Andre verkstedet hadde ikke greier på girkasser, Oslo automatgear mener den må overhales 50000kr, jeg tror evopower er inne på noe, jeg tror også at det er aktuatoren. Skal ringe RATS på mandag og se om de kan se på dette. bilen har kjørt 203000 så forsikringen dekker ikke dette

Tror jeg har intruffet mitt største mareritt!!! prøvde å rygge bilen inn i garasjen forleden dag og den nappet, rykket og ville ikke rygge. Som om noe holdt den igjen dagen etter, samme problem. Setter den i revers og den oppfører seg som om den står i park/N. den girer veldig fint frem i alle gir, kun revers som den har problemer med. tar den med til verksted og får vite at girkassa er gåen, pris 50000 for overhaling. Nettopp hatt den hos bavaria og brukt 30000 på service. Noen som vet om brukte kasser eller reparasjon til en billigere penge? bilen er en 525d 11modell og står parkert i Oslo da jeg har blitt frarådet og kjøre den takker for alle svar/tips/hjelp

Har prøvd det, men det skjer ikke noe annet enn klikke lyder fra "knappen" Det er feil på sensorene til taktrekket. Noen som har vært bort i det?