mossel

Fungerte bil/motor til Helge bra?

Kan være greit å nevne at du kjører Coilovers også, de bygger litt mer i bunn enn orginal fjører. Men, klart det er rart at dette skal endre seg etter at du har bytta bremser/spindler.

Jeg har et ganske enkelt spørsmål, jeg har prøvd å søke gjennom forumet men ikke funnet noe greit svar. Hva må jeg gjøre med innsugskammen for å få den til å passe på eksossiden? Jeg må vel dreie av den i den ene enden, noen som har konkrete tall og evt. bilder? Hvordan gjør dere det med innstilling/timing av kammene? De er jo justerbare og tenker da for å få et godt register! M50B25 Precision SC62 turbo Setter stor pris på alle svar!

Om du legger såpass med kjærlighet til at du aldri kan få erstatet den, burde du heller ikke låne den bort. Det er en viss risiko å ta når du låner den bort til personer som ikke er vant til såpass med bil, og da spesielt når denne personen skal kjøre den "hardt" rundt bane. Jeg tipper eieren skjønnte det. Det er jeg helt enig i! Så sant bilen lar seg rette opp så er det vel mer fra midten og fram det ligger mest tid og penger... Jeg er rimelig sikker på at "Motorjournalen" erstatter og betaler for skaden de har påført bilen!

nei nei nei, detta har vært motivasjon for de fleste av oss i flere år! denne har jo også tatt banerekord på nordsløyfa på ringen tidligere!

Har desverre ikke bruk for min e46 lenger da jeg har fått firmabil! Se annonse: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=2128740

Hele poenget med det nye grenrøret er å få turboen opp, og ja downpipen får vi på plass til. Må bruke endel varmebeskyttelse på karosseri (dempertårn og toppdeksel) men vi får det på plass

Vi skal iallefall samles og ta en runde til helga, så da er det bare å stikke oppom. Skal ikke se bortifra det blir et par pils heller kjenner jeg oss rett Dempertårnet skal stå akkurat som det gjør, blir en liten vinkel på downpipen så sender vi den ned og bakover. Bare litt sveise kunst som skal til

GS Bildeler, begynner å bli "endel" deler herfra http://nettbutikk.gsbildeler.no/part_in ... 6&type=new

jeg er usikker på om jeg skal til danmark iår.har veldig lyst, men tenker på saken Tore tore tore, dette har vi snakket om! Du skal jo! Vi snakkes der nede da!

fortsatt på seriøs utkikk etter en slik kam! ta kontakt umiddelbart!

Jobber litt om dagen med å få plassert fuelcell sjikkelig og bensinpumper/filter. Plukket også ned hele bakstillingen her om dagen, der skal det bli endel aluminiumsforinger og forsterkninger. Har også blitt handlet inn følgende: * K-Sport hydraulisk håndbrekk * K-Sport camber/caster justerings topplager * K-Sport topplager bak * K-Sport camber justerbart stag bak * 6aluminiums foringer til bakstilling/diff og 1x Delrin (for "litt" bevegelse). De resterende foringene i bakstilling blir powerflex eller orginalt. * Turner Motorsport 30mm stabstag foran * Turner Motorsport 24mm stabstag bak * Motor og girkasse feste i aluminium * Forsterkninger i bakstilling fra m3 Kommer flere bilder etterhvert, bare et par fra bensinsystemet nå

bump igjen! pga. useriøse folk er det fortsatt ingen som har levert

Står vel ganske klart her: Komplett topp, med kammer,kjeder, drev, osv.Må ha seg en gjennomgang. Selges samlet. 1500/bud

Hei. Har du M50B25 (E36 325) innsugskam?

opp opp opp

Takker for hyggelige tilbakemeldinger folkens. Ja, der blir det trangt og valdig varmt. Hele downpipen burde få noe coating (varmebestandig) og bandasje. Det kan godt hende at f.eks dempertårnet burde få sånn sølvteip også, som absorberer varme. Gleder meg stort til mapping i April! PS. Fortsatt ute etter M50B25 innsugskam, dette begynner å haste! Ta kontakt umiddelbart om dere vet om noen som kan ha!

Oppdatering i helga, grenrøret er ikke helt ferdig enda men nærmer seg

buump

Fin giring av Bäckis der Var i 2002 dette her, så er ikke rart gutta hos PPF har peiling, hehe Det er M20 motor i denne, med standard innmat og GT40 turbo!

Takker for tips, skal sjekke!

Kanskje jeg burde vurdere en større da, og gjerne det før jeg sveiser grenrøret ferdig! Takker for tipset. Det blir morro å høre tall på motoren din i år, håper påen sms når du får endelige tall! Får finne noen stag i statene da!

Godt spørsmål, har bare ikke hørt noen mange som har gjort det. Og de få som gjør det sier det koster nesten mer en ny kam? Men er det noen som vet om personer/verksteder som gjør dette på Østlandet? Kunne vært intressant å høre på pris! Det koster litt mer ja, rundt regner 4000kr mer.. Da er begge kamaskler slipt om. på M50 kan du også justere kammene litt.. så det blir bra Jeg fikk slipt om kammene mine hos KMcams i østfold. Da kjøper jeg heller nye 280graders kammer fra PPF, men takk for tipset!

buump

Godt spørsmål, har bare ikke hørt noen mange som har gjort det. Og de få som gjør det sier det koster nesten mer en ny kam? Men er det noen som vet om personer/verksteder som gjør dette på Østlandet? Kunne vært intressant å høre på pris!