Sevenord

"ta av kassa og sjekk", hehe, høres så enkelt ut Blir vel ikke gjort noe før etter sverigeturen, om det ikke viser seg at skramlinga jeg hører kommer derfra, isåfall er det dårlig stilt :=)

ok.. så det er ingen krise nei, bra det... Skal på ferietur nå, 2500km på en ukes tid. Hva er det egentlig som skjer, og hva skjer når dette ryker? Forresten, kan det være dette jeg hører som en HØY skranglelyd under bilen ved lett påkjenning eller når jeg bremser lett på girene uten belastning? Isåfall må det jo snart gå til pisis. Men håper det er noe eksosgreier som lager den lyden ivertfall.. Fordi den er også borte når jeg trår inn klutsjen, men da er det jo ikke påkjenning på motoren heller, så satser på det ikke henger sammen...

Jeg har fått en skramling som kommer fra området rundt motoren (har sikkert alltid hatt det). Det høres ut som om noe er løst og klirrer, skurrer og skramler, ikke noe høyt, men det er der. Nå idag la jeg merke til at lyden forsvant når jeg trådde clutchen helt inn.. Er det dette som er det såkalte utløselageret? Jeg har hørt når det har vært gåent på en annen bil, men det var ikke så "mye rare lyder" som det er her.. Bilen er ikke trollkjørt, tatt rivstarter med, spunnet sirkler, etc.. Relativt pent kjørt! Nå skal det sies at jeg har ikke sjekket olje på gearkassen... Men den skal ha vært byttet for ikke alt for lenge siden.. Hva tror dere?

Bra film det der, og flott at noen slår ett slag for E-Type Btw, lite som er kulere enn å drifte rundt i en stor sirkel slik som på slutten av filmen, ooh

Whey, det ser ut som at etter den er streamet ferdig i programmet, så blir den lagret på disken etterpå Oh ChrZZ, tro meg, er ferdig med IE for lengst *laster ned extension* Takk for tipset

laster du den ned fra en annen plass, eller bruker du den google-player saken? Jeg skal prøve meg på sistnevnte edit: Var som jeg fryktet, at man bare laster ned en link, og at man streamer det via medfølgende program... bah

Jeg har heldigvis flyttet nærmere jobb (gangavstand) så jeg slipper å kjøre milevis hver dag Så bensinforbruk er ikke det som betyr mest. Som du sier, det koster å være kar :=)

Er det jeg mener, selv om det kanskje kom litt dårlig fram Sant nok angående det å kjøpe bil sørpå.. E-36 328: Takker, da fikk jeg bekreftet det

Det er nesten så jeg revurderer mitt syn på saken.. Er faktisk nesten så jeg er villig til å bruke 50k på en gammel 520 selv Pene biler, men de jeg har sett på til nå av e34 har hatt heller dårlig standard, så jeg håper å komme over noe bra snart! Så go for it, vannvittig pen var den ivertfall

_ludde_: Det stemmer nok at du ikke har ja.. Øverst er vel et bilde av en motor med vanos, den utbygningen helt til HØYRE(edit). Nederst bilde av en uten.

Gratulerer Joa, men er litt værre å kjøpe bil som jeg må fly ned for å se på... Det som er så dumt. Jeg blir nok å kjøpe bil lokalt.

we are the champions my friends Mener å huske det var tatt med sykkel den der.. Eller?

På bildene av bilen så den 100% strøken ut, og må si den frister MYE! Som han sa så var det litt overflaterust under den, men det er jo en gammel bil, så noe må man vel regne med... Flere erfaringer ønskes Utstyr som vistnok er på bilen: ABS, Alarm, Alu. felger, Defa pakke, Diffsperre, El. just.seter, El. just.speil, El.vinduer x 4, EU-godkjent, Farget glass, Fjernst./Sentrallås, Just. ratt, Kjørecomputer, Radio/CD, Regnsensor, S./V. hjul, Sentrallås, Servo, Skinn, Skinn ratt, Soltak, Sound system, Sportsseter, Startsperre, Utetemp., Metallic Og det er 18" alpina felger med nye dekk!

Kamaksel = tikking Klokken = during/ulyder? Slakk? Foringer = kjenne om bilen er tight og slikt? Oljeforbruk = umulig å finne ut, men han sa den ikke brukte noe olje eller vann Mange takker for svar! Gleder meg til å se på den Så utrolig pen ut på bilder Creme skinninteriør

Har dere noen tips til hva jeg bør se/høre etter? Det er snakk om en sort 535 som har rundet 300.000 på telleren. Jeg tenker og håper jeg får sett/prøvekjørt den i morgen, men er litt skeptisk til høy km stand... Er meget takknemlig for svar =)

Helt klart slik jeg også ser på det. Først var det ikke noe problem å få tatt en naf-test, så hadde han ikke tid til det... Nei tror nok ikke det blir noe kjøp før en naftest er i boks..

Her viste det ivertfall mye feil :/ Men dere mener altså at jeg uten problemer kan ta ut mitt speedometer som går til 240 og erstatte det som står i nå(220)?

Mener det er vanos på denne. Han jeg snakket med nevnte at det generelt var mye mer feil på 91-94(?) modellene, kontra de som kom etter... Om jeg må ordne med NAF test så blir det jo etter jeg har kjøpt, og da er litt av poenget borte

Jeg skulle få den for 50k nå, sier han. Noen NAF-test har han ikke fått tatt. Jeg snakket med en som har en 95 mod 320, og han anbefalte meg å kjøpe en som var et par år nyere. Hva er det egentlig som skiller de? Er det like greit å bruke litt tid og kjøpe noe nyere?

Ingen som vet om jeg kan ta ut selve speedometeret fra min 89mod 316 (med måler som går til 240kmt), og sette dette over i instrumenthuset til en 318 (av ukjent modell) som har måler som går til 220kmt? Om dette ikke går noen som har tips til hva jeg bør gjøre?

Jeg satte inn ett nytt instrumentpanel idag, ett med turteller. Problemet er at selve speedometerdelen går "bare" til 220 her, istedet for til 240 på min, og således viser det "veldig" feil. Det viser ca 15-20kmt for mye (uavhengig av fart). Problem nummer to er vel også at kilometertelleren også går mye fortere, og det er jo ikke akkurat positivt.. Kan jeg ta ut selve speedometerdelen av mitt gamle og sette det over?

Om du har det travelt med å selge, og ønsker å gå ned noe i pris, så er jeg interresert

Jeg syns den var sinnsykt pen! Men JEG ville ikke brukt så mye penger, hadde det vært en 525 så hadde det vært andre boller

Kan være en føler som er fucked kanskje..

Not bad Ja det var tider det der *mimre*