babjorn

Nydelig,men skulle hat andre skilt

badsha tenk først å fremst på familien om du har dette,hvis ikke lar du han bare true deg.Om han mener det eller ikke vet ingen,å for at han tar med flere vil aldri si han er usikker på seg selv,aldri undervurdere andre. Lykke til med saken,håper det ordner seg på best mulig måte.

Er 7 seter i denne

Japp er frakten som blir for ille ved kjøp av noe småting,men store pakker er jo dette et +

Er rimelig fornøyd her i Tønsberg,etter min erfaring.Lurer alltid på når dem får se BMW å om den er ferdig

Er det bare meg eller er det helt sykt ? Sjekket pris på Radiatorslange på GS-Bildeler/BMW Tønsberg/Koed.Til en E36 316i 94 model M43 motor. GS-Bildeler skulle ha 11531727448 Radiatorslange org 326.70 + Servicepakke 72kr = 398.70 BMW Tønsberg Skulle ha 11531727448 Radiatorslange org 306.95 + Henter selv = 306.95 Koed Skulle ha (Fant ikke delenummer) Kølerslange 243.50 + Fraktkostnader (0,22 kg) NOK 169,00 = 372.50 Er det jeg som har sett helt feil,eller kommer BMW best ut,hvis man henter selv ? Å + at man får 15% i tilleg til den prisen,så blir det jo enda bedre.Trodde hele tiden at det var billigst på Koed/GS/schmiedmann,men virker som det er helt feil.Så klart,er sikkert andre ting som er billigere på nettsidene,men begynner å lure. Så ved kjøp på BMW med 15% Rabatt + Henting selv = 269kr

GS bildeler var faktisk dyrer på radiatorslange en BMW I Tønsberg,så GS bildeler har blitt alt for dyr,men godt mulig man sparer litt ved kjøp av andre ting.+ at man får 15% rabbat på BMW hvis man er medlem i bmwccn.

https://www.koed.no/ Under Tuning/Effektanlegg,men ingen erfaring om dem.Ser ikke akkurat så bra ut,etter min mening

Framdrift er klart mye bedre på vinterføre,med motor som tyngde.Men flest folk har ikke peil på hvordan disse skal kjøres,så dem holder seg til bakstrekk,for dette er enklest å så klart mest morro.

hehe

Syn den var opphora så jævelig.

Tusen takk,da vet jeg åssen symtomer jeg skal kikke etter.Må bare finne meg noe kø kjøring rund 15.30 tiden i Tønsberg hehe

Samme her,ikke lange turen unna.Men usikker,da mange får problemer med politi/bt ved stopp virker det som.

Nice tusen takk for tilbakemeldingen,tror denne kan komme til nytte for mange andre å kanskje meg også,men ikke helt det samme probleme,min bruker mye bensin å dør nesten ut kun i kø kjøring.

Kjøpte et felgsett,å er meget fornøyd.Var innom å hentet,men er en stund siden.Savner tilbakemelding av test av skruer,men ikke purret på dette.Har nok av ting å gjøre tenker jeg,så får purre nærmere sommern da sola kommer

Les dette før man monterer http://www.datatilsynet.no/Teknologi/Kameraovervaking/ Så man ikke ender opp med at saken ikke er gyldig,hvis man fanger opp noe.

Bruk noen av pengene til litt banekjøring/læring så skal du se du kommer langt med en litt svakere bil.Det er da man lærer å kjøre,når man tar folk som kompansere for dårlig ferdigheter med sprek motor

Gikk noen rykter om bt i Bergen skulle ha inn en BMW med feil skilt.Grunnen var at dem syns det så helt jævelig ut,så dem måtte få eieren på rett bane igjen.Mulig dette ikke stemmer,men kan være Meget pen bmw

Nei det klarer du ikke og fikse. Det er jo enkelt,bare dra innom biltilsyne,så fikser dem dette fort med nytt vonkort...

Nydelig bil,som fortjener penere felger/baklykter

Få bilen sånn,så får du kanskje godkjennelse av folk her inne til å ha M på bilen

Veldig pen bil,å en meget pen farge

Nei sant det,men var ikke det jeg var ute etter å påpeke heller.Men hvis det hadde vert en bil med full M-tech hadde jo folk sakt det samme,for folk tror jo det er en M3... M-Cars vs. M-badged cars There are several BMW models which BMW Motorsport made changes on, without them becoming M-Cars. This succession of styling (M-tech I, M-tech II) and performance cues came from BMW Motorsports; e.g. BMW 530i M packet or 325i M packet etc. Vehicles which have been modified by BMW Motorsport, but are not full M Cars, may feature "M" badges, whilst full M Cars will have "M" badges with the model number (e.g. "M3" or "M5"). Two exceptions would be the M Roadster and M Coupe models, both Z3, Z4 and 1-series variants, which only have an "M" badge with no number displayed on the trunk. These cars are full M Cars. In recent years, there have been M-badged accessories available on non-M cars, usually as factory options. Examples of this include the E39 and E60 5 series sedans had optional aerodynamic packages that included strongly influenced M5 styling (for example bumpers). It is not unusual to see "standard" BMW's with "M" badges or ribbons accenting the design. The plain motorsports Badge simply stands for M-tech upgrades on the car, suspension, brakes, looks or any other mod that has been developed by the ///M division. So therefore the ///M badge should not under any circumstances be compared to the ///M+number badge (except the Z-cars, as mentioned), as they are not fully fledged M-cars, just M-equipped. BMW has for example, had these ///M options on the regular cars since the late 1970s, which explains why some cars that carry these ///M-badges from factory. The 2011 BMW 335is is considered an M-badged and enhanced car, although not a full M-car. The 335is has a more powerful engine than the regular 335i, plus the front bumper intake and rear exhaust manifold influenced by the M3, and an optional dual clutch transmission instead of a conventional automatic transmission. The same engine is also found in the 2012 BMW 1 Series M Coupe, which is considered a full M car.[16]

Kan ikke se noe 3 der,så ser ikke helt probleme.Men så klart har du jo dem som tror et M merke betyr M3

Beklager ordbruken,men faen å morro det er å lese å kikke på folk som har peil