Rotty

Ikke noe er bedre en en enkel opprasjon så er alt ok uten de store annstrengelser. Rart og tenke på hvor viktig en liten komponent kan være hehe

Neida, jeg oxo kjørte inn på en park plass. rygga 20 meter etter jeg hadde retta ut... så var det ok.og hengerlappen tatt. du skal jo bare bevise at du mestre det. teller mere veivalg og kjøringa i sin helhet

Dette skal være det aller beste for bilen om den skal totalrenoveres, all dritt ,rust osv forsvinner. eneste negative er at du må få galvanisert eller spraya den kjapt, ruster fort som f... stålet blir så reint at det er en drøm å sveise i oxo

Hehe ja hadde du sett enkelte spm her inne så Ingen grunn til å unskylde seg, du er velkommen med alle spm om det Tekniske som gjelder for bimmers tenker jeg

Lurer på hvordan enkelte som jobber på teknisk har selv fått dette godjent når det går utover 5%, må da være måter å sno seg litt rundt dette? er noen av de gutta som seriøst bygger bil selv, det er de man bør komme i kontakt med og få en dialog. om de på trangsynet gjør seg til når E30 min med alle mods og 20b3rotor turbo er på veien klar for gatebilgodkjenning gjør seg til. Reiser jeg til tyskland og typegodkjenne eller tuv godkjenne hele bila om det må te. koste hva det koste vil...

Høres kjempebra ut, ikke noe er bedre en at ting ordner seg, glad på dine vegne jeg borra opp min men da måtte den seff skiftes etterpå, skal stå ett nr inni hanskerommet eller bare ta med reg \ chassinr til låsespesialisten så kan de hjelpe deg der

Eller en som ikke har fått *uk i ræva på leenge.... mest sansynlig den siste, jæsk... k...su... hele gjengen her en dag kom det en bil fra veivesnet etter bmw`n med gulelys på full vreng og vinka oss inn mente at bilen måtte være blodtrimma pga eksoslyden. AT DET GÅR AN...... Har de ikke mere og bry seg med så skaff dere en hobby..helst på andre siden av grensa..og ikke kom tilbake..

Å miste kvinnen i sitt liv kan vell være det verste av alt.... Bra helg ja, håper det jevner seg ut, karma serru hehe må bare svare på den der.. eller det beste av alt. kan jo ikke være kvinnen i sitt liv om hu går, er det ment for å vare så varer det med litt hjelp.. både tanna,motoren og dama er utbyttbar synd at alt skjer på en gang, men det positive er at nå går det bare opp igjen.

trenger spjeldhus 2.5. slenger du ut nå bilder på tilstand? mvh \K

mener du kan tjuvkoble ledningene til føleren.

Hei. det ser ut til at det er kontakten til nivåbrytern som står på bunnpanna mulig. Ble jæskla fin E30`n Lykke til vidre.

mulig det, det er fra eta motoren det som ikke er dreid med mest gods i mellom. men i følge DIY Bmwe30.dk 2.7- så er det 2.5 stempel. blir ikke klok på dette

Hei. har 2 forskjellige stempler til m20b25 (2.7) Da de stemplene jeg har, som er dreid av squishen på. slår nedi dieselveiva mi og de stemplene som sto i er annerledes -se bilde- Så nå står valget mellom enten frese skjørtekanter eller bare dreie ned de jeg har. det er de til høyre som er orginale og de til venstre er dreide. noen som har nå formening om stemplene da det ene er mere gods i mellom oljering og bolten + at senter hullet er lengere ned. oppsettet på motor er 3mm Mls +arp + 130mm staker og dieselveiv. Lønner det seg heller frese toppen av stemplene en skjørtekantene? takker` \K

eller om du ikke kjenner noen som kan låne deg en høytryks steamer. det funker bra

Hei, Har du dreid ned stemplene i turbobilen A-Dekk? eve hvor mye og hva ligger kompen din på? mvh K

Er bare en ting å si om E21 323. Bli bra den der med litt kjærlighet og omtanke

' hehehehehe ikke i tvil LMFAO

Hei, kule prosjekter, kan du ikke legge ut hva din klaring på ventiler ble på m20 da? hehe min ble 4mm med org 325stempler-da eta blokk+råder + dieselveiva. kjøpte meg nedreide stempler av kimmit her om dagen så ska se hvor mye forskjell det ble. bare litt nyskjerrig hehe Edit: Er enig i det at det er knall at du deler din kunskap med oss andre, gir motivasjon Gleder meg til å følge med

Litt bilder av fremgang Bila på vei til Roger`n Ska legge ut ferdig resultat til slutt, Roger`n trur jeg får til det meste til en ok penge,det bare sende PM til meg om int. så kan kan han sikkert hjelpe om noen trenger lakk eller ombygg kaross osv lista er lang Innsug lakka og skal portes litt + 388 dyser Studs montert, det va litt av en jobb ville ikke nedi med det første hehe Blokka hona + plana på sylmo Toppen + 3mm MLS prøvemontert, toppen er sveisa + plana Ja det var det med å prøve holde styr på alt hehe Ble nedreide stempler fra Kimmit å,takker Går litt tregt men det koster

320 ledningsnett, hjerne, lmm og innsug på en 325? og de ble bedre en en 325 org?

hei har henta de felgene nå men det står desverre ikke innpress eller noe, kun made in uk.. men felgene er like brede som dekka, 225 og 255 den bredeste va vel ca 24-25cm brei men fikk ikke måla nøyaktig.

Bmup- deler byttes oxo om noen har nå intressangt, kom med forslag

Lykke til med planerne

Jepp på diffen en plass, få den på bukk så ser du og kan måle motstand med amp m

Bilen har vert inne til polering hehe okey burde skjønt det