gypz

Det er bare å kjøpe det kan ikke, ble ikke no tur

dan, calibra karen vurderte å legge etpar lag ekstra for fangerene var så tynne. i tillegg til det ikke var noe festeanordninger på fronten klarte de som monterte for han å feste den i spenn, så festene de lagte røk og fangeren poppa ut på den siden.. bakfangeneren sprakk helt nede innen etpar uker.. er vel stor forskjell på passform på plast og glassfiber.. jeg har ikke sett plast fra rieger

hvis ikke 318is kommer med tomatgir... hvilken bil var det da jeg testa? den ble solgt som en -93 318is med tomatgir.. det var en e36 to dører, 4er, tomatgir, virkelig kjip å kjøre faktisk.

Monter M50B30 fra E36 M3 da vel! ikke noe stor fan av det der.. skal være orginalt. alt for mange uorginale e30 m3er nå ..

ettersom jeg ikke klarer å kjøre pent så har jeg vært borti litt av hvert.. det værste jeg har vært borti er faktisk å kjøre en toyota corolla combi 1,3 ca. 2000 modell i 160kmt på e6.. ellers så fikk jeg en sleng etter forbikjøring på vei til sandnes. fra kvadrat ned mot ett eller annet hotell der, så kjørte jeg forbi en personbil, giret ned (vått føre), da jeg skulle til høyre (rundkjøring) så slapp bakenden, og jeg breia kraftig ut av rundkjøringen, med ett forhjul oppå fortauet for å prøve å få plass til bilen iom den blir passe brei når den går sideslengs, snirta skilt og midtrabatt med stumpen. dette kunne umulig ha gått bra hadde jeg ikke kjørt mye graps før.. edit, dette var i en e46 318i 2000 modell.

for at e46 skal være fine bør en nesten fylle hjulbuene spør du meg.. de blir og litt finere med noe senk, feks orginalt m sportsunderstell ? disse er vel 35mm hvis jeg ikke tar helt feil.. eneste er vel at det koster nok 4 tamiler og en høyrefot..

ikke finn på å kjøp deg en 318is med tomatgir, den er lat den.. huffda er stor forskjell på følelsen fra 318is og 320. jeg hadde helt klart gått for en 320. lyden er halve opplevelsen?

en kjøper jo selvfølgelig etter utseende, men de som kjøper styling, eller ser på kvaliteten på settene, så er de fryktelig dårlige. det skal mye arbeid til for at det skal se bra ut, og skikkelig feste anordning kan en se lenge etter.. har sett glassfiber gts sett til mb190, og ett komplett sett ett ellerannet til en calibra.. ser ikke ut.

rieger er noe piss da. en kjøper seg jo arbeid...

kanskje det er en slik jeg må ha.. liker ikke at e30 m3 er r4, liker bedre r6.. ikke det at e30 m3 ikke er gøy, for det er den, det er en meget morro bil

uten tvil den tøffeste mb'en jeg vet om

jeg mener ettermonterte angeleyes ser helt jævlig ut. burde vært forbeholdt de bilene som ble levert med dette orginalt.. værste jeg ser er golf3 med angeleyes. er bare slik jeg får lyst å knuse noe

den m3n med pressa var på gatebil en eller annen gang.. klarer ikke å ta igjen når .. er det ikke den mr carbon saken ? vært i svenske bilsport etc.. ?

er student, snart ferdig med en bachelor grad på nith i stavanger. har sikta meg inn på systemutvikling der, så skal jeg ta en master etter sommeren, innen prosjekt styring/ ledelse.. sikter på å ende opp som bmwe9

*rrr* lystpå.. skal sannsynglivis en tur til tyskland nå til uken.. har lyst å bare gi faen å ta med en

slik skal en m3 gt se ut (som på forrige side) ikke noe uorginalt dilldall flott bil

rust ved a-stolpe motorrom, og helt nede på dørene..

så artig ut, men kan tenke meg at denne karen sprenger alle grenser for å bytte ut slitedeler på første service

ser ut som isettaen og er rwd ... http://en.wikipedia.org/wiki/Category:R ... e_vehicles

grei farge synes jeg, var sugen på en e36 med samme farge før. men det er vel det eneste jeg kan si positivt mtp denne.. og lakka dørhåndtak

det var chromeringene rundt baklyktene så veltet lasset for min del!