Ronny M

Jeg lurer på et par ting angående de dekselene fra Transmedia. Hvordan er de festet? Er det meningen at det skal lages hull i dørplata til høyttalerne, eller bygger de så mye at det ikke trengs?

Hei! Er det noen som har de diskantene som skal stå i dørene på E36? Det holder egentlig bare med dekselene hvis det er noen som har det liggende...

Er de ikke beregnet for å spille uten sub? Det var ikke jeg klar over. Gjelder det alle komponentsetta til Focal, eller er det spesielle serier? Syns egentlig det hørtes litt merkelig ut da men...

Spiller ingen rolle.

Du mener selvfølgelig alltid..?

Fattern har kjøpt seg Toyota Avensis, og den har også sånn forferdelig pipelyd når man ikke har på belte. Det vil si, den hadde sånn lyd. Jeg tok med meg bilen til Toyota forhandleren og spurte om det var mulig å få koblet ut den varsleren. Jada, det var ikke noe problem. Han satt seg i bilen og vrei på tenninga samtidig som han holdt inne knappen til triptelleren. Han trykte og ordna litt til, og vips så sto det "off" i displayet i speedometeret. Da var beltevarsleren slått av. Det tok han 10 sekunder å fikse, gratis. Jeg kan aldri tenke meg at det er så veldig mye mer jobb å fikse det på en BMW.

Kan se langt etter å få oppleve de spesifikasjonene der fra et 6x9"-sett Ja, Boschmann opererer alltid med ekstreme specs. Det henger ikke på greip i det hele tatt! Skulle likt å sett hvilke metoder de bruker for å måle effekt, siden de ender opp med sånne tall. Spør du meg så grenser det til svindel og bedrag.

Har ikke plass til bilen her lenger, så jeg kjører den på skroten til uka hvis ingen har henta den.

Jeg vet ikke hvor strømkabelen fremover ligger, men det er ihvertfall ikke noe problem å legge høyttalerkabler sammen med signalkabler.

Nautilus har rett, og det tror jeg du vet veldig godt Runegro, men du er bare ikke mann nok til å innrømme at du tar feil. Det er skikkelig artig å lese innleggene dine! Vet egentlig ikke om jeg skal le eller gråte, for jeg skjønner ikke halvparten av det du snakker om engang. Det er som en tur inn i en annen verden der kun fantasien setter grenser. Et par tips fra meg til deg for å unngå å bli dårlig likt på et forum: Ikke tro du vet bedre enn alle andre. Vær ydmyk. Svar direkte og tydelig. Ikke skriv lange innlegg som sklir ut med masse svada i stor Morten Harket stil. Men jeg tror nok det toget har gått for din del, desverre...

Altså, det er snakk om midt på natta dette her, så da tror jeg det er like liten sjans for å kjøre ned noen drittunger i den 30 sona som det er å havne på taket når du får sladd i en rundkjøring...

Prisantydning?

Det er jo litt morsomt å tenke på at BMW har kommet med dette først nå i de siste åra, siden Volvo begynte med det for ca 30 år siden, hvis ikke jeg tar helt feil.

Tok du ikke poenget? Du kan jo forandre farten i eksempelet mitt til 50 km/t i en 30 sone, kanskje det hjelper...

Ja, jeg syns det er dumt, men regler er regler likefullt. Det blir det samme som å si at du bør få lov til å kjøre f.eks i 100 km/t i en 80 sone midt på natta når det ikke er andre biler eller folk i nærheten. Prøv å forklare det til snuten når de står der og skriver bota. Går ikke det vettu.

...og vips, så halverer du levetia på den automatkassa...

Selger bilen for 2500,- ...du får igjen 1500,- i vrakpant Den har ødelagt takluke og svære bulker på taket etter innbrudd. Lås på førerdør, bagasjerom og tenningslås er også brutt opp. Motoren har snart runda 200 000 km, men den er veldig bra. Går veldig stille og fint, og bruker minimalt med olje! Har vært i daglig drift frem til den ble stjålet her om dagen. Den kom til rette et par dager etterpå minus litt bilstereo og med nevnte skader pluss gåen automatkasse. Så det går ikke an å kjøre med bilen, men det er ikke noe problem å taue. Bilen er ellers i grei teknisk stand, men det er en del rust i karosseriet. Noen deler som er brukans: Motoren er som sagt bra. Eksosanlegget er bra, ingen lekkasjer. Panseret er bra, men trenger lakk. Alle lyktene er fine. Fangeren foran er bra. Alle rutene er bra. Ellers er interiøret sånn passe slitt som de pleier å bli. Lys farge forresten. Instrumenter og dashbord og sånt er bra. Det er sikkert mye annet småting også som er brukans som jeg ikke kommer på i farta. Bilen står i Skien. Bildene er tatt i vinter, men bilen ser fortsatt ut som på bildene, bare med bulk i taket.

Jeg ser nå at du har dobble plater, så kanskje det holder...

Men jeg ville kanskje satt opp en skillevegg likevel for å få stivet opp veggene sikkelig. Er jo en stor kasse det der. Eller ihvertfall satt opp en halv vegg som går fra framveggen til bakveggen for å gi litt ekstra støtte når de beista dine begynner slå, og da blir det fortsatt ett kammer.

Nei, det er selvfølgelig fullt lovlig å gasse på opp til fartsgrensa. Skulle bare mangle.

Tja, du kan jo prøve www.motorborsen.no og http://www.bmwccn.no/nor/index.htm

Hehe, det er en god del fine damer som taper poeng på det ja...

Meget bra spiller med knallgod radio! Pent brukt uten riper. - ARC 5 RDS Radio (Testvinner Lyd & Bilde, BilStereoTidningen, Car Audio m.fl) - 4x45W forsterker - EEQ – Den Enkle Equaliser, for maksimalt lydbilde og enkel justering. - Leser CD-R og CD-RW - Linjeutgang - Telefonmute for Handsfree - Pause funksjon - Avtagbar front - ++ Selger den unna for kun 500,- ferdig prutet. Spiller'n befinner seg i Skien.

Hvis man har 4 høyttaler utganger på spiller'n, men skal bruker den på bare ett par høyttalere, så må det vel gå an å brokoble de utgangene på samme måte som man gjør med en 4-kanals forsterker for å få en 2-kanaler? Eller vil det kverke spiller'n?

Leste i en annen tråd her at det koster tusen spenn pr. hk med sugetrim. Turbo er tingen!