Ronny M

Du har visst helt rett! Nå har jeg undersøkt litt grundigere, og det viser seg at de fremre foringene i bakstillinga er svært dårlig: http://youtu.be/mFQbNRys-gc Jeg har også funnet ut at slakken sannsynligvis er i girkassa. Når jeg står under bilen er det lett å høre at problemet ligger i kassa. I neste klipp henger hjulene fritt mens bilen går på tomgang. Jeg setter den i gir, og slipper ut cluchen gjentatte ganger: http://youtu.be/L0GZU8C_guQ Her vrir jeg på mellomakselen når bilen står i fri: http://youtu.be/41qYKFJNVrM (skal det være sånn lyd?) Her hører man veldig godt at slakken kommer fra kassa: http://youtu.be/XSbWtUm4J8o http://youtu.be/zZ1ff8lxYiA Jeg skal bytte foringene, men bør jeg se etter ny kasse også? Kan jeg fraskrive diffen som synderen tror dere?

Svinghjulet og clutchen er splitter nytt. Subframe disaster er det ikke, hadde en liten sprekk tidligere som er fikset. Det er forresten 320i 99 mod. Foringen til diffen er bytta, jeg tror det er normalt at det er en liten bevegelse i diffen når den får belastning. Jeg syns ikke den beveger seg så mye egentlig. Det som jeg legger merke til er at det er mye døgang i mellomakselen, det ser man godt på filmen. Legger opp en liten snutt til: http://youtu.be/2r7ts0iX0KU Hvis man ser på mellomakselen i forhold til drivakselen så beveger mellomakselen seg ganske mye før det virkelig skjer noe ut på drivakselen. Det må vel tyde på at det er noe inni diffen som ikke er på stell? Hvis jeg skal resonnere, så tenker jeg at hvis problemet er lenger fremme, altså fra mellomakselen og fremover, så hadde det ikke vært slik dødgang på mellomakslingen der den går inn på diffen, den hadde vært tight og fin, og lyden hadde sannsynligvis kommet fra foran et sted. Hvis problemet er drivakslene så hadde vel det vært lett å se og høre, eller?

Jeg har problemer med slakk i drivverket, men jeg er usikker på om det er diffen, girkassa, eller drivaksler som er synderen. Det merkes veldig god hvis jeg girer på lavt turtall, spesielt hvis jeg ikke treffer helt perfekt med clutchen i forhold til gassen, da rykker det litt i drivverket og jeg hører og kjenner at det er slakk et eller annet sted. Jeg merker det også veldig godt hvis jeg fører gasspedalen fort opp og ned slik at det rykker litt i bilen. I videoen slipper jeg brått ut clutchen for å provosere fram problemet. Jeg regner med at det er diffen som er gåen. Det ser for meg ut som at mellomakslingen vandrer veldig mye før det skjer noe på drivakslingen. Går det eventuelt an å overhale diffen, eller må den byttes? http://youtu.be/MxoVfxnZJdc Oppdatering: Nå har jeg undersøkt litt grundigere, og det viser seg at de fremre foringene i bakstillinga er svært dårlig: http://youtu.be/mFQbNRys-gc Jeg har også funnet ut at slakken sannsynligvis er i girkassa. Når jeg står under bilen er det lett å høre at problemet ligger i kassa. I neste klipp henger hjulene fritt mens bilen går på tomgang. Jeg setter den i gir, og slipper ut cluchen gjentatte ganger: http://youtu.be/L0GZU8C_guQ Her vrir jeg på mellomakselen når bilen står i fri: http://youtu.be/41qYKFJNVrM (skal det være sånn lyd?) Her hører man veldig godt at slakken kommer fra kassa: http://youtu.be/XSbWtUm4J8o http://youtu.be/zZ1ff8lxYiA Jeg skal bytte foringene, men bør jeg se etter ny kasse også? Kan jeg fraskrive diffen som synderen tror dere?

Hei! Jeg prøvde å få i gang en tråd hvor vi kunne dele litt av musikken vi liker å høre på når vi er ute og kusker, men den blei tvert stengt. Det mulig jeg er dum som et stykke brød som ikke skjønner hvorfor den blei stengt, men det er ikke noe å gjøre med det Kanskje denne tråden er stedet å snakke om sånt da? Det er skikkelig digg å høre på god musikk på landeveien, det kan sikkert de fleste skrive under på Men det kan bli mye av det samme gamle, så noen freshe tips en gang i blant er ikke dumt. Her er en spilleliste med mye trance/house og liknende musikk som jeg personlig syns er veldig bra, men smaken er jo som kjent som baken.. http://open.spotify.com/user/mrmozz/playlist/4PCGsQfyFaeSK2LJYutEfu

Hva er vel bedre enn å kose seg med go'musikk når man er ute på langtur med bimmern! Noen sanger egner seg bedre til cruising enn andre, jeg tenkte vi kunne dele våre beste spotify-favoritter med hverandre, enkeltlåter eller spillelister. Det er alltid digg å oppdage ny musikk! For min del så går det mye i trance/house, men ikke av det "harde" slaget, men mer av typen Buuren & co med nydelig vokal og hypnotiserende rytmer Et par av mine favoritter: Irresistible - Leon Bolier Ceaseless - Craving remix Back In Your Head - Tiesto remix Tears - Aurosonic progressive mix

Når jeg starter bilen når den er kald så går den rent og fint de første sekundene, men så begynner motoren å vibrere gradvis mer og mer etter ca 10-15 sekunder. Det oppleves som den ikke går på alle sylinderne. Turtallet ligger på ca 1000 omdreininger. Vibreringen avtar etter et par minutter på tomgang, og da faller turtallet ned til ca 7-800. Motoren går ellers klokkerent uansett temperatur, ingen vibrasjon eller feilslag. Det har skjedd én gang at ikke vibrasjonen ga seg, da begynte motorlampa å lyse etter noen minutter. Coilene har jeg sjekket, de er bra tror jeg. EDIT: Vibreringen forsvant i en ukes tid, da gikk den klokkerent på 800 omdreininger ved kaldstart hver eneste morgen. Men like plutselig som problemet forsvant, kom det tilbake igjen. Noen som har en ide om hva det kan være?

Har et par skikkelig gode 6x9" liggende som bare støver ned. Disse spiller pent med masse trøkk og skikkelig god bass. Vant den store 6x9" testen. Kjøpt for 1695,- for tre år siden. Selges 500,- Kan sendes i original emballasje eller hentes i Skien. Jeg kan også levere i grenlandsområde og omegn. http://www.soundstream.com/html/speakers-tarantula.html

Solgt

Disse er laget for e46, og er en veldig god oppgradering fra originalhøyttalerne. De er bare et halvt år gamle, nesten ikke brukt. Selges 500,- Kan sendes i original emballasje eller hentes i Skien. Jeg kan også levere i grenlandsområde og omegn. http://www.judysbilstereo.no/frontsett/merketilpasset-hoytalere/audio-system-x-ion-165-e46-komponentsett

Den går for 500,-

Bump

Jeg har kjøpt noen andre allerede Men har en kamerat som kanskje skal ha også. Hvilket merke er det, hvor mye senker de?

Det koster vel en hundrelapp eller noe rundt der. Vi kan godt si 300,- inkl frakt.

Sendt PM

De er dine for 200,- + frakt Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

Bump

Har denne fortsatt

1 cm senkeskåler ønskes kjøpt Det er til 2000 mod 320i.

Niks Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

GS bildeler

Trenger begge foran

Ingen som vet hvor jeg kan få tak i en kar som fikser dette?? Et annet problem er jo at turtallet "henger" lenge etter man slipper gassen, spesiellt ved turtall under ca 2000-2500. Det er særdeles irriterende! Snakket med et BMW verksted, de sa at det var laget slik pga at ikke hjulene skal blokkere så lett når det er glatt. Ved rolig kjøring på landeveien er det faktisk ganske behagelig, man får veldig myke overganger ved gasspådrag og når man slipper gassen. Men det er slitsomt ved bykjøring, man får liksom ikke skikkelig kontroll på turtallet, det er vanskelig å beregne riktig i forhold til clutchen når man skal gire. Det er jo nesten umulig å ruse motoren til f.eks 1200 omdreininger og holde den der. Jeg er villig til å betale mye for å dette på stell, det ødelegger for kjøregleden. Problemet er ikke like ille når motoren er kald, da er den mer responsiv, og turtallet følger gasspedalen mye bedre.

Koster vel skjorta for de demperne? Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

Har gått 130000 km Selges 1000,- Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

Jeg monterte Bilstein Sprint B8 dempere på min E46 320 her om dagen. Jeg syns det er litt for stivt da det blir mye bykjøring på dårlige veier. De er perfekte til litt sportslig kjøring, men det blir ikke så mye av det med denne bilen. Jeg syns det var grei komfort med originaldempere, men de blei fort til sykkelpumper med 50mm senkefjærer. Finnes det noen dempere som er kortere for senka biler, men som ikke er stivere enn originaldempere? Sent from my GT-I9100 using Tapatalk