ErikS

Så bra! Da regner jeg med at det blir en reise- dagbok her på forumet! Gratulerer

Det fikk også desverre værst tenkelig utfall. Kondolerer til alle pårørende. Men det med presisering av BMW i media: Og dette er overskriften i artikkelen. Virker nesten som om det er kriminelt å ha en BMW. Ja ja, dette blir stadig tatt opp her uten at man blir klok .R.I.P.

Jeg går ut i fra at det er Tommy Sharif det er snakk om her. Men jeg vet ikke. Kan ikke slenge noen ordentlige fakta på bordet?! Hadde vært artig hvis det var en på forumet her som deltok også........

Hvis du følger denne DIY'en (http://www.unitedbimmer.com/kb-e36-autoshifterknob.php) Så får du flere valgmuligheter for girkuler til automat. Bla.: http://www.koed.dk http://www.fmw-onlineshop.de/e1702501.htm

Litt OT, men X5 blir ikke levert med luftfjæring på noen av modellene. Det er kun 4.8i og de bilene som blir bestilt som syv setere som blir leveret med luftfjering bak (sikkert dette du mente men). Dette virker for meg rart at de ikke har det som standardutstyr. Ble ikke E53 levert med luftfjæring foran og bak etter facelift? Hørt rykter om at Sandveen i Bergen får inn en fin pakke ifra statene med fly nå. En Bugatti, og går utifra at det er en Veyron. Bilen øker med 500 000 etter dette nye avgiftsvedtaket. Sykt? Har også hørt endel rykter om flytrafikk fra statene med bla. X5 4.8is. Prisøkningen på bla. ML AMG, Chayenne Turbo og X5 4.8is gjør det lønnsomt å transportere med fly for å få bilene til norge før nyttår. Også et rykte om Subaru. De venter inn ca. 820 biler som kommer med båt ifra Japan. Seilasen tar normalt bortimot 50+ dager, men nå må den innskrekes med 23 dager. Helt sykt....... Har også lest at det vil lønne seg å handle avgiftsvinnerene kun de tre- fire første mnd., for etter denne perioden vil gapet bli oppjustert fra selger. (Ref.: DinePenger Nr.10)

Dette er et fora for bilprat, slike data relaterte spørsmål anbefaler jeg deg å poste f.eks. her: http://www.diskusjon.no/index.php?showforum=104.

Ta en titt på de 4- 5 nederste innleggene her. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=34715

Mange takk T.A.S

Det hadde jo vært supert. Kommer de på døren? Både ved avhenting og levering?

Jeg skulle ha fraktet 4 stk. felger opp til Trondheim, og lurte på om noen var bekjent av et transportselskap som kan gjøre dette raskt, trygt og billig? I hvertfall oppfylle flest kriterier. På forhånd takk!

Jeg synes at reduksjonen og økningen i avgiftene burde gått proposjonalt. Slik at 325d som minker med 71000,- burde stått i stil med taperne i det nye avg. systemet. Da blir det litt galt at ML63 AMG og Chayenne TurboS får en økning på ca 250 000 (uten at jeg har regnet på dette helt eksakt). Hvis de skulle gjort det gunstigere og mer lukerativt for folk å bytte kunne de etter min menign kuttet ut avgifter kun mva, på en 325d eller de med lavste forbruk generelt. Hadde de endret det slik så hadde jeg ikke hatt noe i mot det, men det at du kan sette ned en bil med 70 000, og øke en annen med 300 000 er galt etter min mening.

På denne tråden, så er det mange opplysninger om alder, biler, forsikringsselskaper, bonus og premier. Også tips for å få billigere forsikringer. Kansje greit å lese hvis man er litt i tvil, eller på jakt etter noe billigere.

Du får den i to versjoner. Vanlig er 4,92 meter lang og den store er 5,17 meter lang. Til sammenlikning med BMW 5 serie, så er den 4,843 meter lang. Dermed er ikke R- klasse sååå stor i "normal"versjonen. Det er jo en selvfølge at det er den lange det vil rulle mest av på veiene her til lands pga. at den kan registreres som varebil kl. 2. Og den er lang. Bredden er heller ikke så altfor ille, med 1.911 mm mot E60 sine 1.846 mm.

Helt enig

Da er det jo bra at noen tar tak i det som er feil, slik at andre (og meg selv) blir oppmerksom på det og får vite hva som er riktig. Ja det er jo ikke værre enn å ta en tlf., han er en bekjent av faren min, men jeg kan jo høre med han da. Også får du ha fortsatt lykke til med salget

Faktisk så vet jeg hvor glad Nils Kjetil er i CSL'en derfor ble jeg overrasket over at den stod til salgs (eller ikke til salgs ). Grunnen til at jeg trodde var Nils Kjetil sin er at det for meg er ukjent med noen andre CSL'er som har gått i omerådet og trakk en rask konklusjon. Nils Kjetil bor heller ikke lenger i Hønefoss (der vi nesten var naboer før), han bor nå i Hole komune og jeg har derfor ikke like mye kontakt med han lenger. Det at det ikke er hans som er til salgs er jo veldig bra da Kjenner du til hvem som tok inn denne bilen fra Tyskland? En med navn Bjørn Amundsen i fra Ask? Han tok inn en CSL for en kamerat, og det kryr jo ikke så veldig av dem her i Norge.

Ja det er en utrolig bil. Jeg gleder meg også veldig til lanseringen her i norge. På bildene og videoen virker det i hverfall lovende. Det eneste jeg ikke liker, er at de har gått bort i fra luftfjeringen, men men.

Nye BMW X5 E70 er her! Det er nå mulig å få kjøpt nye E70 X5 i Norge. Bilen står til salgs på Lysaker hos Land & Sjøfritid Vest AS. Link: www.finn.no/nye X5 Kommende motoralternativer: -3.0d, R6, 235hk (4.000 rpm), 520nm (fra 2.000 til 2.750 rpm). 0- 100km/t går på 8,3 sek. Toppfart er på 216km/t. Forbruket er oppgitt til 0,87 liter per mil og CO2-utslippet er 231 g/km. Samme motor som finnes i bla. 550i -4.8i, V8, 355hk, 475nm (fra 3.400 til 3.800 rpm). 0- 100km/t går på 6,5 sek. 1,25 liter per mil -3.0si, R6, 272hk, 315nm. 0- 100km/t går på 8,1 sek. Co2- utslippet er 260g/km Firehjulsdrift Firehjulsdriften er fortsatt xDrive og den er i utgangspunktet satt opp i forholdet 40:60 foran og bak. Forholdene og grepet på de forskjellige hjulene bestemmer så hvor kreftene skal sendes. Kun hjul med grep blir tildelt kraft. I et teoretisk tilfelle med for eksempel bakhjulene hengende i løse lufta, vil bilen være hundre prosent forhjulsdrevet. Ikke luftfjæring BMW har valgt å ikke utstyre X5 med komplett luftfjærig. Så å si alle konkurrentene har det. Treliterne har spiralfjærer både foran og bak, mens 4.8i har luftfjæring bak med nivåregulering. Trelitere som er bestilt som syvsetere får også luftfjæring bak med nivåregulering. Det vil si at an heller ikke får heve og senkefunksjoner og mulighet for større bakkeklaring. BMW mener at bilen ikke blir brukt terreng så de har valgt å ikke tilby dette utstyret. Det finnes heller ikke reduksjonsgir eller andre terrengfunksjoner, men den kan kjøres i 50 centimeter dypt vann. Hele artikkelen finner du her.. Film kan lastes ned her! Bilder av bilen!

Det blir i hvertfall mindre merverdigavgift, ettersom denne beregnes utifra kjøpesummen. (Mva. er på 25%)

Eh... Når det gjelder "Angel Eyes" (og dette gjelder fabrikkmonterte/originale lys), så er de sikkert godkjent etter direktiv 76/758/EØF. Wooops . Se der ja. Bra jeg blir rettet på. Var nok litt for tidlig på morgenen.

Du har ikke sett ansiktet hennes Synes det er en utrolig bra reklame.....

Hadde jeg deltatt og vunnet, hadde jeg brukt mer tid, men når det er snakk om 350,- orker jeg ikke å bruke tid å krefter på en slik sak. Det eneste er at min troverdighet til Gatebil er svekket, og at jeg mest sannsynlig ikke vil støtte de noe særlig i fremtiden. Det får være straff nok

Jeg reagerte også da jeg så dette først etter at jeg bestilte loddet. Så da ville jeg egentlig ikke delta på lotteriet, og forsøkte avbestille. Først så gikk det greit, men så fikk jeg en purring. Endte med at jeg måtte betale for det "flotte" bildet av bilen. Da ble jeg litt arg Syntes det hele var en uproffesjonell måte å drive et lotteri på. Burde vært opplysningsplikt på avtaler før man deltar, slik at man vet hva man går til

Dette står jo ikke i loven. Det er bestemmelser på antall lux. Men antall er vel nesten ubegrenset. Angel Eyes har heller ingen § i vegtrafikkloven, eller står noe annet sted i loven. Det er bare å sette i gang det. Lykke til, og sleng ut noen bilder av resultatet!