ErikS

Link til annonsen: www.finn.no Bilder: Pris 259 000,- Beskrivelse Som ny...68000 km. 100% strøken Utstyr * Lettmet. felg sommer * Lettmet. felg vinter * Metallic lakk * Nivåregulering * Sommerhjul * Vinterhjul * Air Condition * Cruisekontroll * Elektriske speil * El.vinduer * Farget glass * Kjørecomputer * Klimaanlegg * Midtarmlene * Multifunksjonsratt * Oppvarmede seter * Radio/CD * Regnsensor * Sentrallås * Servostyring * Skinninteriør * Takluke * ABS-bremser * Airbag foran * Antiskrens * Antispinn * Diff.sperre * Sideairbager * Startsperre * Stålbjelker

Stemmer det. Den er tatt godt vare på. Jeg syntes det var rart at han nå skulle selge CSL'en som han har vært så utrolig glad i. Men det var visst av den grunn Fredrik nevnte. Et større tap når den nye M3' en kommer.

Jeg mener å huske (1999) at jeg leste en artikkel om nightvision i det tidliger norske bilmagasinet Drive. Der omhandlet artikkelen en Caddilac Seville som hadde dette utstyrt. Det var da samkjørt med headup- display. Kvaliteten på det hele vet jeg ikke hvordan er, men samkjøring av nightvision og headup burde vært en kobinasjon du fikk hos BMW også.

Fungerer dette fortsatt da. Tror alle streamerne er fjernet fra nettet....... Jeg har i hverfall ikke fått det til å fungere på en stund :/

Har du ikke bestilt strobez enda? Du må deg det snart, har tatt litt tid =)

Lyden var utrolig grov og fet. http://video.google.com/videoplay?docid=1713496023349381998&q=cls+amg

Den var pen. Synes E39 har ett meget pent og tidløst design. Pent at den er så gjennomført.

Jeg bruker Telenor. Ringte inn til kundeservice og forklarte problemet. Så sendte de meg et sim kort av den gamletypen. Det fungerte med en gang. Så ta en telefon til netcom og spør om de har et simkort av den gamle typen på lager Tror det er noe forskjell i volt styrke. (Men har 0 peiling på dette).

Mine biler foreløpig: [x] 1984 SAAB 99 GL [x] 1998 BMW 316iT [ ] 1997 BMW 520i

Legger ut et bilde av de nye skiltene. Synes de ser helt forferdelige ut. Litt østeuropeisk tuch over dem. Ikke noe jeg ønsker å investere 400,- på å få på bilen min. Pent?

Legg inn orginalen her, så kan jeg redusere både størrelse og mål, slik at det passer.

Da tar du nok desverre feil, faren min har aldri helt hatt sansen for BMW inntil X5 kom. Han var mer en Audi mann, hadde en A8 i 97 tror jeg. Men naboen min i nr. 9, han hadde E38 i flust. Tror det var tre 740i, en 740iL og en 750i. Men alle hadde han på 90 tallet, så det stemmer. Men i 99 kjøpte han seg den nye S- klassen (tror han byttet inn 740iL' en da). Og har kjørt andre merker siden:( Meget pene biler.

BMW E38 er en meget pen bil, som for meg er nokså tidløs. Jeg foretrekker bilen mest mulig orginal, men inrømmer at Alpine fremhever resten av bilen. Mine bidrag: -pent?

Hvis du kan selge bilen emd et tap på 30 000 etter to år, synes jeg det er ganske bra. Med tanke på at bilen da helt sikkert har rundet 100k km. Jeg skal ikke uttale meg om listepris eller hva denne bilen er verdt. Det blir også litt vanskelig å beregne et tap når kilometerstanden på salgstidspunktet er en variabel fra 87 000km og oppover. Men 320Ci (går ut i fra at det er cupe du skal ha i og med at du referer til E92) er det ikke så veldig mange av på markedet. Så at denne vil holde seg bedre i pris enn 318Ci tror jeg. Kansje et kjøp av en E90 og beholde den i to år er det lureste med henhold til verditap på bruktbil. Vet ikke, men det er nok det jeg ville ha gjort.... Uansett lykke til med valget av ny bil, håper du blir fornøyd

Minner om draget i 316'en jeg hadde tidligere....

Det så ut som om Z3'en klarte seg bra i kollisjonen. Får håpe begge benyttet bilbelte, og at det går bra med vedkommede som ble alvorlig skadd. Men promille og bilkjøring hører ikke sammen, og håper derfor at vedkommede som kjørte med promille (hvis han gjorde det) ikke får lappen igjen før han har lært.

Det er vel en Hartge gearspak som sitter i denne. På RR står det inngravert Range Rover. (ser det såvidt) Men i stedet hadde denne passet bedre på en bil med M5 styling. Ellers er det en pen bil, med meget snasen farge på interiøret. Gratulerer!

Slenger opp en rask modd av E39 med OZ Giotto II PL

At det er imponerende ingeniørarbeid er det ingen tvil om. Men som topic spør om, så er det hvilken bil vi kunne tenkt oss å kjøre GB3k med, så hører en CL ***, like mye til som en RR Sport, eller en E30 for den saks skyld.

Nei, men 444 HK er ikke nok i dette selskapet... Hvis du endrer betegnelsen til CL 65 AMG, så har denne bilen 612hk og 1000nm med et chip i fra danske Kleemann yter denne bilen 690hk og 1120nm. CL 63 AMG eksisterer så vidt jeg vet ikke i det hele tatt på modellen C215. Jeg tror nok at en slik CL fint hører fint med i dette selskapet. I hverfall sammenlignet med en RR Sport med 390hk og 550nm som du foreslo i begynnelsen Fredrik Jeg tror faktisk enCL 65 Kleemann hadde klart å kjøre velså bra som en Chayenne GT 600 som yter endel mer i hk og litt mer i nm.

Meget pen bil du har gått til anskaffelse av. Men selge den nå med en gang?............ .......jaja, får ønske deg lykke til med salget. Meget pen bil som tar seg veldig godt ut som stasjonsvogn

Såvidt jeg vet er H7 kun vanlig xenon. Med mindre du monterer dem i fjernlysene og har xenon i kjørelysene fra før. H4 er bixenon i samme pære.....

Som det blir sagt, det var utstilt biler man kan se i Oslo. Tar du turen innom Land og sjøfritid, Motorpool, Autozentrum, Egil St.h., osv. Har du faktisk sett mere rått enn det var på messen. Jeg så forøverig E92 i real life for første gang, og må si at jeg likte den. Mye penere enn jeg hadde trodd. Jeg vil påstå at det ikke var verdt pengene og tiden, da jeg har sett de fleste bilene før, (ikke Ford GT(40) og FXX). Legger ut noen få bilder:

Jeg skal ferdes endel i Oslo- området denne helgen, og jeg skal holde øyne og ører åpne. Får håpe dette ender like bra som forrige gang bimmers.no var i etteretningsbransjen........

Har vært postet her før!