E30 ex

Har 4stk Keskin KT8 felger 2stk 8x17 ET25 2stk 9x17 ET20 4x100 passer rett på e30 uten valsing. Det står conti sportcontakt 225/45-17 dekk bak og slitte falken 215/40-17 foran, men dekkene er kun lagt på for å ha noe der. Nye i rett dim må beregnes. Felgene er som nye, 1år gamle og har vel rulla 50mil. Blir ikke brukt av meg og vurderes derfor solgt til bud over 5000,. Har ikke noen andre bilder på bilen enn disse, framfelgene er lik med litt mindre kant.

Ca Ålesund

Selger 1 stk diff til E30 med 25% brems store typen. Utveksling 1:3,46 Ikke noe slakke å kjenne, og diffen kjenntes veldig bra ut på bilen før den ble tatt av i vår, pga ønske om annen utveksling. Der står ikke foring i opphenget, men det kan evt følge med en aluforing som det er gjort klart for i lokket. (denne diffen har ikke blitt brukt med den foringa, har bare byttet om på lokka) Selges kr 4000,-

400

Det er jo der "flaks"kommer inn da! Men, behold org bremsene uansett i tilfelle mangellapp.

Enten så kjenner du "noen",har flaks eller beholder orginalbremsene til visning.

300

Siden vi er OT allerede, Ingenting er vel råere enn tre doble gassere på en rekkesekser. Lyden er jo en himmelferd bare den.

Ingen følere på den kassa nei! Så nå sparte du deg de kronene Føleren sitter ved triggerhjulet fremme på veiva på 88 og nyere

Eller ser den bare bøs å barsk ut med? Spørs kanskje hvor gammel man er som ser d ;) Jeg synes både og så jeg bytter litt på, men har kjørt mest med listene, synes den ser bøs å sinna ut i tryne da.. Du treffer nok blink med den uttalelsen der! Jeg kjørte med lister til jeg ble "voksen", nå kunne jeg aldri drømmt om å montere de igjen. Personlig så synes jeg e30 skal få være kosmetisk noenlunde original jeg! Så kan ungdommen slå seg løs på e36

Ikke at det endrer noen verdens ting, men de to søstrene hadde også promille.(selv om media ikke liker å nevne det) Det hadde nok innvirkning på dømmekraften, de satte jo seg inn i bilen sammen med en påvirket sjåfør. Han har da noen som sørger over tapet han og. Men som sjåfør har jo han ansvaret selv om det ikke har så mye å si når alle omkom.

Det er ikke helt riktig! Jeg har en 04 320dt som er driftsvarm (nåla rett opp) etter 4,5-5km. Når jeg bruker bil nr 3, altså Volvo V70 2,4 bensin står nåla rett opp på nesten identisk kjørelengd( skiller under 1km i bensin favør). Det kan jo være den elektriske varmeren i bmw en som gjør det, nåla stiger betydelig etter 2km. Nå vet jo ikke jeg hva oljetempen er på de ulike, men kjølevannet er ganske likt. Diesel gir jo ifra seg mindre varme generellt da, og må om vinteren ha litt hjelp.

Er det etter montert m-fanger på denne?

30mm

Du må ikke flytte batteriet bak, blir godkjennt der det står.

Du skal ikke sjekke opp for min del, men både i e34 og i e30 har m20b25 oljekjøler originalt. Men nå skal jeg holde kjæft og ikke rote i salgstråden din. Motoren fungerer uten kjøleren den. Det er ikke så mange slike motorer i markedet heller, så denne er nok salgbar.

Er der ikke oljekjøler på den motoren (m20b25)når den står i e34?

Med "kaster av seg olje" mener du ut gjennom eksosen? Altså ventiltettinger eller stempelringer, eller kastes olje andre veier?(som i kjølevannet )

Det er nok flere som enten må sette bort spritflaska, eller slutte å snakke om ting de ikke vet noe om! Å påstå at BMW s 25% diffbrems er farlig å kjøre med, samt ubruklig til vanlig kjøring/bruk er vel snillt sagt kunnskapsløst. Hvordan i allverden begrunner du det? Har du kjørt med en slik over tid i det "daglige"?

Dersom det var dette trådstarter ville lage en morsomhet ut av, så synes ikke jeg det var noe gøy Men det er jo sent på kvelden for gamle gretne gubber! God natt

For å si det slik, på vinteren foretrekker jeg alle de elektroniske støttehjulene som er på e46 en. Men på e30 som jeg kun bruker på sommeren er det diffbrems som må til. Som Fredrik sier, så må man jo ha litt morro også. Det er ikke så lett om innerhjulet hyler og vræler ut av hver sving. Det skal bite på begge hjula for å få med seg maks skyv ut av svingene. Evt understyring oppveies med et knepp ekstra på stabstaget bak, samt noe mere aggresiv bruk av pedalen til høyre. Og så er det jo som du sier, mye enklere å slite ned bakhjula raskt og jevnt. Mor mi hadde nok klart seg uten, men for meg på e30 bilen er den et absolutt must!

Har en underlig følelse av at du kødder litt nå

Den kan du kjøpe hos BMW

Om den er rustfri, hadde den med sportsinteriør og to færre dører antagelig blitt omsatt for 50+ Men burde absolutt ikke være umulig å bli kvitt den der heller utifra bildene!

Ja, men om bilen var org hvit så er det nok ikke tvil om hvilken av de to fargene som ville gagne salgsverdien. Særlig i de kretser som er villige til å betale godt for slike biler.