er vel samme bremsene på de 2 bilene, men du må bytte fjører, dempere og stabbstag.
også må du bytte instrumentet.
så lenge du klarer deg med vekta så skal jeg tro det går bra.
m52 er vel noe lettere enn m50? så du har jo litt bedre sjans
er ihvertfall vekta som kan gjøre at du ikke får det godkjent
17" med lite gummi og senk kan se tøft ut det, men upraktisk
17" m3 doublespoke med riktig gummi og senk slår aldri feil. både praktisk å ser tøft ut
18" er perfekt
19" kan bli for stort, men med riktig felger, gummi og senk kan det gå
har en e36 320i sedan som skal ombygges til m3.
bilen har komplett 3.0l understell/bremser med 3.0l drivlinje.
hvordan er det å få godkjent med 3,2l motor?
vil det la seg gjøre eller er det "mission impossible"
vet selfølgelig at det hadde vært lettest å putta inn en 3.0l m3 motor, men de er som sunket i jorden.
takker for svar
skader ikke å prøve regreimsett, men jeg har litt troa på at den er død.
noen par tenner går som regel greit men du sier at kammen sto stille når du skinna?
det er dårlig nytt