BreitBau

Ja jeg får introdusere deg og bilen til liv, så skal du se det ordner seg.. Kan skrive mail til hun og høre om det finnes hvite merker.. Tar de i samme slengen nå, for satt akkurat å skulle sende en mail å høre om skiltene mine har kommet..

Steike, derfor du plutselig ble borte! Vi satt jo akkurat å snakket om det den kvelden!? Satt å snakket med deg rundt 1 om at du snart skulle få? Og noen timer etterpå hadde du fått? Gratulerer hvertfall!

En ting jeg alltid biter meg merke i, er at det Meguairs merke er blitt skikkelig Pop å ha der.. Eller det er hvertfall der hos alle oss tre med E36 i "firerbanden" Er bare Andy87 som har anderledes.. Er ikke så sikker på at merket i chrom kler din bil da.. Du burde faktisk hatt hvit..

Baksetet er enkelt å løsne.. Ta tak oppe å riv fremover Det gjelder hvis det ikke er delt baksete

Husker før var det pop å flytte radiator ned i luftåpningen i M-tech fangeren, og deretter sette oljekjøleren oppe i nyrene.. Kanskje en ide?

Har ikke femmer rundt ET20? Finn ut innpresset på de felgene du har i dag, også de felgene han har.. Har du Et40 og han Et20 er det så enkelt som at felgen hans vil stikke 20mm mer ut i hjulbuen enn din felg gjør i dag.. You see? Så er det bare å finne frem linjalen og måle Men husk at du må ha papirer ved eventuell kontroll da siden forandringen av innpress mest sannsynlig er større enn 7,5mm

Er ikke lett å gjøre det noe stort finere enn det der..

Og hva er problemet ditt, egentlig? Hvis du ikke har gjort noe galt, har du vel ikke noe å skjule heller. Ja, for slik er det vel meningen man skal tenke, er det ikke? Egentlig synes jeg det er oppsiktsvekkende lite oppmerksomhet mot problemene som kan - og vil - oppstå pga. innskrenkingene i den enkeltes personvern. Ble litt forvirra i starten, men alt ble meget bedre da jeg fikk lest gjennom det to ganger.. Er 100% enig i det du sier, for det er ikke det at jeg har gjort noe galt og vil skjule det, men jeg ønsker ikke at hele Norge så enkelt skal kunne finne ut, og bl.a. sende meg en tekstmelding, om det feks er min bil som har sklidd av veien en plass.. Jeg syns ærlig talt ikke at regnr mitt, og adressen min der bilen står, er noe som skal være tilgjengelig for alle og enhver.. Man kan jo bare tenke seg alle de ulike situasjoner der slike ting skulle kunne bli brukt.. Hva med at en person har sendt kondolanese melding til en mor, lenge før politiet har ringt og sagt at sønnen/datteren har vært i en stygg ulykke, og slettes ikke er død, siden sønnen/datterens bil ble ført av en annen sjåfør som er omkommet.. Edit: Kom på nå at vi fortsatt er i tåkelys tråden.. Beklager OT og antar dette er en diskusjon som kommer til å dukke opp i andre plasser på foraet..

Gleder meg SYKT til jeg får tekstmeldinger fra sinte førere som jeg nettopp har kjørt forbi fordi de lå i 70 km/t i 80 sona.. Den funksjonen med regnr syns jeg egentlig er ett brudd på overvåkningsloven..

Jøss, første gang? Skjer rett som det er.. mener det er funksjonen TA som slår inn

Stemmer der Very good

Flere som irriterer seg over at det ikke er en smiley som ruller seg i latter på gulvet? Den kunne passa fint til den kommentaren Forøvrig er det nok gjort nå Dirty.. Nå må du kjøpe julegave til ho.. Du får HÅPE på at hun ikke er gravid.. Kanskje ho lurte deg!? *Trengersårtensmileysomliggerpågulvetogrullersegilatter*

har ikke sagt det akkurat. MEN en bil som er hardt kjørt er det godt mulig. Har lest andre som skrev det. At festene på forskjellige ting på bilen løsner og må sveises på nytt. Dude, det kan skje allerede på 210 000, og bilen trenger ikke engang være brukt mer enn gjennomsnittelig hardt..

Det igjen kommer helt an på om du ønsker å valse eller ikke, og hvilken bredde du ønsker på felgene.. En annen ting å tenke på er at du kan greie mye lavere innpress på felgen, dersom du ønsker dekkstrekk på dekket ditt.. (At dekket skrår innover. Basically er det at dekket er for smalt for felgen).. Dessuten er det ikke maksimum innpress du ønsker, da vil hjulet stikke mer inni hjulbuen, og du får mindre kant.. Det er minimum innpress du leter etter, for å skyve hjulet ut mot hjulbuen, og for å få mer kant.. Forøvrig, kan jeg opplyse om det ikke er lov å endre ET (innpress) med mer enn 7,5 på hver side, så det vil si at med E36 som har original ET42, så kan du ha minimum ET35, eller maksimum ET49 (det opereres ikke med halve tall i ET).. Utover dette må det foreligge tuv papirer på felgen til den aktuelle bilmodell..

Stemmer det.. Ingen test som går an å ta.. BORTSETT, fra at man ved hjelp av de nummerene kan finne ut om det er det originale speedometeret som står i bilen.. Men selv dette løser ingenting.. Jeg vet av egen erfaring, at om dersom du kjører, la oss si 10 000 km på ett annet instrument, og deretter setter tilbake det gamle, så endrer ikke km. standen seg på det gamle.. De 10 000 km blir telt kun i det nye instrumentet.. Egentlig er det ikke så lett å finne ut km. stand og det er veldig enkelt å jukse seg til en bil med lavere km. stand..

ET42 Er det originalt... Og du kan endre det + 7,5 Over dette så må det foreligge tuv papirer..

Han sender det med brevpakke.. Se ovenfor, mine tok 2 mnd på komme hit, helt sinnsykt at posten greier å rote det bort så inni hel*** Ser jo på pakken at den er innlevert 18/9.. Kom til meg 20/11

Så sinnsykt eid

Eisenmann er rått det, men vet ikke om det er verdt så mye penger, om man ikke har sååå mye penger

Nå har ikke jeg sett annonsa, men ønsker å komme med en mening likevel.. Uten tvil en fin km.stand etter hva du skriver, men likevel.. En bil som er gått 140 000 er ikke veldig langt fra å ha like høye vedlikeholdskostnader som en som har gått 200 000 km.. Min første E36, en 316, som jeg kjøpte med 133 000 km på tellern fikk følgende problemer. *140 000 km, byttet vannpumpe og termostat *150 000 km, Service og eu kontroll, byttet mye foringer under, og bærekuler *150 - 180 000 km, forefallende *180 000 km, eu kontroll, bremseskiver, klosser, og alle dempere, samt bærekuler (hadde senket bil så den spiste bærekuler) Så vraka jeg den... Den svarte kjøpte jeg på 200 000 km, og her var det tungtveiende at jeg hadde en formening om at en bil med 200 000 km har omtrent like vedlikeholdskostnader som en som har gått 150 000.. Jeg mener IKKE at du bør finne en som har gått mindre, men forbereder deg på at det ikke er så veeeeldig mye vits å betale mye for en fin km. stand.. Betal heller mye for en bil som har vært hos en omsorgsfull eier.. Det har veldig mye å si at bilen er velholdt.. Det her er bare MINE erfaringer med km stand, men jeg tror likevel at det ikke kan være så veldig langt fra sannheten..

For og spar meg for mye leting i forumet. Vil det si at dørlistene ikke skal settes inn med noen ting? Nja, er forøvrig helt enig i at det er like greit å bytte de. Men om penger ikke strekker til, så er det noen som anbefaler hvit vaselin.. Selv bruker jeg vaselinolje på bruksbilen og det fungerer veldig fint..

Ja den ligner jo på min på en prikk.. .. Og joda, han er min venn, eller "kollega" som vi med stylet bil sier

Int ops er jo artig det

Ja. Omtrentlig det.. Stemmer det.. kanskje litt mer bak, der klipte jeg opp til sveisepunktene mellom de tre platene .. Så der står kanskje igjen 2 eller 3? Foran banket jeg de litt forsiktig utover slik at de ikke skulle skjære seg ned i dekket, eller ha skarp kant, men tilslutt ble det til at jeg formet om innerskjermene med varmepistol, så det ble ikke noe problem likevel Edit: Fant ikke noe bilde, men jeg fant ett bilde fra skjæreprossessen.. her skjærer vi etter den gule tapen..

Mange muligheter.. På toppen sitter to følere, skal de dit? Eventuelt, skal de til oljefilteret i trykkmåleren? Skal de til sensoren på gasspjeldet?