BreitBau

Ja står "remove before flight" og er en kopi av de som henger på launchern.... Kjenner igjen den overalt ;p

oki.. Reagerte på Keychain du hadde

Si meg.. Har du vært i Luftforsvaret? Hvor og hvilket år?

Ble absolutt IKKE værst på en sedan jeg satt de på når ejg måtte godkjenne bilen.. (med så mørke lykter må den monteres refleks på bakfanger:p.. ) Syns de ble veldig stilige på den bilen.. Samme farge som du... Ellers må jeg si at venstre og høyre bilde er før og etter Photoshopping..

Stemmer vel det Og det bare utvendig og litt under.. rart med hvordan det BLIR stome summer ut av alle ting..

i stedet for å vente her sjekker du bare alle, og ser etterpå hva det heter.. Jeg har engelsk sikringsboksanvisning.. Sjekk Koed.Dk

Fysjom.. Litt sant å da.. Misunner de ikke denna pilla, men om du NOENGANG har vørt borti ei dame full av hormonene ei angrepille gir, så veit du at de få gangene hu har PMS ikke blir noe i forhold til det.. Steike... Blir jo helt fjerne jo! Kjører dama di bilen din?

Da regner jeg med å henge meg på rundt gjøvik..

Får se om jeg tar med dama.. Kanskje vi kunne latt damene avgjøre litt seg imellom på vane Mysild?

Artig Tror det blir meget bra med nye sløyfa.. Gir litt ekstra ratting og den vil nok favorisere motorsterke biler og tildels nyere dieselbiler med mye bunndrag.. Merket godt at jeg med en 325i og originalt drivverk sliter litt med å få brukt andre gir enn 3. gir.. Dog da kuttet vi direkte fra depotet og inn på nye sløyfa, og tok ikke i bruk nordsløyfa..

Når jeg tenker meg om ser det jaggu ut som om vi er karius og baktus..

Jabla

Absolutt ikke.. Skal ikke være på primer.. Men du bør tynne {b]maling første strøket.. Bruker du epoxy er syrevasking smart spesielt om man har stålglattet gulvet eller det er gammelt (mye fett olje fra før).. Ellers er det ikke noe problem det heller Sitter det da fliid? Isåfall er jo mission accomplished?

Mener jeg kommer en tur.. Har lyst til å se/snakke litt med andre sjåfører for å høre åssen de løser de forskjellige svingene og hvor de legger tangeringspunktene hen.. Jeg syns hvertfall nye løypa er råbra. Ulikt de andre sløyfene man kjører på der det er mye av "rett frem og til høyre og sjikane i enden av sletta" Ser det står skrevet her at den nye sløyfa gjør at banen blir 40% lengre, men om det er mulig å få til er jeg litt usikker på siden du tross alt krysser gamle sløyfa for å komme inn på nye sløyfa.. Mulig det rett og slett blir en hårnålssving på 180 grader da fra gamle til nye sløyfa?

Epoxy er greit det.. Tåler belastning oppimot traktor med kjetting så er slitasjesterke greier.. Ett spann rekker til ca 50 kvm, og du blander del A og Del B sammen. Bør også ha oppi en halv liter lunkent vann på 10 ltr så får du en masse som er MYE lettere å jobbe med, uten at det er noe problem med dekkevne eller slitasjestyrke.. Sigural har hvertfall vi netto til 1350,- pr. 10 ltr og det koster nok kanskje litt mer til vanlig andre plasser.. Når det gjelder flis måtte du gått for en porcellenato flis tenker jeg. De er rimelig hardhause.. Brukes veldig mye til gårdsbruk og industrielt.. Skal du ha en rå fugemasse bruker du syrefast, som kan vaskes selv med syre, og ellers kan du jo også gå for en litt mer hardfør klinkerflis og deretter sette alt inn med klinkerolje/impregnering for flis (porefyller).. Da blir hele garasjegulvet tett så slipper du tenke på søl på en stund.. Ville nok anbefalt Epoxy jeg.. Sigural er bra saker. Oxan, Fluganyl o.l. er bare vanlig maling, og ikke i nærheten så slitasjesterkt. Spinner streker i det med piggdekk.. Dårlige saker i garasje.. Når det gjelder underlag, så blir for det meste resultatet som underlaget.. Noe kan du jo seff fikse, men blir som regel crappy resultat av ett crappy underlag.. PS: Går du for Sigural så husk å syrevaske.. Og når du syrevasker med saltsyre, så ruster det som KAN ruste.. Så ut med alt av stål!

Lykke til alle dere som skal kjøre nyetraseen med hjelm.. Stakkarer sier jeg bare.. Kommer ikke til å greie å bøye huet de neste dagene.. Den Løypa er STRAM i svingene og det er nesten bare raske kombinasjoner... På spørsmål sa sjefen sjøl på banen der at han anbefalte å kjøre uten hjelm, da det ikke var noe særlig for nakken sin del... Men men.. Skjønner jo detta med sikkerthet osv, men nye sløyfa er jaggu meg svingete altså..

hmm... Så det er egentlig lite å gjøre med at jeg syns 3 gir blir for universelt? I og med at de andre diffene bare blir helt feil til vanlig kjøring?

Og det vil vel si at du er på TDC på feil slagtakt? Hjelper ikke om stempelet er på topp og eksosventilene akkurat er lukket, når du SKULLE vært på kompresjonsslaget og alle ventilene skulle være steng på vei opp? I såfall står jo selvfølgelig fordeleren feil, for den tenner på en sylinder som er tom for luft og bensin.. Den tenner da på 6 istedet for 1.. Correct me if I'm wrong, men har nå alltid sagt at det der ikke er bare bare å ha stempelet på topp?

Mulig det er TDC.. Men muligheten for å låse svinghjulet på M50 er KUN når motoren er riktig i TDC.. Er den på "feil" slag går ikke låsepinnen inn, og du får heller ikke turna motoren rundt (selverfart)

Husk at stempelet er på topp to ganger i løpet av en syklus da.. Først når den komprimerer, også når den tømmer.. På min M50 gikk den i ventilene når jeg var på feil "slag".. Da turna den ikke rundt.. TDC er TDC, men stempelet er to ganger på topp..

Vi får se.. I kveld er Hellbillies endelig hjemme på Ål Folkepark.. Og det pleier å være heeeelt spesielle konserter..

Ser vel ikke felga hans kanskje? 20" krom..

Jada jada Veldig bra. Er en fin gjeng ja.. Ikke såå mange overstrøkne biler i år, men det varierer jo sykt etter hvordan folk kjøper og selger biler..

Flere som har vært der? Og Azeton:Hvilket nummer?

Stemmer stemmer