BreitBau

Fin lyd i Scorpion ja.. hehe Men man blir smålei ved langkjøring.. Jævla ressonansen

Så på finn.no nå.. og en slik en ligger vel på 80-90 000 om man er heldig? Da blir den kondemnert hvis skadetakts er i overkant av 50 000...

Egentlig så må jeg nok si at skal du kreve omtrent hellakkering for det der, så blir den nok kondemnert.. Aldri f.... at de gidder å bruke 20 000 kroner på hellakkering i dette tilfellet.. Husk at for lakkeringsselskap er forsikringsselskap de beste kundene. De kan ta så mye de vil når de har avtaler med selskapene.. En hellakkering til under 20 000 tror jeg ikke du får.. Og du nærmer deg jo allerede faretruende 60% av bilens verdi..

joda:p de kommer frem;) Det er det merkelige, selv om de sier noe annet i den "mail-leverandør kommer ikke frem" mailen du går... Men sender deg PM med hans hjemmeaddresse;)

Senkesettet har ett "stempel" som er beregnet til etter 6/92 ja.. Dette vet jeg for jeg har samme.. Jeg kjøpte tårnlager til etter 6/92 og det funker knall.. Derfor skjønner jeg ikke hvorfor dette skulle gi noen problemer om du har riktig tårnlager? For å si det slik, jeg har samme coiloversene, og jeg bestilte tårnlager og skive samt "mansjett" til etter 6/92.. Det smetter hvertfall rett på og det er god plass.. Vegard? Sa jeg ikke du skulle bestille det her på Mandag? Fordi det begynner å haste litt.. Du får det jo ikke i morgen, men kan få det til torsdag ettermiddag.. Og det er ett PROBLEM når vi reiser på morgenen!

stemmer det.. De var der i fjor og året før..

Hehe.. bare å ut å vaske med engang. kjølevæske er ikke akkurat det beste lakken kan få.. Etser seg godt fast det.. Kjipt at du får så mye problemer nå da?

De hadde teknisk både på Vålerbanen (Fredagen) samt at de hadde teknisk når de hadde Vårslepp på Tyrigrava.. det er HELT klart at de vet om treffene og er ute etter å sjekke bilene.. De sjekker småting, men finner de store ting klipper de skilta.. Ikke glem hva som skjedde med Andreas Vaa for to år siden.. Han kom jo aldri tuil Rudskogen den helga.

Tjah.. Er litt spesielt at det ikke åpner før 11 ja.. Husker ikke hvordand ette har vært årene før men sikkert noe av det samme.. Det kommer i hvertfall til å være en MIL lang kø på vei inn, så det er UGUNSTIG å komme sent.. Da er det faktisk bedre å kome tidligl i køen og slippe fort inn.. Også er det nok 100% sikkert teknisk kontroll og laser på strekka med "humpene"..

Portene åpner ikke før 11 folkens...

http://nettbutikk.gsbildeler.no/openImage.php3?imgPath=bilder/17285.gif Nummer 7 og 16 er låsen til panseret. Om du ser nærmere på bolten med fjæra rundt så ser du at det er ett spor i hode på bolten. Her holder du igjen med en flattrekker, mens du løsner muttera helt innerst på bolten.. Deretter skrur du bolten innover til panseret går skikkelig igjen.. Deretter strammer du muttern så bolten ikke skrur seg ut igjen.. Kan godt være du mangler noe, men du ser jo på bildet hvilke deler som skal være der?

Det var bror min ja.. Et helt sykt mirakel at han egentlig ikke er skadd i det hele tatt.. Verken innvendig eller utvendig.. En lilletå går jo an kappe bort.. Er ikke værste i verden det. Og de skulle operere ny hud til brannskaden han har i nakken.. Så slik sett er det no problem.. Han kommer nedenom på Rudskogen i helga.. Er oppe å går alt.. Hehe..

Oppdatering: Ja.. Jeg sliter da med å Shine opp bilen til Rudskogen.. Har ikke fått den tid, eller hjelp jeg har trengt. Derfor blir ikke bilen helt 100% heller desverre. Onsdag kveld greide min bror og en kamerat å klatre på en gammel kraftstasjon som de trodde var lagt ned. Han kom borti en ledning og fikk 22 000 volt gjennom kroppen. Ble fløyet hardt skadd til Ullevål Sentralsykehus. Samme kveld hiver jeg meg i bilen (lånte tante sin merce da jeg fant ut at jeg kom til å kjøre meg ihjel i Bmwen.. Den går for bra til slike ting).. Heldigvis ser det ut til å ha gått bra. Strømmen har gått inn i nakken, gjennom kroppen og ut av lilletåa. Skadene han sitter med er 3. grads forbrenning i nakkeregionen, ustødig hjerterytme, brist i finger, forslått og en lilletå som nok må ofres. Tross i dette har han vært UTROLIG heldig.. Ett fåtall overlever slike ting.. Han ligger nå til overvåkning på Drammen Sykehus. Naturlig nok har derfor ikke min far kunnet vært med til mekkehjelp. Og jeg har heller ikke hatt tid eller stunder til å få bilen ferdig.. Men slike ting betyr jo minimalt når ulykkene er ute.. Så i går gikk jeg over med clay, scratchX, og i dag har jeg polert og Brukt Quik Detailer. Plastfornyer på all plast. Limt litt småting og grillnettingen bak.. Og i morgen blir det bilvask innvendig samt at jeg må legge om litt på høytalerne bak. Resten må jeg bare ta om jeg får tid. Onsdag pakker jeg en Pathfinder jeg har lånt, slik at jeg har noe å sove i.. Været ser jo ikke ut til å bli topp (varierer for hver dag hva langtidvarselet sier), så jeg pakker for det værste.. Telt har jeg ligget i en gang og ALDRI mer.. Lei av at folk tuller seg inn i tråder. pisser på teltet og bråker til langt utpoå morgenen. Å leie en Pathfinder er derfor verdt det. Kompisen min kjører den nedover, for han skal dra vogna si, og da spleiser vi på kostnadene.. Koster meg da 1700,- for å få sove i en bil og det er det definitivt verdt..

Naaaajs... Steike ta altså.. Tydelig at de leiter etter bilder med felgene på

Neida.. Du har seks stykker.. En over hver plugg.. Få tak i en ny en og bytt en og en inntil bilen går normalt igjen

Ser merkelig ut uten skilt.. Men uansett.. Pen bil.. Og når det gjelder problemet ditt tror jeg nok hvertfall at du har en gåen coil som følge av toppakningslekkasje..

Har nå prøvd å slipe med 2000 papir og polere over.. Det funket nå hvertfall IKKE.. vet ikke hva slags saker dere bruker men det er bedre enn noe middel jeg har hvertfall..

Selve låse"tappen" som sitter under på panseret.. Der justerer du..

Er det samme hvem du tar.. Min er fra Carsky.. Gå på ebay og søk etter remote start gsm alarm

Alt har jo en svakhet.. Nå skal det nevnes at hvis du på noen måte prøver å kutte strømmer har den batteribackup og gir meg selvfølgelig også beskjed om strømkutt.. Jeg er helt klart for at den beste metoden å beskytte seg på i dag er med alarm via GSM.. Ingen reagerer på sirene og tuting i dag, derfor er det litt greit om du får en telefon om at noen har bumpa borti bilen din, mens du selv er dypest inne i kjøpesenteret... Da har du hvertfall muligheten til å beine det du makter.. Selvfølgelig finnes det utstyr for å ødellegge og sette ut slike alarmer også.. Men jeg føler meg da uansett sikrere enn med bare sirene

Joooda.. bare å kjøre det Neida.. Alarmen må skrus av, og du kan jo ikke bruke hverken lys, bremser, håndbrekk eller klutsjpedal, , eller åpne dørene eller glassrute, samt at med en så sensitiv sjokksensor som jeg har (går hvis du banker på ruta), så er det klart at du ryker ved først dump.. Knuser du ruta så går glass-sensoren.. Men man skal jo ha for forsøket da.. Hadde han åpna bilen hadde jo alarmen gått. Så han hadde jo ikke kommet særlig langt med noe anna enn spillern min da..

Få på deg brillene da! Under denna sitter det en SMGII girkasse fra E46... Dessuten ser du vel splitterne foran? Det er jo M-pakka det da! Eksosanlegget er sikkert slissa og bprra invendig for ventilering slik at eksosen ikke skal bli varm, og dessuten så gjør rattet sitt til MEGASTIV respons på normale veier.. Helt klart at også alumattene har litt å si, for det er viktig å spare vekt, og dessuten vet du vel det at den store vinga gjør MINST like mye for aerodynamikken som diffusoren på m-tech bakfangern.. Så ikke kom her og kom her.. Ta på deg brillene..

Seff Fungerer på samme måte av.. Du kan jo også slå på startsperra, men det er ikke sånn du gjør med mindre det ER nødvendig.. Hehe.. Da uler den og alt blir helt texas.. Og når du da har Defa alarmen i tillegg, så er det ganske vilt..

Tjah.. I tillegg til Defa alarmen har jeg jeg kina-alarm med Gsm og remotestart.. Ikke noe værre enn det.. Starter den med kontrollen, telefonen eller på sms.. Den ringer meg også om alarmen går, kan låse opp og igjen bilen via tlf eller sms... Og selvfølgelig så er det ikke smart å parkere den i gir

Hva kan jeg si? Sikkert bestilt for 20 000 fra Koed.. Alltid en løsning, alltid god service og ALLTID de delene jeg VIL ha.. Svarer mail OG telefon, og selv når du snakker med danskene går handelen i orden.. At tjenesten er blitt Norsk er ett fantastisk fremskritt innenfor Bmw-Norge..