BreitBau

Noenganger tror jeg Calibra motorer.. Og forøvrig masse annet japansk skræl kjører på elektrisitet.. Så mye ledninger det e rnedi motorrommet der.. Skjønner faen ikke hva som er poenget med å ha mista ett garnnøste nedi der..

Sånn ser den ut på kloss hold.. Klubbutstilling.. Med egen Baum.. Og da er det ikke så farlig Panseret er åpent, fordi han med Calibran ved siden av briefa så j*** med turbomotoren.. Så da måtte vi nesten vise åssen ett cleant motorrom skal se ut.. Men det var nok å bare åpne litt..

Dårlig mobilkamera der bildet er tatt langt fra.. Må si jeg er fornøyd med måten bilen ser ut på.. Den har fått det riktige "stuket"..

Bilder fra Helga... Som lovet..

Skal bli artig å se når jeg setter på 285 dekk..

Mellom hver gang? Hva slag pakning er det du har? Står det spesifikt at du skal kjøre varme og etterstramme? Jeg også var inne på det der, men i bruksanvisningen på pakningen min så var det bare 30 nm, løsne og 30 nm en gang til. Deretter 90 grader.. Og deretter 90 grader til.. Dette ble gjort i 3 vendinger, der jeg gikk over alle boltene før jeg gikk til neste steg.. Varierer sikkert på pakningen men

Selv er jeg blitt veteranbil gutt.. Få se en skikkelig perle av en bmw da?

Særlig det.. Var jo derfor du kjøpte'n

All motorjobb er kosejobber da.. Ingentinom er bedre enn det;)

Ja nettopp noe som gjør at en E36 som skiller seg ut i mengden skal være temmelig bra strøken for å i det hele tatt nå opp.. Forumets fineste bil er jo ikke en som skiller seg ut fordi det bare er en av den.. Den er jo fineste bil fordi den er det

Noen som i samme slengen kan svare på hvorfor 1993 325 sedan og coupe går likt 0-100 km/t på manuell, men at coupe gjør det 0,1 sekund raskere på automat?

Hehe.. ja er noe slikt noe.. Er ikke bra fres i 320'en altså.. Men når det er sagt.. Ifølge tabellen på venstre siden her, er 1991 modell sedan 0,1 sekund kjappere 0-100 km/t enn 1992 modell coupe? Noen som kan svare på hvorfor?

Ja.. Da blir det billigere.. Men syns det er noe med sugemotor jeg også.. Bråket fra motoren, måten den går litt ujevnt på lavt turtall, det øredøvende ubeskrivelige vrælet i det den dras på turtall... Liker det.. Brutalt.. Skikkelig power..

Så koster en motor 300 000 og da.. Om ikke mer..

Motor har egentlig overraskende lite å si på banekjøring. Er ikke sjelden en 320 blir forbikjørt av en 318IS.. Tror forsåvidt at R. Andersen kunne kjørt fra 325'en min med en Ford Escort 1,3l Jubilee..

Etter min mening er ScratchXen omtrent verdiløs uten maskin.. Tar litt, men får absolutt bedre resultat av maskin.. Så nå blir det vel muligens å bestille den nye poleringsmaskina dem har tenker jeg..

Ja men bare nesten Får vel lage meg sugetrim 325i.. Får ta det ettersom pengene kommer inn..

syns faktisk øyelokk ser griseteit ut.. Må i så fall være noen som ikke er større enn ett par cm.. Før så syns jeg E36 måtte ha øyelokk.. Nå er jeg ikke sikker lengre.. Men er jo det enkleste modsen å rive av igjen.. BTW: Felger til under 10 000 kroner på denna blir helt feil Ser for meg kantfelger.. Kanskje noe ala Rondell 58..

Ikke noe problem det.. send det til med på msn så jeg får sladda det først.

Mulig du kan få tak i lakk som er litt lysere.. Som regel finnes det 3 nyanser av en lakk.. Vanlig, lighter, og darker...

Unnskyld så mye for at jeg prøvde å Vri dette arrangementet over på noe som kunne blitt aktuelt for min del. Jeg beklager også.. Jeg beklager også for alle andre som har gitt forslag til endringer. Jeg beklager virkelig mye for å engasjere meg litt. Og jeg beklager virkelig mye for at jeg "forstyrret" tråden "til en annen enn DU" med noe som ble oppfattet som pisspreik, vas, og dritt... Beklager også veldig mye for at jeg er medlem på dette forum med snart 2000 innlegg.. Og beklager veldig mye for å ha skrevet dette innlegget til denne eneveldende herre.. Beklager veldig mye for at beklager for innlegget.. La meg bare si det slik at under ANDRE forutsetninger kunne jeg blitt med, men jeg ønsker deltagende deltagere masse lykke til med arrangementet.. Og jeg håper virkelig at trådstarter lager alvor av planene som engang var..

Du som var med Anders ja;) Nå veit jeg det også.. Det er naaaaajs..

Noen spesiell grunn til at dette draes oppover i landet? Kunne ikke dette med fordel ha blitt dratt fra Trondheim, nedover vestlandet til Sogndal, over til Hallingdal, over til Gjøvik, ned til Oslo, videre til kristansand og opp til Bergen? Bare ett forslag altså, ikke kritikk.. Jeg mener, når 70% av befolkningen bor nedenfor Tromsø så er det litt overkill å be (hvertfall meg) råkjøre til Kirkenes, forså å snu og kjøre tre dager hjem igjen?

Syns Slagordet "The right fucking way to spend your fucking money" er litt overkill jeg ass.. yns de kunne funnet ett mer stilrent slagord spør du meg.. Men ser du ikke har klistret det på enda hvertfall..

Det værste er vel at hadde jeg latt den sette seg skikkelig, ved å kjørt litt med den, så hadde den nok droppa en cm til.. Men er jo ikke noe vits, da det ikke fins kjørbart..