BreitBau

Da sjekker du batteriet..

Ja Syns det er merkelig at de innbyr til det her, mend de i toppen ikke sier ett kvekk om realiteten.. Hva om BMWCCN Bryter seg inn på Rudskogen og har banekjøring uten å si til medlemmene sine at de har btutt seg inn? Btw: Vil anslå Bohus plassen til å være ca 2000 kvm.. Vil anslå plassen de har nå til ca 15 m bred og 60 m lang rundt ett hjørne (altså i L form).. På ene siden er det jo betongveggen.. På andre siden vil du på største delen av plassen finne en skråning på 15 meter ned ti riksveien.. Og denne skråningen, la oss bare si at den har en helningsgrad på ca 70%, om du sier det slik at 90% er rett ned, og 0% er rett frem..

For utseende sin skyld kan jeg gå med på Men var innom Elverum på vei nedover igår.. Ikke imponert! Subba/skrapa skikkelig på alle 3 opphøyde gangfelta gjennom gågata, fra Kremmertorget og ned til Martnssenteret.. Usj, skal ikke kjøre der mer, for og si det sånn..! Personlig (og ikke ment støtende mot noen i Automote), så synes jeg Automote sin generelle oppfatning av hva som er pent går litt utover kjørbarheten i det daglige.. Greit at den skal skikkelig nedpå, men spør du meg, spiller det nesten ingen rolle hvor fin bilen er, om det viser seg at den er toalt ubrukelig å kjøre med til daglig.. Etter Automote-prinsippet skal bilen være så lav som mulig, og det går fint det oppe i trøndelag (har sett veiene i trøndelag, på generell basis er de alle finere enn de jeg har he oppe i dalen hvertfall..) men det går ikke veldig fint i store deler av landet ellers.. heis bilen igjen du Anders.. Greit med fin bil, men jeg ler meg skakk hver gang noen tar nedi med en fin bil, for da er liksom hele vitsen for meg borte, om du ikke kan bruke den.. Min bil, er så høy at den har 1-2 cm klaring på de fleste dumpene i Gol sentrum.. Allikvel er den så stiv at jeg kan kjøre fortere over dumpene uten å slå nedi, enn noen av de andre kompisene mine.. Den har kanskje litt stor klaring mellom skjerm og hjul, men den er helt grei, og den er praktisk, og jeg har til den dagi dag ALDRI slått nedi "bank i bordet".. Og her er det snakk om en bil som er 9 cm over bakken med leppa, og 7 cm over bakken med fronten på sideskjørtet.. Gaasen prata noe om at grensa på kjørbar og ukjørbar går ved 4 cm.. Det går IKKE her oppi.. Her kan jeg med stor sikkerhet si at grensa er på 7 cm ca..

Med litt uflaks kan det være at hun får en proff-fører til å kjøre. Jeg skal høre om han har tid når vi er der nede. *kremt* Ylindgren du tenker på herr president?

Ja herregud.. Er så teit att... Blir helt feil for meg når de kan utvise skjønn på dette, men er du siker på at sjansen for å forvolde skaden var liten, så kjør det te retten.. Om ikke annet skal det virke formildende.. Har en case om det der gående her oppi nå.. Uten å nevne navn på klubb har vi en av de store landsorganisasjonene som skal ha treff her oppe på Gol siste helga i mai.. I fjor hadde disse "børneshow" på ett industrimoråde nede ved Bohus her.. Plassen er stor og fin, og det var greit ordnet til med avsperring o.l.I forbindelse med vårmøsntringa til ØHGK som jeg er leder av, ønsket vi å arrangere noe av det samme, og fikk da til svar av eier av plassen at det var sjefen på Bohus som tok slike avgjørelser. Ringte da ned til sjefen ved Bohus og fikk vite om at denne organisasjonen kun hadde søkt om "bilutstilling med tilhørende FERDIGHETSkjøring".. IKKE "Børneshow".. De var heller ikke særlig begeistret for at dette skulle gjenta seg, og valgte med bakgrunn i dette å gi oss avslag i vår søknad om å få arrangere tilsvarende.. På Forhånd hadde JEG snakket me Lensmann Bent Øye, og han sa at det var store sjanser for å kunne gi tillatelse til slike arrangement, om vi fikset tillatelse fra grunneier. Han krevde dog at det skulle foregår "på ett industriområde, for der skulle folk være vant til at det ble støy uansett".. Så her er saken, at en av de største landsorganisasjonene for ett bilmerke i Norge, arrangerer noe de selv kamuflerer som "ferdighetskjøring", men som helt klart går ut på å lage mest show... Dette er ULOVLIG aktivitet UTEN godkjennelse fra politiet.. Det spiller ingen rolle i Norge om man har tillatelse fra grunneier om man ikke har det fra politiet når slik aktivitet skal utføres.. Desverre har denne useriøse organisasjonen arrangert slike aktiviteter på sitt LANDStreff, noe som i værste fall kan føre til tap0 av førerretten til mange av deres medlemmer, rett og slett fordi de absolutt IKKE har tillatelse til å arrangere slike aktiviteter.. Veldig spesielt at de allikvel går ut med dette UTEN å egentlig informere sine medlemmer om manglende klarering, og hva de risikerer.. Jeg ser også at de har tenkt å arrangere noe av det samme i år, men da på plassen ved Vianor.. Hvordan de har fått lov til det, kan jeg bare spekulere i, for sjefen ved Vianor, som forvalter plassen for grunneier, har IKKE gitt tillatelse til at slike aktiviteter utføres på deres eiendom.. Jeg kan ikke annet enn å riste oppgitt på hue, og håpe at politet griper inn, for som jeg har sagt til lensmannen, så forventer jeg at det ikke kan være en "lettere å få tilgivelse enn tillatelse" kultur inad i dalen. Det blir ihvertfall ikke utvist slike holdninger ovenfor MINE medlemmer.. Da skjønner jeg ikke hvorfor en landsorganisasjon kan dra oppover 100 biler og 200 medlemmer, for å deretter at alt skal gå i "glømmeboka" På forumet deres står det kommentarer som "da blir det børneshow i år også, højdare i fjor osv".. En av sjefene for klubben svarer "IKKE børning, ferdighetskjrøing, men at noen velger å utvise mindre ferdigheter om mere show, får være opp til den enkelte".. Likevel..Det går klart frem at det absolutt ikke er ferdighetskjøring de legger opp til.. Spesielt med tanke på at de i år har en liten rett strekke for så å kaste seg inn i en liten sving mot høyre.. Åssen du skal få DET til å være ferdighetskjøring vet ikke jeg.. Men om de er så dårlige til å svinge at de må trene på det under "ferdighetskjøring" så bør kanskje alle med i den klubben bli fratatt lappen likevel... Håper de ansvarlige i denne organisasjonen leser dette, eller eventuelt at medlemmer i denne organisasjonen tipser om mitt innlegg, og eventuelt kan de hilse å si at vi i Øvre Hallingdal Gatebilklubb IKKE aksepterer at slike ting blir arrangert på "vårt område" uten at slike ting godkjennes og kan forsvares.. For EN ting er sikkert.. Da røyken har lagt seg, og hverdagen igjen er tilbake, må dere ikke tro ETT SEKUND på at vi får lov til å arrangere dette lovlig.. Og da skal det HVERTFALL ikke gå i glemmeboka om dere arrangerer det ulovlig.. Jeg lover dere at det blir etterspill om dette gjenomføres uten lov, og det er lov å tenke litt lengre enn sin egen snute.. Når alt kommer til alt er det uansett VI som får skylda for det.. For ALLE stripene dere legger igjen i sentrum..

Tosk.. Særlig at min blir lagt like mye merke til.. Men hadde vært kult å fått en sånn: "Steike, det er den svarte te teddysen på bimmers.no.. Og sjekke der da.. Det er jaggu den feite te anders87 også!"

Braskereidfoss.. Kan plotte det inn på GPS'en så kan vi sikkert møtes der.. Fyller vel tanken og magen der da.. Til alle over Golsfjellet.. Mellom Storefjell og nedkjørsla til Vestringsbygda kan dere påregne JÆVLA dårlig vei.. Så om dere har planer om å komme dere helskinna over, ta det "KULI".. For min egen del så heiser jeg bilen te 13 cm over bakken foran, oglar den være lav bak.. Kjører så bilen steiler til jeg er over golsfjellet.. og senker den vel ned igjen.. Spørs litt hvor jeg gjør det..

Her er forøvrig linken, sjekk under § 2-5 pkt. 10 http://www.lovdata.no/cgi-wift/wiftldles?doc=/usr/www/lovdata/ltavd1/filer/sf-20031219-1660.html&emne=burnout*&

Mararius har rett han.. Er lov å burne, men ikke alltid;) Det ligger under våres alleste kjære "rett til å utvise skjønn ifm. lovverket" seksjon som vi alle er så glad i, om det så skulle gjelde BT eller snuten.. Du henviser forsåvidt også til "feil" forskrift Ad|os.. Her er forskriften om Tap av retten til å føre motorvogn "10. Skrensing, burnout eller annen hensynsløs kjøring Er person med førerett ilagt straff for skrensing og andre former for hensynsløs kjøring eller bruk av motorvogn jf. vegtrafikkloven § 3 første ledd, som for eksempel « burnout » på vei eller på områder som torv, plasser mv. hvor kjøringen har ført til trafikkuhell med personskade eller omfattende materielle skader, eller ført til situasjoner der slike skader lett kunne ha oppstått, bør tap av førerett fastsettes til minst 3 måneder. " Alltid noe å krangle på det der? Om Kenneth Moen burner, som er en av landets beste, kan du da klassifesere det som at ha HAR kontroll, eller som at han IKKE har kontroll?

Noen som har tatt på seg ansvaret for bimmers stand? Noen som skal møtes før de kjører inn? Jeg og vetu03 reiser fra Geilo i 5 tiden lørdag og er da fremme halv 9 - 9... Kunne godt tenkt å møte noen en plass for så å kjøre inn Hva med de Anders? Sjøl om jeg nesten ikke burde stille opp med din ved siden av min hadde det jo vært artig med litt bimmers fellesskap?

Tjah.. Tar meg vel en tur med Showbilen, selv om jeg absolutt ikke gidder å showshine den da det bare blir en dagstur.. Har noe småfiks å ta, men lakkereren hadde ikke tid før i juni, så får ta showshinen til rudskogen

Du har skjønt det eller? Gjennomtrekk? Med senk og felger er det vel faktisk mulig å fortsatt holde bilen både clean, strøken og omtrent original.. Er nå vel faktisk flere her inne som synes en bil blir penere med litt senk og porno-felger.. Antallet her inne som synes at en bil kler det, og kan beholdes clean med motivlakk på panseret er vel heller liten.. ?? Innlegget kan godt oppleves litt frekt, men jeg regner med at du står for det du sier når du sier at du setter felger, senk og motivlakk på panseret i samme klasse.. Så ja? Gjennomtrekk? Vil vel påstå 90% av brukerne på forumet, om ikke fler, ikke akkurat setter felger og senk i samme klasse som motivlakk på panseret..

Ble Scorpion levert med 2,5" rør? 323 har jo samme potte som 320, og 325 har 2 rør hele veien, så skjønner ikke at det skulle være større rør i.o.m. at større enn 323 har 2 rør?

Er også litt spent på prisen.. Syns du har hatt forferdelig mye problemer nå.. Virker som om du skal sakke farten ett hakk.. Nå husker ikke jeg Bore og Stroke på motorene i huet, men har ikke B20 uansett mindre forbrenningskammer? Vil du ikke få mindre Volum og mer kompresjon på å gjøre det slik?

Som det sies her har ikke 320 strupet motor.. Om du setter på ett plenum fra B25 så vil du få ett større plenum, noe som igjen fører til at innsugsluften har lavere hastighet inn i sylinderen, noe som gjør til at fylningsgraden i sylinderen blir lavere.. Det fører igjen til dårligere effekt Dette er ikke noe som det i utgangspunktet er noen vits å tukle med..

Vetu03: Takk for ny kaffe satt i halsen.. Værste panseret jeg har sett på lenge.. Egentlig værste fronten..

Det KREVES at bakenden skal være brautende på sånne bygg.. Ræva er også endel av helheten og SKAL taes med når slike bygg skal vises.. Når Bilen i seg selv "tar så stor plass" så skal jaggu meg rævva tilsvare bilen også.. Hva hvis du blir forbikjørt av denne, også har den en M3-list bakpå? Blir vel litt "liten" i forhold til hva resten av bilen tilsier.. Forresten.. Jeg håper på at det kommer en dobbel en på hver side?? Med den vingen skuffer det liksom om du "bare" har 2 rør på en side?

Du greier nok ikke se det med rettholt eller linja.. Du må bruke bladføler og se om det et plass..

Hehe.. Nå skal jeg ikke kjøre den på bane da, så vi får se om jeg ikke er ved bilen når du kommer;) ellers er lyden bra.. Ikke så mye bråk som scorpion potta.. Og det er i grunnen bare bra ved litt lengre kjøring.. Ble slitsomt om jeg satt i bilen en hel kveld.. Dessuten slipper jeg å stå inne på statoil å høre duringa.. Men selv hvor stille den er, så er det skikkelig snerr og hissig lyd ved pådrag.. Og når du får det i stereo i tillegg;) aah..

Meguiars ScratchX... Men når det går ned til grunninga kan du nesten bare glemme det..

Må koste litt om det skal være verdt noe..

Kommer du med nye bilen?

Ja hvis du kan det, når toppen og blokka har reine anleggsflater, så er det bare å hive den.. Toppen kan planes til 0,3 mm.. Etter dette skal toppakningen byttes fra 1,75 mm(original) til 2,05 mm.. Da kan den teorien ikke planes noe mer.. som regel planes en topp 0,3 mm når den først er i gang Hvis du greier å vippe på den.. Så er dette mer enn de 0,5 mm du kan høvle den..

Ned med alt.. Sveises på.. De er originale og passer formen på karosseriet..

Ehm.. Går jo på 100 dels millimeter det der.. Tror det blir tett likevel altså.. men jeg vasket min grundig med parafin, og gnikka litt ekstra der det var oksydert..