BreitBau

127 000 km? Omtrent noe av det dummeste jeg har hørt.. Uansett om den bare er gått 127 000 km bærer den slitasje som en bil som har gått 227 000 km.. Tviler litt på hvor "garantert" denne kmstanden er.. Hva legger du i at den er garantert den km. standen? Selv om den har stått stille i 5 år, er den likevel 11 år gammel. og 127 000 km på en 11 år gammel bil (forutsatt at bilen ikke er kjørt etter 2003, har den jo slitasje som bare en 11 år gammel bil) er jo latterlig lite!! Det høres ut som lureri..

*mumle noe om heldig faen*

Kom te Gol.. Snille her å.. Men tror ikke felgene hadde sluppet igjen med så stor innpressforandring..

haha.. LoL Få navn og nummer til han idioten som solgte deg den så billig.. Så ska jeg jaggu kjøpe hus av han..

92 mod 325i? Nei, verdi ca 75 000 og oppover ved fin behandling men.. Men altså.. Du sier det er 127 000 km garantert? Det høres nå helt spesielt ut, med tanke på at synkroniseringa i kassa er slitt, og at det høres ut som om innfestinga til stabstaget har ryki.. Noe begge deler tilsier at bilen har blitt både grisekjørt med, og at den er nærmere 225 000 km enn 125 000km...

Det varierer jo! Det jeg prøver å forklare Du kan si, dempere, fjører, klosser og slikt trenger man ikke papirer på da disse er laget etter minimumskrav likevel.. De endre sjelden bilens kjøreegenskaper drastisk.. Og hvertfall ikke i de tilfeller du har en deleleverandør som knytter sine varenr opp mot originale delenummer.. Derimot, senkesett av alle typer, senkefjører, spacere, felger, eksosanlegg (trenger ikke tuv om de allikvel går igjennom de restriksjonene for støy og avgass som er innenfor bilens normalverdier), Fangere, spoilere, lepper, splittere, bakrutesenkere, vinger, ratt, skjermbreddere, kufangere, bremser (større), sideskjørt, luftinntak... You got it?? Som jeg sier.. ALT som ikke har originalt delenummer til den aktuelle type bil skal inneha Tuv godkjenning.. Men om det gjelder slitedeler som ikke vesentlig endrer bilens kjøreegenskaper e.l. som feks nye slitedeler som er knyttet opp mot org. delenummer, trenger ikke papirer siden disse uansett innehar ett minimum av kvalitetstestinger.. Her kan dui på en måte si at det er produsenten som innehar godkjenningen for å lage slike deler.. Omtrent på samme måte som at Infinity II bredding til E36.. Den fins det ikke Tuv papirer på, men er papir på at Rieger er goskjent for å lage slik type karosseriendring.. Så jeg håper det oppklarer litt.. Selv om jeg strengt tatt faktiskt mente nøyaktig det jeg sa i sted.. ALT som ikke ble typegodkjent på bilen, og det vil si alle ting som Bmw IKKE har laget til denne typen karosseri... Lykter derimot, behøver bare E-merking og være montert etter kjøretøyforskriftens direktiver..

Fremme er det bare å kappe de så høyt at du har noe å lime på.. 1-2 cm ca

Du kapper i karosseriet.. Selv kappet jeg opptil der de 3 platene bak er sveiset sammen, slik at ikke stivheten i bilen behøvde å bli påvirket.. Dette gir mer enn nok klaring opp til hjulet etter det jeg kan forstå.. Men enkelt nok.. Frem emd stikksaga

Hmm.. Spesielt.. Er vel det jeg hater med hele BT.. At det er mulig ass.. Sånne ting tar dem på skjønn vett, og det varierer så grusomt.. H&R har godkjente hvertfall.. Sitter å ser i Autostyle katalogen jeg fikk fra BS.. Ikke at jeg skal bestille fra den dritbutikken, men de har nå.. Mener muligens FK også har...

Tror nok ikke den spruter inn noe vann nei.. Ser ikke helt sammenhengen altså.. Hva den gjør der? Og skal den måle innsugslufta, så vet jeg ikke helt.. Slipper den igjennom mye vann blir vel hele greie veldig varm pga varmen på kjølevannet??

Nja.. Skjønn? Eller det vil si, han BT-teknisk karen HER anbefalte meg nå å få tak i noen tuv godkjente spacere

Og joda, det fins tuv godkjente spacere.

I utgangspunktet: Alle lykter skal være E-merkede og montert i henhold til kjøretøyforskriften, og om det er sota baklys skal ekstra reflekser være montert. Alt ettermontert utstyr, som ikke innehar fabrikantens stempel er i utgangspunktet ulovlig, men Tuv og Dekra dokumentasjoner skal taes i betrakning og regnes som veiledende.. Så ganske enkelt alt som ikke er originalt eller kommer originalt på Typen du har..

Er 24, og når jeg begynte på bilen betalte jeg 16 000 i forsikring.. Nå er det skilt på den igjen, og med ekstraforsikring på 85 000 så er jeg oppe i 10 200 kr.. Merkelig detta altså, at det ble billigere enda bilen er verdt mange 1000 mer.. Fikk igjen 130, og betalte 1752,- i stad:p

Dreide seg om å få penger det her??

Åssen er detta da? Sjekk?

Hmm.. merkelig.. Jeg får tilta min uansett hvordan trekket er.. Mitt trekk er foreløbig løst fordi ejg justerer takluke, For å få den til å sitte igjen kjører jeg bare luka helt bak og "henter" trekket. Men nå mens jeg justerer er trekket løst, og er bare å kjøre luka på vipp, no problemo..

På M50en skal denne inn på høyresiden av motor, parallelt med bensinfilter.. Mulig det er i nærheten

Var en tråd, men det handlet om at folk kunne ønske seg en bil, og deretter måtte neste finne bilde av bilen og deretter ønske seg en ny bil.. BTW: Carerra S

ja... og fikkd et med meg på bimmers at du hadde funnet det ut..

Er vel kanskje derfor resultatet ditt også har blitt såpass bra.. Og ellers? Har du også vokst litt på prosessen ///Mysild? At du faktisk ser på så mange bilder at du kommer til en konklusjon om at mye av det du likte før faktisk er bare pyton?? Første fangern påtenkt den "nye" 325i'en min var faktisk NTC 2 fangeren.. Det kan du lese i prosjekttråden relativt tidlig i tråden.. Side 3 eller noe.. Glad jeg valgte bort den altså.. Den ser ikke ut i måneskinn.. Og etterhvert så merker man at man setter større og større krav til detaljer.. Dessuten tar man sjeldent ett valg uten at det går an å reverse det.. De tåkelysene mine ble sotet mørke for at det var sprekk i ene glasset (allerede), og derfor prøvde jeg å sote de som en slags test, for å se om jeg skulle sote de nye jeg venter på også.. Også har du alle tankene rundt onepiece lykter, om det blir riktig, M3 gjeller, om det er oppbrukt, Baklykter, sideblink, Lakkerte/ulakkerte lister og hva som er praktisk, grillnettinger osv.. Men vegard? Har du lagt merke til at antenna er fjernet??

Det går høyere på vipp enn ditt fordi jeg har modifisert det litt.. Og det igjen betyr at det ikke er så gunstig å ta det bakover..

Jah.. Og det blir vel lakkrt rubbel og bit av det andre også.. Har ett par ekstra dørdeksler(slik utvendig) så skal lakke de sort blank og se om det ble kulere.. Så får vi se hva slags løsninger jeg finner på.. Kan ikke sitte stille å finne ut nye løsninger.. Alt kan forbedres til det optimale, og det optimale vet du ikke før du har gått ett skritt for langt..

Tjah... Og enda har du ikke vel ikke sett den på bukk og titta under.. de var RIMELIG imponert gutta på verkstedet.. Slapp å få dritt i øya de timene de hadde den på bukken hvertfall..

Har du feks fått med deg at dekslene ved på siden av soltaket er lakkert? Eller at den tynne lista mellom de to bakvinduene er lakkert?