BreitBau

Helt klart Flat kant "bane" som gjelder for tiden

Altså.. Da får jeg bare trekke tilbake min påstand.. Men det som er 100% sikkert er at det var disse "forutsetninger" min kamerat fikk av politiet.. I dette tilfellet er politiet svogeren hans..

Ikke om du ikke godtar? Da trenger de en dom for å gjøre trafikkforseelsen gyldig? Dette er hvertfall de opplysninger jeg har fått.. Dog dette gjaldt i en sak om fyllekjøring.. edit: skrivefeil

Det der er en myte, og gjelder kun hvis de tar lappen uten bevis/måling. Hvis de har gyldig måling med laser/police pilot er det ikke noe vits å gå til retten med det. Trafikkforseelser blir prioritert. Spiller ingen rolle at det tar 1.5mnd å få en dom når ventetiden inkluderes i dommen uansett.. Gjør ofte vondt verre og ikke skrive under... verdt forsøket, jeg fikk mindre straff jeg når jeg nekta og gikk videre med det. + man slipper og gå og vente i spenning, og bruker dem mer en 3 uker kan du jo bare hente lappen tilbake uansett får man litt ekstra kjøretid. For å være VELDIG korrekt her.. Om du IKKE godtar på stedet, begynner heller ikke tiden å løpe før du får en dom.. Så hvis de da bruker 3 uker på å etterforske saken.. Også bruker ytterligere 1 mnd på å vente på rettssal.. Også at du DERETTER blir dømt til 6 mnd.. Så har du jo vært uten lappen i 2 mnd ekstra omtrent.. Godtar du med engang, hadde de 6 mnd begynt å løpe samme kvelden.. Greit nok å nekte.. Men må jo først og fremst stå nok vett i skallen din til at du vet når det ikke er noen vits.. Politiets stemme teller 2, mot din ene i en rettsak.. Så om de i tillegg har måling kan du jo bare glemme det.. Er du medgjørlig kan det til og med hende de er litt snille tilbake..

innsiden!?? Holy melony.. Du har altså sydd I øyelokket?

Ser ut som facelift nyrer.. Om ikke så har denne fronten egne nyrer..

Ja, men det er det dummeste jeg har hørt når BT ikke godkjenner tyske papirer.. TUV papirer lages på tysk fordi det er ett TYSK forbruker organ.. Jiiises.. Møter du på sånne er det bare å reise en annen plass.. Da er det idioter som jobber der..

Egentlig ganske rart at du ikke har sett den, med tanke på at den i følge km. har gått ca 5000 mer enn da du solgte den? Og det er vel ikke sååå langt fra Ad|os og opp til Hamar..

Ad|os.. Har en kompis som reiser tirsdag for å se på denne.. Kan godt ta det på PM? Og lakkert med flakes, er det du som har gjort det? Hva ble prisen du solgte den for??

Noen grunn til at den ligger ute igjen tror du?? http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1793500#top

Da har det regnet så det SPRUTER i hele natt og vi er desverre nødt til å AVLYSE vårt arrangment.. Ironisk, når det har vørt minusgrader i Sigdal hele uka. Sist vi sjekket med Hebbe kl. 2200 i går var det 3 minus.. At alt blir ødelagt av været på en natt, rår vi desverre ikke over..

Fant forøvrig noen andre bilder på hjemmesiden på bilen.. Hvor er vingen? Her er senkinga riktig da..

Jævli kjapp "shop" med ett dårlig bilde.. Poenget kom nå frem... Syns ikke det ble så værst med de felgene??

Slapp av.. Blir noe helt annet på BMW.. Helt sikker på det.. Kan ikke huske å ha sett en Automote bil med stygge felger før.. Og det begynner sikkert ikke med denna.. Men skulle ikke du selge deg ut gaasen?

Har understreket en linje du skriver her. Jeg er enig ang fargen og skille, MEN felgstil og badlook???????? Her trår du nok kraftig feil. På mellom 5-10 biler minimum er rette baner brukt på automotebygg og badlook er også noe som er flere år gammel her oppe. Så dette må du/dere slutte å si att det er noe automote har av wide, dette er jo ett velkjent "tyskerstuk" som har vært på moten lenge. Og fargekomboen sort/hvit fins på utallige biler, men ja syns delingen var uheldig jeg også, men da det er sagt er det ikke første gang automote har sorte a-stolper, selv om bilen ikke var hvit. Ingen som er noen kopycat her etter min mening en rieger e36 og en M3-e46 blir ikke det samme. Mener bilene er veldig ulike om en ser bort fra fargen. Jeg er forresten veldig klar for å legge denne diskusjonen "død" Jeg mente da vel for f... ikke DERE var noen kopycat.. Jeg skriver jo i posten at det er er MAX UFLAX... Du JAMRER fram i POST ETTER POST at dette har dere drevet med lengre og jeg VEIT DA VEL FAEN MEG DET! Hele poenget er disse attributtene ER like.. Og de er med på å gjøre at HELHETSinntrykket blir veldig likt.. Nå skal jeg forklare deg hvorfor.. JA, du HAR rett.. Bilene er jo veldig ulike hvis du fjerner farga, men det virker som om du ikke helt forstår at om FARGEN er lik, og mange flere attributter spiller på samme området, så vil UTENFORSTÅENDE se bilene med "samme øyne".. Javel, så er ikke felgene dønn like, men det den normale mannen i gata ser, er ikke felgen, men kanten.. Og kanten er vel flat på begge bilene? Det spiller ikke noen rolle HVORDAN badlooken er lagt, men at det ER.. Du må IKKE glemme at DU er en bilbygger gaasen.. Og ser biler med helt andre øyer enn 80% av befolkningen.. Og nok engang.. Må tydeligvis underline for at folk skal forstå.. Jeg sier ikke at noen har tatt noe fra noen.. At det er en tilfeldighet tror jeg på.. Automote har nok sikkert vært en inspirasjon likevel.. Men etter min mening ER bilene like, hvis du greier å se de med "normale" folks øyne.. Vanlige folk ser ikke forskjellen.. Jeg er sikker på at om DU kjører ned Karl Johan så vil folk tenke: "Fet bil"..Om Wide kommer 2 min etterpå vil folk tenke: "der ern igjen"..Det vil si, hvis du ikke har litt peil da..

11? Tror faktiskt det går ja.. Med litt enkel hoderegning tviler jeg absolutt ikke på det;)

Regner med du skjønte hva jeg mente ja? Jeg syns personlig ikke Den asconaen (med skjærmer så flate og breie som Autobahn i Tyskland) som sto oppe i depotet på Rudskogen 2007 var noe spesielt kul. Enda værre hadde det blitt om noe sånt noe hadde kommet på en E46 som er ellers rund i formene.. Automote har jo vist de behersker det å kunne beholde linjer og stil før, ble bare litt nervøs når jeg ikke helt greide regne meg frem til hvor brede skjermer man må ha for å kunne kjøre så brei kant.. Er jo snakk om at du må kjøre endel negativt innpress da? Men begrenser seg jo det også, ettersom du når inn til dempern etterhvert..

Er vel ikke copyright som i "copyright" det er ment.. Når alt kommer til alt var det vel sånn at det hadde vært fint om de to bilene kunne vært mer ulike.. Men er jo bare tilfeldigheter alt sammen.. Skjønner frustrasjonen til Wide JÆVLI godt jeg.. Fordi jeg driver med ett slikt prosjekt selv.. Det værste marerittet mitt er at ett stort veletablert stylingfirma i Norge lanserer en bil med de samme "attributtene" som min egen.. Les: Farge, skillelinjer, felgstil, badlook osv.. Når jeg har lagt ned 150 000 kroner i bil, ønsker jeg hvertfall ikke at de lanserer en lik bil på omtrent samme tid.. Hadde jo vært max uflaks for min egen del.. JEG kan vel ikke konkurrere med de.. De viser ut bilen sin på alle show, får lettere tilgang i blader, kommer ofte på posters osv.. MIN bil ville jo folk sett på som en copycat.. Det spiller jo da liten rolle om folk har fulgt den på bimmers.no og vet min var først, når 9 av 10 tror jeg kopierer! Du skjønner vel det? Du investerer ikke 150 000 i en gammel E36 for å bli sett på som en copycat?? Du legger jo penger i bilen for å få litt eksklusivitet.. MAX uflax da ikke sant? At bilene er så like? Drit i den diskusjonen der.. Det var max uflax og den saken er død og ikke noe å gjøre med.. Den som ikke skjønner frustrasjonen i dette, er ikke særlig empatiske.. Når det gjelder mitt prosjekt legger jeg en halv årslønn i det.. ALLE som er litt empatiske forstår jo at jeg IKKE ønsker at Norges beste stylingfirma helt tilfeldig viser frem "lik" bil som meg?? Btw: Folk er misunnelige? Hvem er misunnelig på hvem her? Skjønner ikke den helt? Skulle Wide være misunnelig på Automote fordi de har lik bil? Hæææ? Eller skulle Automote være misunnelig på Wide fordi bilen deres ble lik? Eller skulle alle med kommentarer i posten være misunnelig på at Wide er i den situasjonen han er i? Hva mener du nå?

I følge Vegvesent er det Sverre Øyvind Robstad i Mandal som eier denne..ble Eu godkjent 10.09.2007 så virker til å være up and running..

Altså.. 600 for omlegging er jo ikke dyrt i det hele tatt da.. Her tar de 250 kroner dekket om du ikke har kjøpt de hos dem.. Dessuten tar de IKKE noe ansvar for felger som ikke er kjøpt hos de.. Blir som å kjøpe malinga på byggmakker, og komme opp til oss (Mesterfarge) for å blande farge i den.. De får ikke akkurat den "med på kjøpet"... Forøvrig misunner jeg dere noe forferdelig.. Tenk på begynne å tenke på sommerdekk da! Her oppi er det ikke bart før om 2 mnd enda.. Jiiiises.. Teller jo februar da! Kan kanskje bytte slutten av april..

Kumho har hvertfall JEG god erfaring med.. Har hatt de i langt over 120 på vått føre i svinger og syns ikke de var merkbart dårligere enn Goodyear Eagle F1 som jeg hadde før.. Siden du skal ha de i mange år spiller det kanskje ingen rolle, men her oppe der det er mange svinger kan jeg si såpass at følelsen i svingene føltes bedre med Goodyear dekkene enn med Kumho.. (Selv om jeg nok engang gjentar at Kumho IKKE føltes "utrygge").. Desverre for Goodyear så ble de slitt veldig mye fortere.. Kjørte ikke en hel sesong med de engang, og likevel var de helt på korden.. Under samme forutsetninger Ble Kumho endel slitt bak, mens fremme var de mindre slitt.. Sikkert mange faktorer inne i bildet, men etter mitt skjønn så er det omtrent like forutsetninger.. (Kjørte ikke noe fortere/hardere med Kumho kontra Goodyear) En annen ting å ta hensyn til er støy.. Billige dekk har en tendens til å støye mer.. De dekkene jeg har hatt som er dyre har produsert mindre støy enn de billige.. De billige dekkene har jeg hørt, at ofte er dårlig balanserte fra fabrikk. Dette ender i flere lodd på felgen. Har du "åpne" felger, med tynne eiker, er det ikke mye som hjelper loddene.. Og det er forferdelig stygt med en 20 cm lang remse med lodd på felgen.. Konklusjon: Dyre dekk gir bedre kjøreegenskaper, men det betyr ikke at billige dekk gir for dårlige. At dyre dekk har bedre gripeegenskaper er som regel fordi de har mykere gummi, noe som gjør at de slites fortere. Billige dekk støyer mer.. Hvor godt anlegg har du? Billige dekk er ofte i ubalanse og krever derfor mer lodd.. Har du fine felger blir de ofte "skjemt" av loddene.. PS: Kan jo legge til at jeg i år skal kjøre på Toyo Dekk.. De virker ganske bra disse.. Prisene var heller ikke så værst til å være lavprofil..

Men i helvette.. 17 cm?? 7" kant omtrent? Håhå.. Hva er innpresset på de da? ET-50?? :p Høres vilt ut.. Men er ørlitte gran redd for at dette bikker over å bli harry.. Håper ikke det er snakk om noen buer som ser ut som svære ballomger.. Må evt være at den får montert GTR kit da.. Er jeg inne på noe nå gaasen? Venter i spenning..

Menne? Hmmm.. Hvordan kan dette bli billigere? Om du tar med arbeidstimer? 1. Du må få tak i en M3 i utlandet 2. Du må få tak i en 318is av samme årsmodell siden du ikke kan sette inn en gamlere motor og få det godkjent. (Hvis 318is motoren var nyere kunne du sat i den, men da kunne du jo ikke fått godkjent den som ombygd m3 igjen? 3. Du må faktisk bytte over alt? Hvor mange timer? 4. Du må faktisk bytte alt tilbake igjen? Hvor mange timer? 5. Du må faktiskt inn og ut av verksted og BT så j*** mange ganger... 6. Om det er gjort skikkelig, er det jo da bytta ut alle bolter og muttere når du har skrudd de ut.. En gylden regel er at etter en bolt eller mutter er skrudd til med moment, så mister du strekket i den ved å skru den ut igjen.. Hvormye koster 2x boltsett? Hvor mye billiger kan dette bli? Hvis jeg anslår at en slik jobb tar 50 timer? (WILD guess), og du må gjøre det 2 ganger, altsp 100 timer.. Og jeg anslår verdien av fritiden min til 300 kr timen.. Så er du jo oppe i 30 000... Pluss alt bryet.. Nei har du ikke råd til M3 så har du ikke råd til M3..

hvordan faen kan de stoppe deg for å kjøre opp og ned samme gate?? det må det vel være lov De tar deg under Paragrafen som gjelder unødvendig bilkjøring/forurensing.. For ja.. Det fins faktisk en paragraf om unødvendig forurensing.. Når det gjelder råning og kulturen bak det.. Gidder jeg ikke diskutere det engang.. Har skrevet det jeg mener om det i innlegg her tidligere i tråden.. Spørs HELT hvor du er hen! Her er det faktiskt drittlangt til nærmeste kompis.. Og hvorfor skal jeg ikke da kunne få møte alle mine kompiser midtveis? De kommer i bil, jeg kommer i bil.. Vi står å prater i bil.. = Råning.. Når det gjelder harry ting å gjøre med bil, må jeg si det er 1000 ganger mer harry at folk reiser på Rudskogen og aldri engang går opp på bana.. Bare er der for å drikke.. Sånt noe kan du gjøre på Countryfestivalen i vinstra.. September treffa er faktiskt noe av de bedre bil-treffa i Norge.. Der er det faktisk folk som bryr seg om bilene som er der.. halvparten av alle som er på Gatebil juli-treffet vet jo ikke forskjellen på honda og nissan engang..

Nei.. Som sagt her oppe har du ettertenning.. Ettertenning er kult det, men det kommer IKKE fra effektannlegget.. JEg har scorpion.. Tok av effektanlegget og det puttra like jævli.. Den får alt for mye bensin og registrerer det ikke. Da har du problem med lambda mest sannsynlig.. Rens den.. Så får vi se.. Roa seg ned etter jeg gjorde det.. Ble helt annen lyd.. Og faktisk enda mer kvass.. Og bilen gikk bedre for den drukna ikke i bensin..