BreitBau

Jeg og vetu03 var ute og tok en liten shoot den 27.06. Har endelig fått redigert de, men kom gjerne med tilbakemeldinger på locations, redigering osv. Sitter på laptop lcd og redigerer så vet ikke helt hvordan bildene blir oppfattet på andre skjermer. Enkelte av bildene er også HDR,og det er hvertfall interessant å se hvordan dere oppfatter de. Nyt de.. Skulle være potensielt eyecandy dette.. Kamera: Nikon D80 Objektiv: Nikkor f3,5-5,6, 70-300m VR Også legger jeg til ett bilde, av dårlig kvalitet, men fikk en telefon på vei hjem at det kom en ambulanse bak meg i full fart.. Jeg stresset som f*** med å sette opp stativ og rakk AKKURAT å ta dette: Skulle jeg tatt det forfra måtte jeg snudd bilen og det hadde jeg IKKE tid til.. Edit: Penguin har vært så grei å lagt de inn på E46fanatics.. Kan bli artig å følge med på kommentarer http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?p=10224484#post10224484

Utrolig bra objektiv.. Ser fotografen også har skilles.. Når du først er inne på det er vel faktisk 70-100mm bedre til bil bilder enn <70mm.. Riktige proposjoner er visst grunnen?

Btw: Bestilt tåkelykter nå, så nå er det ikke lenge til jeg og vetu03 (oransj E36 coupe) tar kontakt.. Er det bedre for deg at vi tar turen sammen, så kan du kanskje få tatt to fluer i en smekk?

Er du impregnert faktisk (Impregnert = Vannbestandig ) Imponert tenker du vel på.. Som alltid.. Du er best Marius

Flappen er standard på UUC vingen.. Vet ikke om du får festet den noe bra på noen andre vinger.. I hvertfall en feit vinge..

Jeg sier bare en ting.. Fortell fortell

Håper på mer svar her enn i prosjekttråden.. Er dette en brukandes location? Kritikk og tips mottas.. Hva kan man gjøre kult her evt? Hva skal jeg passe på? ELler er bare location helt shitty..

Den bilen din ser bare så enorm bra ut!! Har ikkje sett bilen din "live" men regner med du skal på Våler. gleder meg Den er vel ikke noe dårligere den du har i avatren tenker jeg Takk det samme! Forøvrig trenger jeg MER info på location.. Men legger ut bildet også i "fotografere proft" tråden da jeg tror flere svarer der..

Men mener du rett og slett med annet utsnitt, at jeg skal ta 6-7 skritt mot venstre for at skiltet skal bli borte? Da vil jeg jo få med skiltet på andre siden, eventuelt må jeg zoome slik at jeg får med "for lite" av stripa.. og om du ikke får med stripa kan jeg jo stå på hvilken som helst bussholdeplass igjen..

La ut location fordi jeg ville ha tips, så takk så mye Det er en location jeg personlig syns er kjempekul fordi man enkelt kan tegne litt med lyset på bilene.. Det jeg trenger hjelp til er en vurdering på om det er for mye som distraherer og evt hvordan jeg kan utnytte location bedre.. Mer luft på venstre.. Det er akkurat det jeg IKKE prøvde på faktisk.. Men det kan jeg godt prøve

Jeg kan heller IKKE skjønne hva selger har gjort feil... Siterer NOK engang fra Kjøpsloven som nevnt ovenfor her.. Bare hvis mangelen utgjør et vesentlig kontraktbrudd, kan kjøperen kreve å få hevet kjøpet, dvs. få pengene tilbake, eller å få byttet varen. Hvis klutsjen fungerte i det han dro, så FUNGERTE klutsjen i det han dro.. KJØPER må eventuelt motvebise at selger handlet i GOD TRO.. Og ja?? Bruktbilkjøp er en MEGA risiko, det er ingen hemmelighet? Kontrakten er derimot ikke verdiløs i det du drar av gårde med bilen.. MEN det må påvises at selger IKKE handlet i "god tro".. Først da er det en klar sak.. Husk for guds skyld at en kontrakt er like mye for selgeren som kjøperen.. På papiret står det svart på hvitt at alt fungerte og at bilen ble prøvekjørt og at feil og mangler er opplyst og evt hvilke feil og mangler.. Dersom noe annet ryker som selger ikke kunne ha visst om, så ja, "tough luck".. Det kunne like gjerne ha skjedd selgeren det her, men siden kjøperen nå per def. er rettmessig eier av bilen... så ja... "Tough luck".. Og jeg har fortsatt ikke noe problem med å se "den" fra kjøper sin side.. Det bare fungerer ikke slik..

Jeg kan sette de mer i "bakgrunnen"... Slik som her?

Ser kanskje skiltet ødelegger litt.. det kan jeg eventuelt løse ved å trekke hele bilen litt lengre fremover på bussholdeplassen..

Er det det eneste?

Kan jeg bruke denne location til "noe"? Bildet er forøvrig uredigert bortsett fra skiltet..

Klutsj havari etter EN time uten noe forvarsel.. Kan det skje? Tror jeg neppe.. Den stopper bare ikke å fungere.. Bilen er prøvekjørt.. Og om klutsjhavari gir bytterett en time etterpå tror jeg ikke noe på.. Du sliter ikke opp den på en time..

Problemet er at du lett kan gå opp noen hakk i motorstørrelse for det "ekstra" du vil ha for bilen.. Samme som meg.. jeg VIL gjerne har 150 000.. Men da er fristelsen for M3 større, eventuelt en E46 i god stand.. Og dermed får jeg kanskje solgt den for 120 000 hvis jeg treffer på den riktige.. Trøst deg med at det er folk i verden som taper mer på salg.. Nybileiere feks

styling tech er importør av rieger..

Og du mener det ert RIKTIG at en enkelthendelse årsaket av EN ENKELTPERSON skal resultere i en oppfordring om å melde alle? Eller leser du bare innlegget feil? Var vel ikke det om at han er en versting som er galt eller riktig. Han tar opp ett problem med "triggerhappy" politi.. Personer som egentlig aldri burde vært politi... Her oppe er det også en (eller flere) politifolk som er litt slik.. Heldigvis har jeg god kontakt med lensmennene her oppi som kan fortelle meg at den generelle holdningen er en helt annen en disse "pr-kåte politimennene som må fortelle sine meninger til lokalavisa hele tiden" har.. Forøvrig gjelder prinsippet "stay low", i den forstand at om du ikke gjør noe som trekker oppmerksomhet, så vil du også sjelden bli tatt..

Du må nesten skru boltene halvveis neid for å se, men dette kan fucke med vinklene på bakstillinga.. Som sagt.. i 1. gir, parkbrems på, vogg bilen frem og tilbake ved å bruke klutsj.. Få medhjelper til å se om traversen vrir seg..

Det er jo en grunn til at dette skjer, men hardkjøring trenger det ikke være.. Jeg ville sagt at det skyldtes hovedsaklig slitte foringer i opphenget, noe som tillatter for stor vandring på traversen. At bolten sliter seg frem og tilbake utløser slitasje i platen der "koppen" bolten er festet i, er festet til karosseriet.. Som regel er det rundt denne slags "koppen" at det ryker.. Denne koppen er ment å føre kreftene fra bolten utover ett større område, men måten den er laget på fører heller til ett slags tretthetsbrudd siden platen tydeligvis er for myk der denne er festet.. At det ikke kan bli værre er helt feil Sondre.. Jeg hadde to HULL tvers igjennom og det var helt løst.. "koppene" var også helt forvrengt og ødelagt.. At det skjer med høyre foran og venstre bak er også bare fordi traversen vrir seg den veien når du kjører fremover.. Den enkle måten å finne ut dette på, er rett og slett å sette bilen i 1 gir, dra på brekket og slippe klutsjen sakte ut.. En medhjelper vil lett se at traversen vrir seg, og i midt tilfelle der 2 av opphengsboltene var løse, ganske mye.. Når du lar dette utvikle seg river du tilslutt av feste nummer 3 og 4 også..

Nei jeg er helt enig.. Dersom du eier lokalet selv, kan jo dette ha litt å si, men det utgjør jo veldig lite da.. Når jeg sa jeg betalte 42000 for hellakkering av Breitbauen er det flere her inne som reagerte med vantro og "tulling som betalte så mye"-faktor.. Jeg har alltid sagt at det var DETTE det kostet å lakkere bilen utfra den boken som hun hadde, pluss at det var litt (les:endel) ekstra småting. De hadde vel en pris på 800+mva for lakkering... Her er det lite konkurranse, og det er med å avgjør at du pent må betale det det koster.. Forøvrig så hentet jeg også pris fra feks Automote.. Og de lå omtrent på samme pris.. Beklageligvis virker det som her inne at alt over 25000 for hellakkering er galskap.. Greit å få bekreftet at det ikke er dette som er normalen..

hellakkering for 13 000 Merkelig det der hvilken periode-bok som blir brukt andre steder i landet.. Her oppe vet jeg de bruker den telefonkatalog boka som visstnok er en standardbok etter hvor mange perioder man skal ta seg betalt for på forskjellige deler til forskjellige bilmerker. Der står det også hvor mange "perioder" en hellakkering koster.. Deretter er det ett visst antall perioder i en time, og en time koster 600-800+mva.. Hellakkering på en BMW E36 sedan SKAL derfor etter boka (som fortsatt visstnok er standard) kosta ca 30 - 35 000 kr etter en timepris på ca 600-800+mva. Her snakker vi om en standardbok.. Hvordan kan det variere så mye?

Mye bremser den derre ebay-bremsen da? Kan vel få ombygningskit på koed fra 25% til 40%? Driver å lurer på detta med brems altså

320i 93 modell? Skal jaggu være glad han ikke tok med kanalen.. Da hadde det fort vært kondemnering for den der..