BreitBau

Det er naturlig at en bil som tilsynelatende er så strøken blir nøyere ettersett i sømmene. Det er også naturlig at biler til fremtredende personer her inne vil bli ettersett nøyere... Hvor mange ha feks ikke sett med lupe over gamle Gt'en til tommy? Eller bare måttet sjekke ut hulken til Lindgren? MÅ sjekke om ///Mysild sin har småting feks.. Opplever det like mye jeg, at folk kommer bort.. Prøver jo å gi det minst mulig å sette pekefingeren på.. Det som er gamet det.. Og ingen mener jo noe vondt.. Er ikke drittslenging det her.. Vil mye heller at folk spør meg face to face om ting de ser, som kanskje har en forklaring, enn at de snur seg til kameraten og rister på hodet og sier de er skuffa litt lenger borti gata

Halla Heine! Takk takk.. I enkelte vinkler er den vinga skikkelig grell, men den kan jo ikke være good-looking i alle vinkler heller.. I de fleste vinkler er den derimot ordentlig rå den vinga der.. MULIG, jeg skrur den ned ett hakk, og da stikker flapsen bare 1 cm over vingen ca.. kan også skru den opp ca 3cm til, og da er flapsen ganske svær faktisk.. Står nesten rett opp. Jeg regner dessuten med du kommer på vårmønstringa den 01. mai? Begynner å henge opp plakater nå denna uka, så da får du det nok med deg nå snart ///Mysild: Ja den er ganske bøs nå..

Hehe.. jeg pleier ikke si så mye på treff.. Er helheten som er viktigst for meg.. Mangler kan man finne på absolutt alt av biler.. Ser feks på Nye c30en til muttern, der har de ikke lakket oppunder inni luftinntaket på midten..(?) Sikkert ikke kommet til der.. Så det er ikke engang skikkelig på nye biler engang.. Bryr meg ikke så mye om hva folk sier om ting på bmwen.. Litt er det jo, men ikke så mye, og da kan en ikke henge seg opp i bagateller som at ene potta er skeiv.. Har ikke giddi å gjort noe med det..

Hehe.. Joda.. Fallhøyden er veldig stor den altså når bilen tilsynelatende skal være 100% strøken.. Vel, det fins ingen biler som er det.. De står i såfall bare på hengere og det er tull.. Syns likevel ikke at det er "fair" at folk klager.. I såfall så skal de ha en bedre bil selv, før de begynner å pirke..

Pent pent

Ny bil på gang?

Hehe.. Driver folk å angriper bilen din? Skal kikke nøye og slik?

Bilen din da sondre? Ser ikke noen bilder av den..

Og her: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=97228&highlight=

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=3607&highlight= her har du det også bra utfyllende..

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=100390&highlight= Der har du den beste tråden..

Ja jeg er ganske sikker.. Firer til sekser går ikke lengre.. Men søk, kan jo hende du får lov eller noe.. Sitter mange som ikke er helt oppdatert.. Mener å huske en her inne fikk til svar at han godt kunne bygge om men at den ikke kunne overstige aksellasten karosseriet er typegodkjent med.. Og at det ikke var noe problem å oppgradere vekten på aksellasten dersom de fikk papirer ifra leverandør.. Problemet er at bmw IKKE deler ut slike papirer lengre, og dermed havner du uansett i saksa.. Jeg er ganske sikker altså, på at det ikke går.. 99,9%... Har aldri sett noen fått det igjennom i de trådene jeg har lest om dette til nå...

Hehe.. vil ikke anbefale det.. Trøbbel dersom det skjer noe og du står der og har skadet noen.. Kjipern å blir gjeldsslave pga ugyldig forsikring..

Flere som har spurt om dette, og hvis jeg ikke husker feil, så har det blitt nye regler etter 1.1.2009 og de har noe å gjøre med akselvektene og at disse ikke kan endres.. Dermed er det umulig å få inn en sekser i en firer fordi bilen blir for tung.. man KAN derimot fjerne takluke, rive ut alt som kan være av tyngde, kjøre på med carbon etc etc.. Var store diskusjoner om det hvertfall, og det ble vel konkludert med at de nye reglene gjør det "umulig", men at man bare må prøve.. Det hender jo folk kommer gjennom nåløyet.. Søk hvertfall først.. Ellers så står du der..

Menne.. Du har ikke sett i de trådene der det har vært snakk om dette da? Er jo veldig mange tråder som har omhandlet dette i det siste, og slik jeg har forstått det så blir det problemer uansett? Er ikke så lett som å justere ned en sitteplass, for akselvektene dine er for lave..

Jamen får du det godkjent da? hadde ikke du 4'er i denna?

Hehe.. Du mener det ja? Angrer ikke på at jeg tonet de ned noen hakk nei

Skumme altså? Hehe.. Det er plass inntil tunellen.. Men hvordan man skal få til det? Vel, det aner jeg ikke.. Har nemlig ikke nok å gå på på stolunderstellene.. Kanskje en halv cm til.. Så det må bli andre understell omd et skal fungere.. Mulig jeg kommer til å måle litt og gjøre litt forandringer etterhvert.. De passer helt fint inni.. Mistenker at det er stolunderstellet som er helt feil.. Men det er universalt vett, og de må ta hensyn til den bredeste stolen, og at den skal ha klaring mot tunellen.. Denne stolen er i tillegg sikkert ikke like bred øverst som chrono road, og da blir alt tullball..

Fremme går det nok fint med Et18 tenker jeg.. Mine er et12 og jeg har ingenting å gå på.. Kunne faktisk tenkt meg et15

Hehe.. Kan anbefale Ap Sportfahrwerke sine coilovers fra styling tech.. Meget fornøyd med de.. ca 7000 tror jeg.. Ellers tror jeg nok du må ha 10-20 mm spacer bak.. jeg har et 0 og skal ha 10mm spacere,,

Ikke bak.. Skal bare tone de foran.. Det måtte av før eu kontroll.. Prøvde å finne noen kule stoler utenom vader sine.. Var ikke lett, men syns jeg greidde det noenlunde bra.. De er herlige å sitte i også.. Er ikke bøtte stoler altså.. Sjekk ut Chrono Road hos gundersenmotorsport.no

Han har bredda den

Det kommer bedre bilder av de

Ja.. Enkelte vinkler er litt merkelige, men alt i alt er jeg egentlig fornøyd jeg altså.. Du ser også litt av førerstolen på siste bildet. Er noe spesielt med de.. Må venne meg til det.. Stolen er STOR inni bilen, og det ser ikke originalt ut.. Men det er litt kult at det lyser sparco ut av frontruta.. Og de er fantastisk gode å sitte i også..

Ja den skal vaskes ja rutene skal tones igjen ja jeg skal rette pottene.. ja jeg skal senke mer foran.. But isn't she beautiful?