BreitBau

Han har hvertfall ikke plass til m5 i garasjen sin.. Da må ha fjerne hylla med premiene..

Vi er nok veldig enige Sondre.. Men det å blande sammen unødvendige oppgraderinger og forbaska reperasjoner, det blir litt feil, for det er jo to budsjett.. Jeg kommer vel sikkert ikke til å selge denne gangen heller, men akkurat som tidligere i vår HATER jeg å få sånne midt i trynet.. Det er absolutt ikke artig, og i sånne stunder blir jeg bare påminnet om hvor mye denne bilen egentlig koster, og hvor fantastisk mye uflax jeg har hatt.. For meg har det vært en gedigen mengde uflax forbundet med bilen, og det er det som til tider gjør meg så lei at eg blir kvalm av hele bilen.. Det er jo bare denne ene tingen som skjedde etter at jeg begynte "prosjekt breitbau", så det er ikke så ille, men du husker jo alt det negative med engang da.. Og per i dag så må jeg nok si at hadde det ikke vært for 2. plassen på våler hadde det kosta langt mer enn det smaker.. Og når du da føler kostnadene som ikke fører deg noen vei svir mye, så blir kjeften full av en bismak det er vond å fjerne.. Edit: I vår gladt det forresten det at jeg ikke hadde råd til nytt interiør, ikke hadde råd til vinge, ikke hadde råd til leppe og jeg så ingen løsning i enden av tunellen på at jeg skulle greie å få bilden dit "jeg vil ha den"..Men så jobbet jeg 100 timer overtid og da ble det både vinge, nye stoler og litt av hvert.. Var til og med nok til en bilpleiepakke! Men så kommer det her igjen, og nå kan det jo fort hende jeg må ut i 10 000 kroner i en egentlig helt latterlig reperasjon, som ikke hadde skjedd om lakkereren hadde gjort jobben skikkelig.. Men vi kommer jo ingen vei så lenge jeg ikke har noen arbeidskontrakt på HVA han skulle gjøre... *sukk*

Den er mer strøken under enn den var når den var ny heter det.. Og det skal fankern meg godt gjøres i grunn! Sjekk all den tectylgugga som var under der før Tommy fikk den da!

Denne Er ikke feil altså

Sluter aldri å bli sjokkert hvor gamle ungene til noen av dere er Jente på 16?! Du får ta deg som en kompliment på at du ikke ser så gammel ut Holy moses..

Nei det med rusten er jo på en måte, hva skal man kalle det, strek i regningen.. Har vært hos lakkerer og sett nærmere på det nå.. For å forklare nærmere, Den delen av skjermen som begynner på bakdøra, er hul i midten.. Den er ikke fylt igjen kan du si.. Her var det jo aldri meningen at vann skulle komme inn, men ved nærmere ettersyn har jo ikke lakkerer som gjore jobben, fuget igjen sprekken under dørlistene.. Dette resulterer i at det spruter vann oppover sidene og inn bakom m-listene.. Vannet renner bakover når bilen kjøres, og dette ender opp bakerst under m-tech lista og her er det jo fuget, så vannet slipper ikke ut igjen i bakkant, men renner ned i hulrommet... Så er det lagt fyllmasse rundt denne glassfiberdelen, og da slipper aldri vannet ut igjen, men blir liggende inni delen.. Det er ikke noe stort problem å utbedre dette, og på den siden hvor lakken har sluppet fra underlaget skal jo døra lakkes opp igjen uansett.. Problemet er på andre siden.. Der diskuterer jeg nå med det firmaet som lakkerte bilen.. Jeg legger jo skylden på de siden de ikke fuget under m-listene enda jeg gav beskjed om at det skulle legges fyllmasse rundt disse.. Firmaet derimot går mot meg og sier det ikke hadde vært noe problem dersom vi hadde rustbehandlet under limet.. Jeg kontrer da med at "da ville jo ikke limet sitti så bra!"... Så saken står litt fast i en uenighet, hvem som skal ta betalingen for å fikse det på andre siden..

Ånei.. Det handler om å lufte markedet litt.. Alt blir solgt til riktig pris.. Og riktig pris er det høyeste budet.. Går heller ned litt om du treffer på en som er interessant.. Å si at det er feil pris er fjåsete.. Bare se på E30 M3.. De er verdt søkkmye i dag, og hvorfor det? Jo fordi høyeste bud er det som setter salgsverdien.. Og salgsverdi og reel verdi er to helt forskjellige ting.. Forøvrig er bilen kostet på rundt den prisen bare i deler.. Arbeid er jo kos, så det kan jeg liksom ikke verdsette å kreve igjen penger på heller.. Men såklart, kunne jo vist frem en verkstedregning på 50 000 til om jeg ikke gadd å gjøre det selv.. Åsså kommer jo listepris på bilen i tillegg da.. For å si det slik, det er ingen vits å selge den som ett "lucky strike" til deg... Det er vondt å koste på bilen store summer til reperasjon. Men det var jo en av grunnene til at jeg pusset den opp for store summer. Så jeg skulle slippe det. Det er heller ingen vits å selge bilen, dersom jeg taper så mye penger på det at det heller lønner seg å beholde den.. Hvis du er så forbaska god til å anslå verdien på biler, så kan du kanskje legge sammen 1+1 og få 2 også, og skjønne at det er logisk.. Husker du feks hva Widejuggao la ut bilen sin for når den var ferdig? Ikke så ulik min, men med todelt lakk og bad look foran.. Han la den ut for 209.000 kroner.. Og den kom det folk og så på.. Dersom du går ned 60 000 burde det vøre mulig å få solgt den også Edit: Å si den er like sliten som sine brødre viser bare hvor lite du har satt deg inn i denne bilen.. Her er det liksom ikke engang vært snakk om å bruke opp igjen boltene i prosessen.. Her har det vært snakk om å kjøpe nytt rubbel og bit som jeg ikke har kunne fått i samme stand som nytt..

Ja er vanskelig å forestille seg noe råere enn den han har.. Skal du ha strøkne E46 M3er må du jo doble prisen.. Og skal du ha vanlig E36 M3 blir jo det ett steg ned..

Det er jo ikke det.. Oppgraderinger som coilovers, Feteste felgene i gata, sparco stoler.. DET er jo bare artig... Det fins jo ikke negative tanker rundt oppgraderinger.. Men når du derimot plutselig må reparere noe til 15 000.. Da blir du fort lei.. For det var ikke sånn det skulle være.. Det er ikke kos engang.. Det er kun negativt.. Og jeg har hatt mange sånne med den bilen opp gjennom åra.. Katta som kom ut i veien og ødela 1. fangern.. Svensken som rygget på meg i bomringen på E6 og ødela den andre fangern som jeg hadde hatt i 7 dager nylakkert. Vannpumpa som røyk samtidig og gjorde til at trykket ble så høyt at silikonslangen sprakk, som igjen kjørte frostvæske i hele motorrommet og kortslutta dyserekka og svidde hjernen som TILOGMED svidde instrumentet inne i bilen så røyken oste ut av lufteventilene.. Tok jo også toppakningen den gangen.. Den gangen panseret bretta seg over frontruta siden panserlåsen ikke var skikkelig låst.. Den gangen en snøklump var en stor stein og jeg knuste bakenden på ene sideskjørtet og sprakk bakfangern.. Og for ikke å glemme subframe-disaster.. Åsså nå, der JEG har valget mellom å utbedre en potensiell rustbombe, men må betale for det med egne penger, fordi ett naut av en lakkerer ikke greidde å fuge under listene, men jeg får allikvel skylden fordi vi trodde vi gjorde det beste ved å slipe ned til stålet, så limet til buen skulle få sitte godt.. Eller å bare drite i det, å se hva som skjer? Kan du matche den lista Sondre?

Rister på hodet selv jeg.. Men nå er jeg sååå lei av det her.. Var lei tidligere i vår også, men bare en brøkdel av hva jeg er nå.. Er jo BARE utgifter! Kanke jeg bare få sette meg ned med bilen og kose meg da! I stedet for at at den til stadighet skal koste meg store beløp!

Du har vel kone du tommy? I såfall lukter det unge lang vei, og at han har kommet over noe annet spesielt.. Skal litt til å overgå S3en da men.. Edit: Forventer å se tommy på døra mi i morgen med en "betydelig bunke penger" som han selv skrev det da han solgte gten..

Nå er jeg så lei denna at nå blir den snart solgt om den ikke "Oppfører" seg.. Snakka litt med lakkverkstedet i dag, og fikk en nedslående nyhet.. Det er rust under buen der lakken har sprekt.. Der har fuktighet trekt inn under buen og rustet opp råmetallet.. Så hva som skjer nå det vet jeg ikke men antageligvis må den buen av for å behandle under og deretter limes på nytt.. Det som er det nedslående her er at lakkverkstedet ikke ønsker å lakke andre siden av bilen, siden det der ikke har sprekt.. Men det er like stor sannsynlighet for at det er rust der pga kondens sier lakkereren.. Derfor er det da MIN feil at det ikke er rustbehandlet før liming, og dermed vil de ikke dekke en slik utbedring på andre siden.. Men på siden der det har sprekt skal de lakke likevel, så der spilte det ingen rolle om jeg ville utbedre.. Og da blir jo hele saken en stor utgift likevel, så akkurat nå er jeg kvalm av hele bilen, og jeg kjenner lysten på en E30 M3 melder seg sterkere og sterkere.. I såfall er det godt mulig jeg kommer til å legge ut bilen for 150 000 med nye dekk (ikke på montert) og Nye stoler til 11 000 kroner inkl i prisen.. Tidligere i noen tråder her ble vi jo enige om 130 000 burde være en grei "Sjekk-hvordan-markedet-er-pris" Den blir selvfølgelig ferdig lakkert og lakkjobben blir rettet på, så eventuell kjøper slipper å tenke på det..

Det er nye regler ja desverre... En sekser blir for tung i en bil som har hatt 4'er.. De justerer som nevnt ikke opp vektene lengre, eller justerer ned sitteplasser.. Vært endel tråder på forumet om dette og det er etterhvert blitt ett "kjent" faktum... Pen bil og fine planer ellers da..

Henter den vel ut for å stille til Vårmønstringa 1. mai.. Men det blir ikke permanente greier.. Det blir den dagen åsså rett hjem igjen.. Her skal det vel i utgangspunktet ikke brukes før 17. mai.. Men må jo se det an..

samme det.. når som helst.. Free Bump..

Ja du må snart komme ned å prøvesitte nå, Så kan du ta med deg varene

Kan jeg få bumpe denne nå?

Tror vel kanskje det er forskjell på hvilke dempere/fjører man har...

Men det er vel like merkelig at slike biler du referer til står ute på gresset? Synes grustak og gamle industritomter/områder er stilig å benytte til bilbilde fordi de ofte har et strengt og macho preg. Synes ikke en bil gjør seg i forkanten på Brudeferd i Hardanger da det blir kræsj mellom en macho bil og bonderomantiske omgivelser. Joda.. Er tildels enig.. Hadde vørt bedre om den plassen var asfaltert Derimot, kan det gjøre bildet ganske kult.. Nymotens gateræser satt inn i en bonderomantisk setting.. Hva med dette:

Uten å vite hvilken motor det er, årsmodelle eller i det hele tatt hvilken BIL det er, slenger jeg ut fordelerlokk eller coil..

Håpløst..

Og mens vi er inne på det er det en e30 ting også..

Det første bildet gir litt sånn; "Steike seg for en rå gravemaskinsjåfør som kjører M3 på jobb!".. Positivt altså.. Vekker nysgjerrighet..

Faen meg bra du skjønner det selv.. Hehe..

*puh* Enda godt.. trodde det hadde blitt alt for mye brennevin på hjernecellene dine nå..