BreitBau

Jaggu bra det er flere enn med som virkelig gleder seg Gidder IKKE være for sent ute når det virkelig begynner å nærme seg Godt å se du skal "være med" selv om du bor i sarpsborg.. Du har ikke tilfeldigvis en oppkjørsel som er trygg å parkere i? Noen flere her? Noen som allerede har bestilt øl i baren kanskje?

Hvorfor er du aldri på msn sondre? Og hva syns du om stolene?

Jeg har allerede reservert rom

Handler toyo hos styling tech jeg..

Oppdatert info s. 1

Geilo går det i Volvo V70, XC70 og passater samt caraveller av ny type.. Her på Gol/Hemsedal går det i Volvoer, S60 og V70 og Range Rover Sport HSE samt Chrysler 300.. Også noe mercedeser..

Ja det var det.. Men han hadde jo 13-14 biler bak så skulle bare mangle..

BTW: I helgen lå jeg i en lang kø etter krødern på Rv7, hvor en idiot fremst aldri svingte av... Sendte melding til P4 om ikke han som lå først i køen på Rv7 etter krøderen snart kunne titte seg i speilet, svinge inn og la oss andre kjøre videre.. Dette leste de opp på radion, og 20 sekunder etterpå svingte første bil inn på første bussholdeplass.. Må si jeg var MEGET fornøyd med P4 da

Hadde flere slike episoder i fjor sommer.. Blant annet engang jeg skulle kjøre forbi bilen foran, med en bil i møte 500 meter lengre borte, begynte bilen bak meg å blinke så infernalsk med fjernlysa at bilen i møte kjørte inn til siden og stoppet! Når jeg da svingte inn igjen fremom bilen som var foran meg, var det fortsatt igjen 300-350m til bilen i møte, så selv om bilen hadde holdt 90 hadde det jo vært LAAAANGT igjen til kræsj.. Bilen i møte skjønte ingenting og svinget sakte ut på veien igjen og begynte å kjøre.. merkelig situasjon.. Han burde jo sett at bilen min er litt sprekere enn hans Forøvrig ser jeg stadig sunn ungdom, gjerne en gjeng med gutter, som holder på å ta livet av seg og andre bilister, BARE for å komme seg forbi breitbauen.. Helt spesielt det der, men folk SKAL forbi, og de skal forbi fortest mulig...

Sånt merker ikke jeg.. I såfall legger jeg meg så langt ut mot snøkanten at all snødriten og saltslafset virkelig spruter opp på ruta dems.. Når de er tomme for spylervæske blir de automatisk borte..

WTF? Skal du betale 2 timers arbeid for en diagnose? Noenganger vet folk å ta seg betalt ass.. Har hatt bilen på diagnose eller resetting flere ganger på lokalt bmw-verksted, og de tar da ALDRI noe for en jobb på 10 minutter! MAKAN!

Her spørs det jo litt på bredde på felgen osv Og hvis du har et34 har du ulovlige felger.. Et35 er da bedre.. Men spørs jo igjen hva felgen fins i..

Det igjen spørs hva originalt innpress du har. En e36 har feks ET42.. Det er ikke lov å endre innpress med mer enn +-7,5 på hver side uten at man har papirer på det..

!? Dårlig gjort.. Det jeg tenkte på var om dette var en tjeneste som gikk kun på mobiloperatørens priserm eller om det var en tjeneste.. jeg går utfra at det er det siste..

Hmm.. Er det slik at det bare koster det teleleverandøren tar? I såfall skal vi få til noe stramvaier, for jeg har djuice nonstop..

Nei vanligvis er den jo lagret på ett sted litt borti her.. Men akkurat nå, er den inne og blir sett på at de som lakkerte den.. Jeg håper de godtar reklamasjonen min..

er en i teknisk faktisk... Altså får å beskrive hva det har å si for kanten, så er det slik at dess mindre innpress, dess mer kant blir det, OM da ikke produsenten av felgene er kjipe og sveiser på ekstra gods bakpå anleggsflaten, i stedet for å flytte senteret.. Når det er mindre innpress flyttes senteret på felgen innover i felgen.. Så hvis du har en felg med innpress på 0 mm, vil denne felgen ha 42 mm mer kant enn en original felg som har innpress 42... You see?

ja den har jeg ikke sota, og den synes jeg ikke er noe fin proffsota heller.. For det blir som regel ikke fint rundt varmetrådene.. Så der er det penest med solgardin, syns jeg da..

helt korrekt.. Hvertfall hvis det dreier seg om bilene deres

Superbeetle har helt rett her.. Der varierer jo hvilket innpress du tar 6cm er forresten helt greit.. Husker at det kom frem her inne at de fleste syntes alt over 8 cm var brutalt, så 6 cm er helt greit..

Man må jo bare gå utfra at alle andre tyr til lignende midler.. Jeg har stemt..

Ja, også glemte jeg.. Etter å ha brukt varmepistol på vinduene, la de tørke så lenge som mulig før du setter inn igjen vinduene.. Jeg lot de tørke oppmot en uke.. Så er det bare å montere igjen.. Vær forsiktig så du ikke riper filmen.. Nå har jeg gjort det "noen" ganger, så det går fort;)

Hehe.. Dette var en film jeg kjøpte på Vianor dekkservice på gol.. Mener de har noe slags "bilextra" greier.. Filmen er faktisk knallgod, både å påføre og kvalitetsmessig.. Det er ett par ting du bør huske på.. 1. Ta ut vinduene.. har du coupe, drit i billigfilm og gå for proff-film.. Det baaare fucker seg opp med tanke på ruteheisingen ved åpning og lukking av dører.. I såfall må du ikke bruke bilen/døra på flere dager (minst 3 dager). 2. Gå over med barberhøvel type Fusion med 5 blader (ikke nødvendig med vibrering ) Bruk mye zalo vann. Og bruk FEIT blanding med zalo.. En teskje er IKKE nok.. Bruk en desiliter zalo i en liter vann.. Sørg for at høvelen glir godt så den ikke lager riper.. 3. Tørk ruta med Rødsprit. Deretter dynkes ruta i zaloblandingen.. Så legges filmen på (husk å dra av den klare filmen, er faktisk MANGE som tror den limer seg fast av seg selv, men du må altså dra av den klare filmen slik at du får frem limsiden.. Her er det viktig å være nøye.. Hvis du er uheldig å limer sammen fimen, hiv den, for der blir det "hårstrå".. Bruk MASSE zaloblanding på filmen mens du river den av (få en kamerat til å dusje på mens du river av den klare filmen) 4. Nå SKAL ruta og filmen være inndynka i zaloblandingen.. Deretter legges filmen (med limsiden ned seff), på ruta, og det skal være så mye zaloblanding på ruta at du fritt kan gli filmen rundt på ruta.. Her kommer trikset. For å unngå riper på innsiden, kjøper du en vindusnal, og bruker en baufil og kutter den slik at den bare er ca 10cm bred.. Deretter bruker du DENNE til å dra ut filmen med.. IKKE bruk det dritet som følger med i pakningen.: Garantert riper.. 5. Trikset nå er å være tolmodig, og å se når du bør rive av igjen filmen, og når du har lagt den bra.. Om du har lagt den korrekt blir det sjelden luftåpninger som blir plagsomme (dere som har prøvd selv vet hva jeg mener. Disse luftåpningen som du aldri får strøket ut skikkelig, som begynner ytterst og trekker seg innover ruta.. Dersom filmen er lagt riktig vil disse være nesten fraværende.. Hvis det er mange slike, riv av igjen filmen og begynn på nytt... Jeg bruker ca dobbelt så mye film som jeg trenger, dvs at jeg som regel aldri får det til på første forsøk på ruta.. Eller det vil si at jeg kanskje får det til på første forsøk på bakruta, men må prøve 3 ganger på framruta.. 6. Det beste er å dra fra midten og ut, horisontalt midt på ruta, deretter trekke ut mot sidene fra midten og ut på ruta, med nalen.. Da får du presset ut all zaloblandingen igjen.. 7. Nå bør du ha en hel pakke med stanleyblader tilgjengelig.. Stanleyblader er bare sylskarpe en liten stund, så bytt knivblad ofte for blir de sløve, så er det lett å rive i filmen i stedet for å skjære.. Når du skjærer rundt ruta, prøv å etterligne bevegelsene til en stikksag Opp og ned opp og ned hele veien rundt.. Da skjærer du penere.. 8. Når du har skjært pent rundt ruta går du over med en fin fin neglefil (slik som dama har i sminkepungen. Det beste er faktisk disse som ser ut som en relativt stor ispinne og er av skumplast.. Til fire ruter bør du ha 2 stk, for disse slites fort mot glasset. Etterhvert vil det bli finere og finere korning på fila, og da må du snu den eller bytte de ellers filer den rett og slett ikke. Hensikten med filing er rett og slett at du fjerner alt overflødig, og får en fin overgang mot glasset. Da blir det ikke så lett å rive opp igjen filmen når du bruker ruta (sveiver den opp igjen i sporet sitt) 9. Noen av dere sliter på dette punktet sikkert fortsatt med at enkelte lufteåpninger kommer tilbake, da er det bare å stryke disse ut, og sette på klemmer fra biltema.. Slike kraftige klyper liksom.. Klem ut luften, legg på en pappbit mens du klemmer filmen nedtil slik at lufteåpningen ikke kommer tilbake, og deretter sett på klemma.. Kontroller at ikke det kommer til luft under klemma igjen.. Nå bør du ha en strøken film på ruta, uten masse hårstrå, bobler og lufte"kanaler/åpninger" (altså områder med luft udner filmen).. La da ruta stå til neste dag, og ta av igjen klypene.. Da bør ruta være strøken og tørr.Nå er det det hemmelige trikset.. Varmepistol.. Jeg går over med varmepistol 2-3 ganger for også å varme fast filmen. I tillegg til det vil du "reaktivere" limet i filmen og den vil klebe seg ekstra godt inntil vinduet.. Nå sitter filmen knall.. Det eneste du nå skal huske på er å ALDRI ALDRI ALDRI bruke vinduet i regnvær.. Når du har lagt ned såpass mye arbeid i vært vindu, vet du å gi beng i det, for da må du gjøre det på nytt, enkelt og greitt.. Bruker ca 45 min på bakvinduene, litt mindre på de minste seff i en sedan (de bakerste små), og ca 1 time på fremvinduene.. Dette er en nøye gjennomtenkt metode som krever mye tid, men resultatet.. Tja.. Det blir helt greit..

Nei du sa du bestilte noen fra Koed? Har du bilder av det? Kan evt. ta dette i tråden om bilen din.. Bilen din var den eneste jeg egentlig var bestemt på å se, men da jeg så kaoset utenfor lillestrøm (brukte en halvtime på rælingen tunnelen for noen IDIOTER i en audi hadde gått bensintom!!!) bestemte jeg meg for å snu.. Messe parkeringen var full, og når jeg hadde Sparco stoler for 10000 kroner baki og ingen muighet for å låse bakdøra på hiacen ble det konkludert med at jeg nok ser den senere

Da stemmer jeg.. Trenger ikke være på messa for å si at din "henger høyt"... Men stramvaier.. Hvordan gjorde du det med beltene?