BreitBau

For min del handler det ikke om mindreverdighetskomplekser når jeg satte duplex på breitbauen.. Det handler om å oppnå symmetri, og brytning på en ellers kjedelig bakfanger.. Det handlet om at Rieger bakfangeren ser ut som en kloss om man bare har to rør på ene siden.. "klossen" på andre siden blir så massiv, når den bygger så langt ned og bare har smale lufteåpninger nederst.. En ting er å sette de på for å være tøff, men det er noe helt annet om man setter på 4 rørs fordi det er designmessig "riktig".. Så glem alt med V8'ere, mindreverdighetskompleks o.l. Handler ikke om det om du bygger en fin bil du selv liker.. Det er ikke teit med 4 utblås på en 316 om man gjør det av utseendemessige grunner som er nøye vurdert og gjennomtenkt.. Det som ER teit, er å style en 316/318 i utgangspunktet.. Hvertfall til det nivå der det blir "riktig" å ha 4 rørs utblås.. Men det er en helt annen diskusjon.. (jam jeg har hatt en 316 som jeg "horestyla".. Hva kan jeg si? Angrer den dag i dag på at jeg var så teit for 4-5 år siden..Skulle aldri brukt penger på den bilen)

Da er du passe teit ass.. Det er jo selvfølgelig helt klart at det riktige å gjøre i en situasjon der alle andre bilister svinger inn til siden, er å kjøre forbi de.. NOT!! Da bør du kanskje bruke de ferske små på fine hvorfor i alle dager det blinkes inn til siden! Samme som at du ligger bak i en kø som går i 60 km/t, og på rettstrekkene legger du merke til at INGEN, absolutt INGEN prøver å kjøre forbi... Vel hva kan det da være du ikke har fått med deg? Kan det feks være en politibil som ligger først?

Jeg kan hvertfall stille inn A-mode til F32 på den nye linsa?! Og det kommer ikke "lo" på lukkertid heller...!?

Hmm.. Må tydeligvis gå til innkjøp av ett slikt "kast det i bagasjerommet og la det ligge der" stativ.. Skal ha meg ett skikkelig stativ, og det MÅ være lett.. Gidder ikke fly rundt på Rudskogen med ett tungt stativ.. Monopod er vel en løsning her, men tror jeg må ha tripod for å få 3 bilder som jeg kan omdanne til HDR bilder

Det er litt forskjellig.. Forig E36en min røska jeg.. På den jeg har nå er det ikke sjans i helvette..

Det er ikke det at det er slark i 199,- kroners stativet ditt da? Er jo en grunn for at det ofte koster over 800 kr for ett stativ?! Det må jo være mer enn høyde og vekt du betaler for..?

Hvis du syns kit-linsa er svær så skjønner du kanskje hvor stor den andre forbaska storeslasken er.. Hvilken 70-300 er det du bruker?

Nja.. Min er vel en halv cm større, men der har jeg den helt ute da, og med solblender..

Hvilken har du som kitlinse?

Tenker du på 18-55mm? Den er jo dritliten.. Fattern holdt jo på å le seg ihjel da jeg kom inn med den ny linsa..

Nja.. De er like store ja.. Men de er store i utgangspunktet Nikkor sin 70-200 f/2,8 er vel 21cm, så er greit den ikke blir noe større

jada, kjørte Nikkor jeg.. er jo over 20cm utstrekt uten solblender Og jeg må si jeg er tvilende til det å sveive opp og ned med en dobbelt så tung linse..

Her er ett mobilbilde av nye objektivet montert på kameraet.. Er jo "litt" større enn kit objektivet Herrejemini.. Funker smooth da..

Vi får se.. Bare å kjøpe seg det om jeg må det, men da skal jeg heller slå til på ett brukt nikon 70-200 f2.8 enkelt og greit.. Får bare spare seg 8000 til det i tilfelle.. Jobbe litt mer overtid.. 30 timer så er jeg der.. Dette passer forsåvidt også veldig bra med tanke på stolene jeg skal ha.. Blir nok chrono sound med innebygde høytalere nå like rundt månedskifte april mai med tanke på 2 mnd bestillingstid..

Mhmm mhmm.. I see... Tror også Nikkor objektivene har større bruktverdi enn sigma og tamron, så jeg har faktisk bestemt meg.. I kveld reiser jeg å kjøper meg denne: Nikon 70-300mm F4.5-5.6 G IF-ED AF-S VR Nå orker jeg ikke tenke mer på det, gleder meg til å få prøvd det i helga, og så får vi bare se om det er bra nok.. Takk for all hjelp!

Skjønner ikke at det skal være sååååå mange faktorer å ta hensyn til ved kjøp av nytt objektiv.. Det er klart, hadde vært en HEL del enklere om jeg faktisk bare hadde hatt PRØVD noen abjektiver om sommern først, men her skal det altså gjøres på den tungvinne måten.. Prøve å få tak i ett objektiv basert på andres erfaring mtp lukkertid, blenderåpning osv.. Får bare håpe at alle innleggene mine kan gi tanker til andre nybegynnere ang. det å "ville ha det råeste" mot hva du egentlig trenger, samt hva man egentlig skal legge vekt på ifm med kjøp av nytt objektiv til bilfotografering.. Beklager all usikkerheten altså, men jeg er ikke en person som bare stoler blindt på salgspersonell.. Ønsker litt mer info direkte fra de som faktisk bruker det mye..

Hmmm.. Mega forvirret her nå. Hadde bestemt meg for Sigma sitt 70-200 f/2,8 men ingen vits om jeg ikke trenger det til det har tenkt å bruke kameraet til.. Dessuten oppdaget jeg gjennom flere anmeldelser på nettet, at disse linsene hadde veldig stor andel "produksjonsfeil".. Da er det ikke aktuelt å bestille linsen på nettet til 6000 kroner, for om jeg da må levere det tilbake igjen er det masse styr osv.. Da er det bedre å ha en butikk å forholde seg til, å vips der var prisen oppe i 8000 kr.. Da er det uaktuelt.. Måtte svelge en stor kamel for å skulle kjøpe objektivet til 6000 kr, så 8000 er uaktuelt.. Da var jeg tilbake på Nikon sitt 70-300 med Vr som nevnt for noen sider siden.. Dette virker som ett bra objektiv, problemet med dette, er at konspirasjonsteoretikerne, (og overraskende mange av fotokyndige folk) mener dette er ett objektiv som er produsert av Tamron, med nikon stempel omtrent.. Synlige forskjeller er det jo, men selve optikken er svært svært likt Tamron sitt 70-300.. Prisforskjellene på disse tilsier at Tamron 70-300 er ett bedre objektiv prismessig.. Allikevel scorer ikke disse særlig høyt på reviewene, og dermed kommer et nytt objektiv inn i bilde.. Nå er jeg nede på hobby-prisklassen igjen.. Og ett bra objektiv i denne klassen skal være Nikkor 55-200mm f4-5,6 VR.. Da er jeg helt nede i 2000 kroner igjen og spranget er enormt fra 6000,- som f/2,8 objektivet til sigma kostet (internett pris).. Noen som har noen erfaringer med dette? Blir omtalt som en "no-brainer" og ett absolutt bra kjøp om man har 18-55 VR linsen som kit-objektiv... Scorer faktisk også høyere på reviewene enn Tamron og Nikon sine 70-300mm som blir vel "soft" ut mot 300mm.. Vel, noen formeninger? Noen som har prøvd det? Er dette ett ok objektiv til bruk på banebilder? http://www.photozone.de/nikon--nikkor-aps-c-lens-tests/246-nikkor-af-s-55-200mm-f4-56g-if-ed-dx-vr-review--test-report

Aha aha. Da er jeg redd ett f/4-5,6 objektiv vil skape problemer for meg siden jeg med brennvidde opp mot 200 ikke greier f/4, da går det opp i f/5.6 Så da må jeg enten finne ett f/3,5-4,5 objektiv, eller kjøpe f/2,8 da?

Det er klart at det er lite banekjøring etter klokka 18.00 vanligvis.. Det blir jo forholdsvis mørkere etter klokka 18.00.. Og jeg vil vel si at det er mørkere klokka 22.00 en vanlig julikveld enn det er på en overskyet dag frem til klokka 16.00 hvertfall.. Det er klart at du har jo mye å spille med da med ett f/2,8 objektiv... Utrolig mye.. Selv banebilder klokka 17.00 på septembertreffet en overskyet dag vil jo ikke være noe problem.. Uff, trodde jeg hadde bestemt meg nå, men det er klart at det er ingen vits å kjøpe ett objektiv som er overkvalifisert.. det er bare å kaste ut penger..

Det stemmer det.. Sjekk avataren til Carlhaakon

Ja det høres jo normalt ut da Altså, det er ikke noe poeng å kjøpe ett objektiv med f/2,8 dersom det ved banekjøring aldri blir brukt under f/5,6? Da kan jeg kjøpe ett på f/4-5.6 da og fortsatt dekke hensikten med ett slikt objektiv?!

Høres greit ut det i solskinn eller veldig lett overskyet. Oki, så med andre ord, når trenger jeg egentlig f/2,8? Er virkelig forvirret her nå? Hvis ett f/4-5,6 er bra nok til banebilder, er jeg litt usikker på når jeg skal bruke lavere blender egentlig? Som det blir fortalt ovenfor her blir det brukt blender på 12-15 og lukkerhastighet på rundt 1/200 ved vanlig solskinn.. Men om det da er overskyet kan man jo åpne blendern litt, så man ligger på rundt 5,6-8? Jeg skal jo ikke ta bilder i regn, så når vil jeg da ha bruk for f/2,8 ved vanlig banekjøring? Hmmm Spesielt dette her.. Er snakk om å kjøpe ett f2,8 objektiv til 6000 kroner, mens ett f/4-5,6 objektiv er nede i under halve prisen av det.. Opptil 1/3 av prisen!

Nei med ghosting mente jeg at du ikke får lukkerhastighet som er rask nok til å motvirke at du ser bakenden på bilen svakt (lite opacity) bak der bilen egentlig er.. Altså at bilen beveger seg for fort så du ikke får ett skarpt bilde av bilen.. Skjønner?

Jada.. Min ligger i tollen å venter på å bli videresendt.. Dersom du greier å vente en uke skal jeg fortelle deg om passformen.. Kjøpte den på ebay.. Den kalles en UUC vinge..

Har lenge fundert på dette med polarisasjonsfilter og effekten av dette.. Har ikke hatt noen blank bil å teste dette på enda, men fant i kveld ut at pcen til dama har blank bakgrunn.. Derfor rotet jeg litt i søplebøtta og kjøleskapet og tok frem litt forskjellige ting for å vise effekten av ett pol-filter.. Dette må jo være en absolutt nødvendighet ved fotografering av biler som står tett inntil hverandre, eventuelt også biler med stort gjenskinn av bakken i seg.. Tok ingen bilder uten polfilteret.. Glemte det.. Men her har dere bilder med forskjellige justeringer på filteret.. Ser at det er en klar forskjell i hvordan gjenstandene blir reflektert, uten at det ser ut som om det har mye å si for resten av bildet..