BreitBau

Ikke startet den? Smart.. la den tørke skikkelig ut før du starter den... Her blir den starta en gang i måneden, og da får den gå seg varm...

hehe.. Nja.. Forsåvidt var det vel kanskje noe høyt. Vi får se hva det blir til.. Blir bud etterhvert.. Ellers kom jeg på at det går an å skaffe 2 dekk til og 4 felger og ha banefelger med dekk på..

Jeg mener 1/250 er for fort til å fange fartsfølelsen av en bil i fart, bør under 1/100, men det avhenger jo lit av hvor fort bilen kjører også da. Her er ett eks. 1/60, F14, ISO 100, @110mm med 70-200 f/2.8L IS. Har tatt særs lite bilder av biler i fart så kan ikke si imot deg på at 1/250 kanskje er litt fort.. Kan sammenligne kun med skøyter der løpern kommer skrått forfra i 50-60 km/t.. Da syns jeg faktisk 1/80 ble for "blurry".. Det som er litt anderledes er jo da at jeg står rimelig tett inntil løperne 3-5 meter, mens du nok står litt lengre unna bilen det er tatt bilde av, så denne vil bevege seg saktere inn og ut av brennviden (ble det riktig å kalle det?) enn ved mer close up.. Jeg vet ikke jeg altså.. Hva er best til bil på bane breisladd i en sving?

her ser du iksom essensen i ett av de forrige innleggene mine, Stor dybdeskarphet (liten blenderåpning) kombinert med rask lukkertid og lav ISO gir mørke bilder selv i dagslys.. At du kombinerer det her med en blits fra siden gjør at bildet blir meget pent..

Det spørs litt hvordan stil du liker å ta. Men selv kjøpte jeg F4 utgaven (med IS) fordi jeg skjeldent kommer ned i 2.8 når jeg tar bilder på bane uansett. Og litt pga størrelse, vekt og pris. Valget sto mellom F2.8 uten IS eller F4 med IS - de koster omtrent det samme. Mine lukkertider på banekjøringsbilder er mellom 1/30 og 1/125 alt etter hvor raskt bilene kjører. Jo raskere jo bedre. Men jeg liker godt å ta bilder med vidåpen linse, så jeg kjøpte nylig et ND filter som jeg skal bruke for å kunnet både ha treg nok lukkertid til å få fart i bildene og samtidig ha stor blender. Får se hvordan det funker, tester det første gang til helgen (isbane) hvis det er nok lys til at jeg trenger å bruke ND-filteret. Hva er ND filter?

Ja, men i en sportsavis hadde jeg oppfattet det som ett dårlig bilde om det er "blur" i bildet.. Fartsfølelse og blur syns jeg kommer dårlig ut på avispapir og trykkerifarger.. Egentlig litt interessant diskusjon, fordi de fleste journalister og freelancere jeg snakket med på NM skøyter Gol brukte 1/400 - 1/600 i lukkertid.. Det ser jeg også på bildene de har publisert.. Mens jeg brukte stortsett 1/200 og 1/250 som jeg personlig syns det ble penest bilder av.. Men når jeg ser volleyballbildene ovenfor syn jeg det er bra bilder.. Men da er det selvfølgelig snakk om nærbilder med "uttrykk" ikke sant? Vanskelig å få ett uttrykk ut av bilbilder.. Hva slags uttrykk skal man gi ett bilbilde annet enn at det er fart i bildet liksom? Sandvolleyballbildene fanger jo uttrykk for følelser og engamsjement/sinne.. Sandkornene bak mannen på det 1. bildet ville jo ikke gitt samme effekten i bildet om du hadde brukt 1/200.. Uansett så vil det ikke være riktig å fange fart om det ikke går spesielt fort.. Samt at bakgrunnen med sand bare hadde blitt helt helt feil.. Det spørs på komposisjonen.. Dersom du skal ta av biler i fart tror jeg ikke 1/250 er så gæli.. Her er det lite annet uttrykk å fange enn fart.. Derimot mot hvis det er ansiktsuttrykk og "øyeblikk" du er ute etter skjønner jeg 1/800..

Joda, du kan greit klare deg med f3,5 eller 4, men noe av poenget er at for å holde lukkertiden rask nok til at ikke bildet skal bli uklart må du ned på f2,8 for å klare dette. Å ta bilder på fotballkamp med litt dårlig lys nytter ikke med annet enn f2,8, da du helst bør ha lukkertid over 1/800. er det EX DG du har? Er ganske sikker på at det er den ja Hvorfor så rask lukkertid? På ett forum jeg leste ble jeg anbefalt 1/200.. Selv bruker jeg 1/250 på alt fra skøyter der de går svinger i 50 km/t og til rally.. Klart jeg går opp til 1/400 om de kjører grisefort.. Men aldri 1/800? Syns det fryser bilde for mye.. Men det spørs jo helt på fotografen da hva han/henne foretrekker.. Syns en omposisjon med fart er penere til sport.. men jeg ser at du vil ha rask lukkertid på fotballbilder der det er flere med i bildet..

Når det kommer til megapixler, må jeg bare si at selv om jeg bruker 18-55m objektiv nå, så er det ikke noe problem å ta bilder av en bil 30 meter unna og deretter skalere de opp så omtrent bare bilen blir i fokus.. Men ser dere er inne på 70-200 her.. Når du tar action bilder av biler på sommeren, er det da strengt tatt nødvendig å gå ned til f2,8? Kunne man ikke klart seg med f3,5 eller f4 feks?

Pixler er ikke så viktig. Mellom 10 og 12 er det liten forskjell, og noe over er vel ikke veldig nødvendig sånn i første omgang.. Selv har jeg D80, og når jeg stiller inn til å ta RAW og Large jpeg så er raw fila ca 10,5 mb og jpeg fila ca 4,5 mb... Og det skal jeg love deg ikke har vært noe problem overhodet med tanke på vanlig fotoredigering..

Hehe.. Også er det jo snakk om 5 min lading da så har du sentrallås igjen til bagasjerommet dit..

jada..

Må jeg bruke de selv altså?

Da har jeg bestilt nye dekk.. 225/35-19 foran, og 265/30-19 bak.. Samt 20 mm spacere så dekka blir skikkelig uti kanten på skjermen bak også Fikk en bra pris fra Styling Tech og kunne ikke si nei.. Takk Igjen til Svein E..

ja det er jeg helt enig i.. Det at det er 3 ting som påvirker komposisjonen av bildet er det som gjør SLR så fantastisk, ikke bare billedkvaliteten.. I bunn og grunn er det jo veldig enkelt da! Dersom det er bevegelse i bildet kan man ikke annet enn å justere blender, siden lukkertid ofte ikke kan være for lang pga bevegelsen og ikke for kort fordi man da fryser tiden som ikke er så kult på action bilder.. Dersom man ønsker dybdeskarphet i bilde feks ved 20 biler på rekke og rad, så må man justere ned til mindre blender (høyere tall) og dette resulterer i lengre lukkertid.. Men for lang lukkertid vil jo være ett problem om det er mennesker inne i bildet igjen, og fort kort lukkertid gir ikke nok lys.. Problemet oppstår når det er dårlig lys, man ikke kan justere lukkertid pga action og ikke har mer å gå på på blenderåpning, eller når man ikke kan ha lang nok lukkertid på mindre blenderåpninger.. Da må man kompensere med ISO... Da har man egentlig bare to valg.. Akseptere støy i bildet, eller kjøper bedre utstyr.. Så når noen av dere lurer på hvor grensa går, så har jeg akkurat beskrevet den.. I situasjoner der du til slutt ikke har mer å gå på, er det kun bedre utstyr som kan være løsningen.. enten det eller finne noe annet man kan fotografere..

Nja, men hvis jeg legger til at det jeg har tatt bilde av nå den siste tiden er action bilder, og en lukkerhastighet på under 1/200 ikke er noen vits i det hele tatt, samt at jeg som oftest kjører AutoISO med S-program (egenstyrt lukker), så forklarer det kanskje mer.. Dersom jeg tar bilder av stillestående objekter er det jo ikke noe problem med en lukker på 1/40 så da kan jo seff ISO være lavere.. Men når jeg kjører Lukkertid på 1/250 og kameraet opererer med f5,3 så er det vanskelig å få til en ISO på under 400 på det lyseste på dagen denne årstiden.. Ikke noe galt med kameraet, det er heller noe galt med Kit-objektivet som er så teit å ikke være mer lysfølsomt slik at jeg når jeg har bevegelige objekter må kompensere med ISO, og da hjelper det ikke å manuelt stille ISO ned, for lukkertiden kan jeg ikke ha lengre, og blenderåpningen blir ikke noe større, så da velger kameraet den beste ISOen automatisk

Her synser du vel litt. ISO bør stå på ca 100 (200 er laveste på en del nikon) så lenge du ikke får for treig lukkertid (ref regel BreitBau skrev om brennvidde/lukkertid). I utgangspunktet er det bare vits i å bruke høyere ISO enn den laveste dersom lukkertiden blir for lang. Høyere ISO hjelper deg å få kjappere lukkertid - på bekostning av mer kornete bilder. Men kameraet stiller jo inn ISOen til det minste ettersom jeg velger lukkertid Så derfor har jeg den jo på auto.. Har ofte overstyrt autoISO og endt opp med mørkere bilder enn jeg ønsker..

Har lyst på50mm f1.8 jeg

Denne: http://www.komplett.no/k/ki.aspx?sku=329746 Kunne trengt en litt mer lysfølsom, men da bærer det i vei i pris.. Hvilken har du? Og hvor fikk du kjøpt? Selv handler jeg fra scandinavianphoto.com..

Var det ikke du som sa det var tull? Ja det er ekstern blits på vei her også.. Sett på en til rundt 2000 for trenger litt bevegelig blits som er avtagbar.. 1500-2000 er fin prisgruppe.. Ellers ser jeg på en 55-200 linse fra Nikkor.. Men jeg tror faktisk jeg går for en 70-300 linse fra Sigma.. Du finner den på komplett.. Tror det var 3,4-5 eller noe?!

Hmm.. Hvor er det jeg har brukt tiden min de siste ukene.. www.akam.no, fotopia.no.. Og en til som jeg ikke husker..

ja... var det ikke ca det jeg skrev? hehe... var litt usikker på iso, har bare hatt mitt på 100 siden jeg fikk det var innom 400 en gang tror jeg ISO er noe du kan ha på auto, så bør du ta ett prøvebilde med skikkelig lysmåling med det motivet du ønsker, før du begynner å knipse.. På denne måten kan du gå inn i og se på bildet hvilken ISO kameraet kjører før du begynner å knipse, og kan dermed justere åpningstid/blender deretter.. Har av og til gått inn og overstyrt kameraet sine verdier i ISO, men ofte med lite hell.. Hvertfall på denne årstiden.. Legger ikke ut bilder her av skøyteløpere, men hvis noen vil se hvordanovenstående programmering av kameraet fungerer i praksis på skøytebilder (sportbilder generelt) finner du bilder jeg tok på NM skøyter på Gol på galleriet på http://www.eikrehagen.com

BTW: Stativ BØR brukes på lukkertid som er mindre enn brennvidden du bruker.. ved en brennvidde på 50, bør ikke lukkertiden være under 1/50... På NIKON kamera er programmene: P = Automatisk, kameraet styrer S = Shutter, du styrer lukkertid, og kameraet styrer blenderåpning, IDEEL til sport og med lukkertid 1/200-1/400 for å fange bevegelse i bildet.. "S" med 1/250 lukkertid, serietagning av bildet og autofokus continius med autfokus styrt fra AE-L/AF-L knappen, samt hvis det er oversskyet med snø så justerer du exposure opp 1 slik at du får hvitere snø, er den mest geniale "programmeringen" for å få fine actionbilder med fart i bildet nå for tiden.. Bruker det fra Skøyter og opp til Rally.. A = Aperture, du styrer blender, kamera styrer lukkertid, M = Manuell.. Du styrer alt.. Tullete funksjon med mindre du har ett stort minnekort og har ett motiv som ikke i det hele tatt blir borte med det første..

her regner jeg med at du mener lav blender = lavt tall som betyr at blenderåpningen er stor.. Har du lang lukkertid og høy blender (høyt tall som vil si liten blender) vil bildet ditt bli bra siden du kompenserer for den lille blenderen med lang lukkertid, og du får større dybdeskarphet siden du har liten blender.. Det vil si at er det mørkt må du ha stor blenderåpning (lite tall), og da kan du ha kortere lukkertid. Dersom problemet er at du fotograferer bevegende motiv i lite lys må du kompansere for kortere lukkertid med høyere ISO.. Iso er ikke kornstørrelse men lyssensitiviteten til filmen.. På ett DSLR blir bildet kornete i flere forskjellige farger fordi elektrisiteten spiller inn på sensitiviteten og lager støy i bildet..

Høyere tall på blender (mindre blender) gir vel større dybdeskarphet, slik at du får med mer detaljer i bakgrunnen.. Dette igjen krever endel mer lys siden du må ha lengre lukkertid for å oppveie for at det slipper inn mindre lys.. Var vel ikke så vanskelig det sondre.. Er litt usikker på om det er noen vits å bruke over f11 til fotografering av vanlig utstillingsbiler.. Blir vel mer til bruk om du har lyst til å få med deg en 20 meter lang rekke med biler.. ta bilder ute nå er jo shitty uansett da... Kan jo prøve ekstern blitz å "bounce" blitzen av snøen, men som regel er det vanskelig.. Må i såfall ha blitzen på "rear" tror jeg, og muligens stille inn litt på forsinkelsen på blitzen kommer frem i riktig øyeblikk.. Correct me if I'm wrong dere som HAR peiling...

Må ha nye dekk på bilen, og har fått ett bra pakketilbud på 4 dekk fra Svein E. på Styling-tech.. Ønsker derfor å selge fremdekkene på breitbauen.. Dekkene er slitt kun på innsiden, så yttersiden har masse spor igjen.. Det vil si 215mm av 225mm er nesten som nye, men cambern fremme gjør sitt til at de siste 10 mm får litt ekstra slitasje.. Jeg anbefaler derfor at de legges med den slitte siden ut, så har dere dekk lenge enda. Skal heller ikke juge, de siste 10 mm er så slitt at de nok går under 1,6mm, men etter hva jeg har erfart, så tolkes regelen som at dersom 75% av dekkets sporvidde er over 1,6 mm, så er det ikke noe problem.. Uansett kan jo dekkene fint brukes som banedekk for de som ønsker det.. Spesifikasjoner: 2 stk Toyo Proxes 225/35-19 Y88 Får jeg 1000 kr per dekk her?