BreitBau

er nettopp det. Jeg vet ikke hvilken type bil. Trodde en stund E60 M5 hadde blinkersene i luftgjellene, men nei. Hmm. Kan ikke skjønne det her. Bildet jeg så var kun av en forskjerm. Mulig det var modda. Hadde vært greit å se bildet igjen dog. Har planer om en sånn løsning selv..

drit i å send pm te han da. si prisen her.. jeg vil å ha bremser.

skjønner ikke helt.. Turtallssperre? Når turtallssperra slår inn hører du det. Du hører motoren senker seg ett par hundre varv, også gir den på igjen.. Høres ut som om bilen fjusker nesten. Du får ikke turtallssperre lyd om det er katalysator eller noe? Da bare "stopper" det.. Slutter å "trykke" liksom.

mener jeg har sett en Mtech bil der sideblinkersene satt i luftinntakene på siden? Noen som vet. Irriterer meg grønn. Har lyst på sånn jeg å

Ta av gummikapselen og se om detbeveger seg opp og ned nedi der når du gynger på bilen Etterstram. Må du stramme mye, har foringa der gått.

Må bare legge til en ting til. Det som er "feilen" med slike bestillinger er at for de fleste, når de bestiller styling, så er det fordi ting skulle vært gjort i går. Mange skal ha en fanger eller ett sideskjørt, ofte fordi de vraka det dagen før eller noe. Problemet til styling butikker, og forsåvidt butikker generelt, er at det er umulig å lagerføre en hel varebeholdning. Norske butikker er rimelig små i forhold til europeiske storkjeder, og blir derfor også prioritert nederst på rangstigen rett og slett fordi vi ikke tar inn "nok". Var innom en nyåpna leketøysbutikk her om dagen der det ble påpekt hvor lite LEGO de hadde. Grunnen er at LEGO som skal selges til jul, faktisk må forhåndsbestilles i MARS! Så stor etterspørsel er det blitt etter LEGO, og det er selvfølgelig, london, berlin, paris osv og store land generelt som blir prioritert. Det MÅ vi i lille Norge leve med. Poenget er at så lenge styling går såppass dårlig i Norge som det gjør, og for at butikkene skal kunne samle opp til flere bestillinger i en forsendelse så tar det ofte lengre tid. Konsekvensene av små forsendelser er dyrere mellomledd, og dyrere varer pga dyr frakt i forhold til varene. En halv pall i høyden tar like mye plass på en lastebil som en hel pall i høyden gjør. Er helt enig i at 4-5 uker er lang leveringstid, men det må kunne påregnes å være akseptabelt for sånne ting. Desverre er det jo ofte sånn at man ville ha blitt fort ferdig med den skaden man har påført bilen rett og slett fordid et er flaut. Har akkurat bestilt en frontfanger fra bsbildeler, har forelska meg helt i den. Det er 5-6 mnd leveringstid på den, og selv ikke DET turte bs bildeler å love meg. De visste rett og slett ikke noe før den lå på lageret deres. Men jeg har god tid. Bilen skal være klar til Julitreffet. Det kan gå akkurat.. Eller det kan gå te h.... Uansett er det vel en av de pene fangerene som det har blitt bestilt færrest av i Norg. Rett og slett fordi folk må ha det "i går"

Lev. tid fra Rieger er vel opp til hvor mange ganger butikken tar inn ting derfra. Normal lev tid hos bs bildeler er 1-2 uker lagervare og 4-5 uker bestillinger fra rieger. Er ikke unormalt det der.

Driver å drar i land en stor handel med bsbildeler nå.. De har live chat som egentlig er bedre enn per telefon, for da får begge parter tenkt før de snakker. De reagerte meget fort på mail, innen 24 timer som regel. De har gitt meg en fin pris på rieger selv om de allerede er billigst på rieger, og de behandler meg som en intressant og god kunde. Snakka med Tina. Hun er veldig dyktig ifm alle ting jeg har kjøpt der. Skal dra i land en handel på drøyt 17 000,- der å jeg føler virkelig jeg får igjen MER enn plastikk og glassfiber. Kan sterkt anbefales..

21500,- SEK for metallic lakk. Da tar de alt, utvendig pluss dørbuer, bagasjelokk kanten er usikker på om de tar motorrom også. Sjekk forresten bildarkivet der de har bilder av prosjekt og arbeidsfremgang. Ser seriøse ut.

Skulle gjerne ha lakkert hos automote, men når stylingkompaniet i sverige gjør samme jobben for 2/3dels pris er det en enkel avgjørelse.

Har jo hatt det.. så vet hva du mener.. glad jeg vraka den..hehe.. det var tid for noe skikkelig

Han heter Knut Vebjørn Sveinunggard, har ett firma som heter Sveinunggard Motorteknikk eller noe sånt. Bor i Skurdalen, litt utenfor Geilo. Han er hvertfall veldig dyktig. Ganske ukjent dog. Han er vel mer kjent i mustang miljøet. Mustangen hans har rundt 650 kh, og drar på bakhjulet ved hurtig aks. Knakk en fremre bærebru en gang fordi han ga på for mye, bilen steila og så brå slapp han klutsjen og sendte fronten i bakken med ett knas. Kan anbefales. Men be han holde igjen. Utfører også chipping for 5900,- Edit: Han utfører for ett annet firma, er vel ikke tilfeldigvis Kimmit?

Fælt så "privat" det var å kjøpe 316 instrument da .. ingen som vil "stå" frem her

Ringte en steingalen fyr i nærområdet her oppi og fikk en pris på porting av topp. Rett skal være rett, han er veldig veldig dyktig. Har drevet på med mange trimme bygg. Han trimma engang en slåmaskin så man måtte springe tter den En annen gang trimma han Kadetten til mor si mens hu var bortereist. Han hadde over 140 km/t OPP en bakke med en gammal Toyota Hiace (av den gode gamle firkanat sorten), fordi han hadde montert lystgass på den. Og han er eier av God gammal Mustang som burner når den står på tomgang i drive ... Han justerer det meste. Av jobberfaring har han trimman mangt en bilcrossmotor, Jobba på hemmelig avdeling hos, tror det het Ottocaro, i Oslo. Var på dragracing teamet til Liv Bærstad da ho ble Verdensmester i drag. Og ryktene tilsier at han var på en Kawa ZX12R turbo i sambygg med Havnen på vestlandet, lenge før Engelund tenkte på det samme. De ødela den helt. Han er av den typen folk som syns det er jævli artig om det "kun" går i 200 meter, hvis det gikk sjukt bra i 200 meter. Hehe. Han er en ukjent stille fyr, men han har kompetanse på lik linje med Vidar Strand, Jenspeed, og Tomy Schrønberg. Uansett, nok om han. Han porter en M50 24 ventilers for melom 4 og 5 lapper. Men kunne ikke si noe om effektøkning? Er det noen som har noen formening om dette? Mange tidligere tråder men ingen har svart på akkurat det spørsmålet. Noen som veit? Det spørs jo helt åssen toppen ser ut i fra fabrikk, men har aldri "åpna", så vet ikke åssen det ser ut..

Word..

Jah det er sant. Tenkte meg ikke om

noen sier jo at det aldri gå an å få det likt igjen.. Og andre sier du må ha spesial forsikring på lakken i sånne spesielle tilfeller.. Eller så får du bare igjen den fargen vanlig metallic.. itte vet jeg..

Dreiv å lurte på å omplassere rondellen. men kan ikke helt tenke meg hvor? HVOR skulle man satt de? Skal man sette de noen annen plass enn på midten, så ,å man ha to for å skape symmetri. Og alternativet er å lage "merce" stjerne av det..Det ville vel kanskje ha vært rart? Å dessuten. Det blir bare helt feil å "shave" baklokket. HELT feil. Du kjenner ikke igjen bilen. Det kunne være en mercedes, en opel.. Whatever. BMW'en skal være så lett gjennkjennlig bakfra at om jeg kommer forbi i en helvettes fart skal du kunne se hvilken bil det er på 1 sek.

Høh, sorry OT. Når jeg ser de bildene kom jeg på at jeg hadde KLOKKE på intrumentet på min 316.. LOL

på e-36 er det klips.. men vet ikke på e-46..

Kunne vært artig å sett den kontrakten?? Det er vel ikke tilfeldigvis en på forumet? Eller noen som vet om ett forum. Kan jo godt hende han har bil, siden han er 18, og er med i ett forum? Tror det er greit sånn info legges ut.. Så ser alle hvor jævli kommerst gatebil har blitt.. selv har jeg bare vært med i 3 år. Men i år tok kaka.. Leif Nilsen har ALDRI vært så overlegen som nå. Det lyser ut av øya pån at han føler seg konge der han står ved utkjøringa i depotet. hmmf. Kanskje det heller blir bimmers treff neste år

Jeg har sannsynligvis vært en av de mest kritiske til det her i denne tråden, men likvel ville jeg jo gjort alt for å vinne den bilen. Jeg kjøpte jo loddet. Jeg hadde mer enn gjerne betalt det det kostet å ha den bilen. Men jeg skal GARANTERE at hvert minutt jeg hadde brukt med motoren i gang hadde jeg vært redd for å ødelegge den (motoren). jeg er IKKE kvalifisert til å skru på den måten, så å få den i sammen igjen hvis noe ryker? *Grøss* Er enig med Espen 3|k. I ettertid kan det virke litt ugjennomtenkt.

nei.. Tjener vel heller ingenting kanskje.. med tanke på kjøp av bilen å sånn. Men poenget er derfor bare enda klarere. Hvorfor verdsette den til "bare" 250 lapper?

Har aldri sett de FØR jeg kjøpte loddet hvertfall. De fulgte med i brevet som fulgte med loddet. Syns det var ganske dårlig. En annen ting jeg reagerte på er at da jeg så fakturaen til dette (bestilte på nettet) ser jeg at verdien på loddet regnes ut slik noe i denne duren - lodd 100 kr. - Dvd ca 250 (Dette er promo dvd-en som fulgte med gatebil magazine) - Bildet av gatebiltaxien ca 150. Ikke drep meg om noe av de ovenstående prisene er feil. Men det er noe i den duren der. Merkelig sant? Virker som om loddet er en "pakke" der loddets verdi i "loddet" er 100 kr. Og alt annet er jeg "prakket" på. Reagerte mest på promo dvden. Den er vel gratis for f...

Det står ordrett som følger, med tydelig mindre skriftstørrelse og lys grå skrift på hvit bakgrunn føgende: "Regler og vilkår for lotteriet: Skulle det skje noe uforutsett med bilen før trekningen som f.eks. totalskade eller brann, vil premien bli kompensert 250.000 kroner. Den som vinner bilen forplikter seg til signere eget skjema for bruk av den i 36 mnd fra overtagelse." Så premien er verdsatt til 250 lapper? *ler* Da hadde jeg brent bilen hadde jeg vært gatebil, og heller sluppet unna med mellomlegget. De tjente jo 1152 betalte lodd * 500 kr = 576 000 kr bare på loddsalget. Inntjeninga på banekjøring kan vel ikke taes i betrakning siden dette mest sannsynlig føte til like mye slitasje som det de fikk i inntekt. Enn annen sak er vel at de sikkert fikk gratis dekk fra sharif og gratis skruing i form av hafsengen og co Uansett.. latterlig.. hvertfall når det er så tydelig at reglene for lotteriet skal synes mye dårligere enn resten